上月底，唐山路快速路主線通車，長水高架路主線、桃園立交及連接線部分路段同步開放。但有市民反映，與唐山路相接的月龍峰路中段（唐山路至東方龍域橋洞）在早晚高峰期出現交通擁堵情況。另外，多位市民咨詢，與唐山路相接的宜川路、天水路建設工程有何進展。

記者了解到，經過交管部門優化，月龍峰路早晚高峰期的交通壓力已經明顯緩解，李滄區、城陽區正在積極推進宜川路、天水路打通工程。

暫時性擁堵已緩解

“與月龍峰路相連的南輔道1月4日開通后，我開車回家無需繞行東方龍域橋洞，沒有再遇到堵車情況。”針對近期月龍峰路交通擁堵問題，交警李滄大隊打出優化交通“組合拳”，讓東方龍域小區居民的回家路順暢了。

唐山路快速路主線通車后，月龍峰路中段交通壓力為何陡增？交警李滄大隊秩序管理中隊中隊長楊振軍分析，主線通車后，宜川路、月龍峰路部分路段改為單行線，并與新建的南北輔道共同組成環形調流路，宜川路東側的東方龍域等多個大型小區的車輛需經月龍峰路、東方龍域橋洞、宜川路進出。因兩條輔道未與主線同步通車，車輛不能提前分流，而東方龍域橋洞為雙向兩車道，通行能力有限，在早晚高峰時段，小區居民通行需求大，多重因素疊加，致使月龍峰路發生暫時性交通擁堵。

為緩解月龍峰路早晚高峰交通壓力，李滄交管部門督促施工單位加快南北輔道施工，優先保證車輛通行，再逐步完善附屬設施。目前，配套南輔道已通車，同時重新分配月龍峰路車道，北向南改為兩車道，南向北保留一車道，并取消了路邊臨時停車泊位，提升了月龍峰路通行效率。

“經調研，擁堵車輛多數來自宜川路東側小區，擁堵時段較為固定，通過優化方案，周邊路網交通壓力明顯緩解。”楊振軍介紹。

1月5日，記者來到月龍峰路實地探訪，下午4：30到6：30時段，北向南兩車道交通平穩有序，部分車輛提前經與月龍峰路相連的南輔道進入宜川路，部分車輛經東方龍域橋洞進入宜川路。東方龍域橋洞附近曾出現短暫“壓車”現象，經交通疏導員現場疏導，車輛都順暢駛過。

下一步，李滄交管部門將根據節假日、工作日以及不同時段的交通流狀況，精細化調整唐山路、宜川路、月龍峰路等沿線路口信號配時，持續強化交通信息服務和誘導。另外，在重要節點安排固定警力，加強交通疏導，全力保障周邊路段通行順暢。

相連道路建設正在推進

2025年12月中旬，城陽區、李滄區相關負責人參加民生在線網談時，多位網友咨詢宜川路、天水路施工進展。

據了解，唐山路快速路通車實現了與重慶路、青銀高速的高效銜接，將大幅緩解金水路、黑龍江路、九水東路等道路的交通壓力。但目前與唐山路相交的宜川路未打通，與唐山路相接的天水路還在施工。

宜川路貫穿李滄區、城陽區，李滄段南起大嶗路、北至城陽區界，部分路段已經通車；城陽段北起清暉路、南至李滄界還未開工。

李滄區城市建設管理局工作人員介紹，目前，宜川路李滄段的大嶗路至唐山路段已經通車；廣水路至東方龍域段受客觀因素影響，無法按規劃線位貫通。盡管已通過借用青銀高速匝道實現臨時通車，但規劃線位貫通仍需等待；唐山路至城陽區界段已完成上方土清運，宜川路接駁王沙路的建設方案已與城陽區多次對接，目前正辦理土地、規劃等前期手續，后續將根據城陽區段實施情況推進。

城陽區相關負責人在民生在線網談中表示，宜川路城陽段已完成設計、勘察、測繪等單位招標，初步設計等工作已辦結。但因項目涉及嶗山風景區及城市開發邊界線問題，需待所有手續完善后才能啟動建設。

關于天水路（銅川路—唐山路）施工進展，李滄區城市建設管理局工作人員表示，天水路該段工程全長約2.1公里，于2024年11月開工建設，目前正在進行土石方清運，計劃2026年12月竣工通車。