有些人，寂寂無聞，卻無聲地感動著我們；有些職業，隱于夜色，卻默默地守護著光明。

當城市進入睡夢中，有的人卻還穿梭在城市的大街小巷，傲月星空下，他們那溫暖而忙碌的身影，是這座城市夜晚最耐看的風景。他們點亮了城市的夜晚，他們厚實著城市的晝，這些忙夜人，在自己的崗位揮灑汗水，為他人的生活提供便利，讓這座城市在黎明綻放最美的光彩。

你了解冬日忙夜人嗎？今天讓我們一起走近他們。

代駕女司機：

二孩媽媽張翠梅5年接單7000多次

“很多人問我為什么要干代駕，我的初衷很簡單，為了生活，為了孩子，為了賺錢養家。”

晚上7點，中聯廣場，張翠梅穿好工裝，戴上頭盔，騎著折疊電動車來到始發地，準備開啟一天的首單。

凌晨2點，澳門花園，張翠梅完成了第四單，她喝光保溫杯里的熱水，確認附近沒有新單后，騎車向家中駛去。

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為孩子拼一把 凌晨2點前沒合過眼

張翠梅今年46歲，是代駕司機，也是兩個孩子的母親。

5年前，張翠梅因家庭生意變革踏上代駕之路。“剛開始，真是鼓足勇氣，咬牙邁出第一步。但兩個孩子不能跟我受苦，我要為他們拼一把。”張翠梅說，代駕群體幾乎都是男性，在島城，女代駕可謂是“鳳毛麟角”。此外，晝伏夜出、嚴寒酷暑、極端天氣、醉酒客戶……這些問題對一位女性來說，都是極大的挑戰。

等單時，張翠梅喝口保溫杯里的熱水。

“5年多時間，掙了40多萬，這份收入補貼了家用。”5年代駕時光里，張翠梅累計完成訂單7000多次，成為島城代駕行業里名副其實的老司機。“入了這行，睡覺都是后半夜考慮的事，凌晨2點前我幾乎沒合過眼。”張翠梅說，春秋季節，清爽的晚風比較宜人，而到了冬季，在寒風中靠活則相當難熬。

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從城陽步行2小時回家 最遠一單開到濟南

作為女代駕，最令張翠梅難忘的是雪中代駕去城陽的那一天。“氣溫零下5度，下著大雪，地面結冰、積雪情況嚴重，在考慮是否回家休息時，我接到一個去往夏莊的單。”張翠梅回憶道，當時送完客人結束時，已是后半夜，路面的積雪讓張翠梅無法騎車只能推著電動車往家走。從城陽走了接近2個小時張翠梅才回到市南區，安全到家已經是凌晨2點以后。

除此之外，張翠梅的代駕工作還出過青島市，最遠的訂單到了濟南。“到濟南那次是個預約單，開長途很辛苦，但收益還不錯，記得那一單我掙了700多塊，拋去回來的交通費，也賺了600元。”張翠梅說，那一天到濟南已經是晚上，她是搭乘火車返回的青島。

“我遇到過來自客戶的偏見，也被質疑過車技，但更多的是收獲客戶的關懷與認可，這是我干代駕的動力。”5年時間，張翠梅收獲了許多來自客戶的感人之舉。她說自己已經對代駕這份工作有了感情，未來也想繼續干下去。

大貨車司機：

深夜駕車200多公里運萬斤菜

“這一車菜是我們收了一天的貨，昨天晚上6點從壽光出發，連夜運到青島的。”

12月19日凌晨3時許，來自壽光的蔬菜批發業戶孫健開著大貨車，拉著上萬斤蔬菜趕到了市場，為了生計又開始了一天的忙碌。

6年前，孫健加入到岳父岳母賣菜的隊伍中來，一直干到現在。

壽光菜販孫健和他岳母劉愛美。

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壽青兩地奔波收菜運菜

今年30歲的孫健，常年需要往返壽光、青島兩地收菜、運菜、賣菜。從壽光到青島要跑3個多小時，共有400多里地。眼前的一車菜，是他們花了一整天菜收來的。“收菜要精挑細選，優中選優，還要盡量找到價格合適的蔬菜。”孫建說，每次收菜都像是打仗一樣，要跟著好幾家收購商拼價格、拼關系、搶資源。

凌晨時分的撫順路蔬菜批發市場。

收完菜后，緊接著就要運菜回青島。孫建告訴早報記者，盡管自己有9年駕齡了，但是開著大貨車跑長途，自己最怕在大霧天開車。去年冬天的一天深夜，他開著大貨車上路，結果突然遭遇了大霧天，“高速路封閉了，我們只能走省道，先到平度，再到膠州，我就開車打著雙閃，車速在每小時40公里，當時緊張得眼睛都不敢眨一下，中間為了防止犯困，還要打開窗戶讓寒風吹吹清醒一下。本來跑3個多小時的路程，結果那一趟跑了整整7個小時。”孫建說。

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“給力小青年”每年從頭忙到尾

孫健的微信號是“給力小青年”，在他的微信朋友圈中，僅有的幾個視頻全都是出行的場面，既有下雪的場景，也有下雨的場景。孫健說，從壽光拉著一車蔬菜到青島，一趟下來，扣除成本后，一般能賺取1000多元錢。

作為大貨車司機，對于雨雪天，孫健很擔心，但是作為蔬菜商販，對于異常天氣卻有一種盼望的心情，因為遇到異常天氣后，蔬菜價格會上漲一些，這樣他們可以多賺些利潤。

記者了解到，從每年的正月初四開始，孫健他們就要開始忙碌起來，一直忙到臘月二十九。往返壽光、青島兩地的六年時光里，孫健說，他遇到了很多青島好人，不少市民都喜歡來購買他們的蔬菜。記者從撫順路蔬菜批發市場了解到，現在每天大約有56萬公斤蔬菜從這里批發到市區各地，每天凌晨有160多輛運送蔬菜的大貨車來到市場。

海鮮攤主夫妻檔：

分工經營擺攤十多年

“天再冷也要出攤，畢竟有不少老主顧來我的攤位挑選海鮮。”

每晚10點半，海鮮攤主張鵬都會從團島農貿市場開著廂式貨車，驅車36公里趕到城陽水產品批發市場，一晚上都在找尋甚至爭搶市民們中意的海鮮產品。

次日凌晨四五點鐘，返回團島農貿市場，等張鵬將選購來的海鮮搬運到攤位收拾好，他的妻子代麗華一般都會在早上六點前來到攤位，開始自己整整一天賣海鮮的工作。

張鵬（左）和代麗華經營的海鮮夫妻檔攤位。

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熬夜挑選更好海鮮

1984年出生的張鵬是濰坊市坊子區人，2003年初，他跟著媽媽來到青島開始學著做海鮮生意。從開始的一個人推著載重500公斤海鮮的三輪車爬坡6公里進貨，到后來買了屬于自己的面包車，并和現在的妻子干起了“海鮮夫妻檔”，一路走來，雖然辛苦，但張鵬一直堅守著自己的海鮮生意攤。

現在，每天晚上10點半開著車去城陽水產品批發市場進貨，已經成了張鵬的日常生活常態。“去的越早貨多人少，貨新鮮又便宜，去晚了好的都讓人挑走了，所以下手要趁早。”張鵬說，去進貨的時候，有時大家會為了搶貨互相爭搶貨源，好幾次自己就被競爭對手從海鮮販子的車上直接擠下來了。

“我們兩口子分工明確，他晚上負責進貨，我負責每天早上5點半出攤賣貨，下午6點收攤。”張鵬的妻子代麗華說道，每天工作時間超過12個小時，忙起來根本沒時間吃飯，一天可能就一頓飯打發了，感覺餓了就剝塊巧克力，補充了熱量也讓肚子不太餓了。

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努力打拼想讓孩子生活更好

在海鮮攤前，代麗華對各類海鮮非常熟悉，并熟練地給魚刮鱗、去內臟等。“干我們這一行，經常要用手來拾掇海鮮。寒冬臘月里就算帶著塑膠手套，手也經常會被凍得通紅，甚至凍傷。”代麗華說，雖然有時候天冷也想不出攤，但因為周圍人對自己生意很照顧，大家都很信任，他們就在這里一擺攤擺了十多年。“2009年時，一位東營的外地客戶來青旅游，覺得我賣的貨實在，就成了固定客源。現在逢年過節就會來找我來進不少貨。”張鵬笑著說，現在他們夫妻倆經營的“龍鳳水產”攤位被團島農貿市場評為“五星級”。

張鵬告訴記者，賣海鮮這一行非常辛苦，每天起早貪黑，夏天一身腥，冬天兩手冰。“我有兩個孩子，女兒上初中了，兒子在上幼兒園，努力打拼就是想讓孩子在青島接受更好的教育。”如今，張鵬夫妻倆已經在青島買了房、安了家，日子也越過越好。“按往年經驗，春節前是海鮮生意的好時候，今年大年三十我們應該還會出攤賣貨，但轉過年來應該可以好好休息幾天，在家陪陪家人過個年。”張鵬憧憬著年前的海鮮生意笑著說道。

你身邊有認識的冬日忙夜人嗎？你了解他們的日常嗎？評論區里聊聊吧~（觀海新聞/青島早報記者 楊博文 陳勇 劉世杰  肖夢婕）

責任編輯：單蓓蓓