青島日報2020年12月29日2版

關(guān)鍵詞 “雙節(jié)點”城市

故事背景：在疫情沖擊的全球經(jīng)濟格局中，青島“雙節(jié)點”價值釋放出難以估量的市場紅利。

發(fā)生地點：青島膠州上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心

出場人物：中鐵聯(lián)集青島中心站市場部經(jīng)理張照宇

“沒法歇，節(jié)前還有幾趟班列要發(fā)。”元旦將至，中鐵聯(lián)集青島中心站市場部經(jīng)理張照宇卻并不清閑，就在接受記者采訪前，他才剛剛完成了一趟中亞班列的調(diào)度工作。當(dāng)天下午2時許，這趟滿載日韓過境產(chǎn)品的班列從膠州上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心緩緩駛出，將在12天后抵達哈薩克斯坦的阿拉木圖。班列剛離站，張照宇緊接著開始籌備第二天即將發(fā)出班列的調(diào)度工作。

張照宇正在調(diào)度室內(nèi)調(diào)度即將發(fā)出的班列。

這種不清閑，在2020年已成常態(tài)，張照宇本人也習(xí)慣了“迎來送往”的日子，不覺枯燥。比傳統(tǒng)海運節(jié)省約30天，疫情大背景下，中歐、中亞等班列的優(yōu)勢進一步凸顯，為青島連接亞歐、溝通日韓提供了臂助，一大批企業(yè)由此搭上順風(fēng)車，“雙節(jié)點”城市的市場紅利在這里持續(xù)釋放。

今年年初，新冠疫情全面暴發(fā)，當(dāng)多數(shù)人還在居家防護的時候，上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心已是一派忙碌景象，張照宇所負(fù)責(zé)的工作成為其中關(guān)鍵一環(huán)。在他與同事們的共同調(diào)度下，一批批日韓過境產(chǎn)品順利抵青，一趟趟中歐班列、中亞班列有序發(fā)出。

2月11日，在疫情防控最為嚴(yán)峻的時刻，面對外貿(mào)企業(yè)的“出海”訴求，為確保與上合國家的物流通道暢通，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，滿載貨物的中亞班列成功發(fā)出，這是疫情暴發(fā)以來，青島發(fā)出的首趟國際班列；4月27日，首班齊魯號歐亞班列“上合快線”正式開通，山東臨工集團出口的挖掘機和平地機等貨物成為“上合快線”的第一批“乘客”，并于8天后抵達阿拉木圖……

暢通的物流通道使得產(chǎn)品運輸不再是疫情防控期間制約企業(yè)發(fā)展的“卡脖子”環(huán)節(jié)，青島三碩健康科技有限公司就是中歐班列的受益者之一。這家企業(yè)主要從事運動器材及配件、健身器材及配件、蹦床產(chǎn)品及配件等產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。今年以來，疫情使得歐盟對健身器材的需求激增，青島三碩健身器材在法國、德國等市場一度賣至脫銷，企業(yè)訂單大幅增長。

面對紛至沓來的訂單，在國際海運、空運通道不暢的情況下，是否可以在短時間內(nèi)打通一條快速、穩(wěn)定的運輸路線，成為青島三碩能否迅速拉高發(fā)展曲線的關(guān)鍵所在。就在企業(yè)一籌莫展時，多式聯(lián)運中心內(nèi)暢行無阻的中歐班列為其開辟出新的出貨渠道——4月17日，第一趟滿載2885臺青島三碩健身器材的中歐班列緩緩駛出站臺。20天后，這些產(chǎn)品順利擺上歐洲多處商超貨架并迅速銷售一空。

張照宇稱，這樣的案例在上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心不勝枚舉。“中亞班列日韓過境業(yè)務(wù)占比達80%，很多客商嘗到了甜頭，我們也過了一整年‘連軸轉(zhuǎn)’的日子。”張照宇笑道，目前，上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心已成功開行國內(nèi)外班列17條，中心集裝箱作業(yè)量今年也將突破76萬“標(biāo)準(zhǔn)箱”，實現(xiàn)5年翻兩番，中歐班列預(yù)計全年可達400列。其中，“上合快線”以上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心為貨源集結(jié)中心，已輻射上合組織5個成員國和3個觀察員國的30多個城市，為國內(nèi)外客商開拓上合市場提供了諸多便利。

汽笛高鳴聲中，滿載貨物的中亞班列漸行漸遠。收回遠眺的目光，張照宇表示，青島的“雙節(jié)點”城市定位正受到越來越多國內(nèi)外客商的認(rèn)可。在他看來，這趟班列承載的不單單是即將抵達中亞國家的貨物，更是客商們借青島“節(jié)點”開拓中亞市場的熱切期盼。他說，自己這份工作正成為青島以開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展進程中不可或缺的一環(huán)。（青島日報/觀海新聞記者 衣 濤）

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