47.6自然箱/小時！“連鋼創(chuàng)新團隊”第六次刷新世界紀錄
青島日報社/觀海新聞12月17日訊 今天，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭“連鋼創(chuàng)新團隊”再創(chuàng)佳績，在107#泊位“德翔普南”輪作業(yè)中，橋吊單機作業(yè)效率達到47.6自然箱/小時，全面超越今年4月份創(chuàng)造的44.6自然箱/小時的驕人成績，第六次刷新自動化碼頭裝卸世界紀錄。
六次超越 展現(xiàn)中國速度
碼頭裝卸效率是衡量港口競爭能力的重要指標，也是貨主和全球各大船運公司特別看重的關鍵服務指標。2017年5月11日，山東港口青島港自動化碼頭一期投產(chǎn)運營之初，就以橋吊單機效率26.1自然箱/小時的驕人成績一鳴驚人，三年多來其裝卸效率業(yè)內(nèi)持續(xù)領跑、成績引人矚目。
2017年12月3日，碼頭運營僅半年，就在“以星芝加哥”輪作業(yè)中創(chuàng)造了單機效率39.6自然箱/小時的世界紀錄。從那時起，山東港口青島港自動化碼頭就不斷標注自動化碼頭作業(yè)效率的新高度：2018年4月21日“中遠希臘”創(chuàng)造42.9自然箱/小時的世界紀錄；2018年12月31日“桑托斯快航”輪創(chuàng)造43.2自然箱/小時的世界紀錄；2019年9月9日“以星上海”輪創(chuàng)造43.8自然箱/小時的世界紀錄。與此同時，自動化碼頭平均裝卸效率達到了36自然箱/小時，比國外同類碼頭高50%，在比人工碼頭提升效率30%的同時減少作業(yè)人員80%。
今年以來，乘著山東港口一體化改革發(fā)展東風，自動化碼頭接連上線“智能分析決策平臺”“智能AGV調(diào)度系統(tǒng)”等多項自主創(chuàng)新成果，助力現(xiàn)場作業(yè)效率穩(wěn)步提升，4月15日在“德翔佛森堡”輪作業(yè)中第五次創(chuàng)造44.6自然箱/小時的世界紀錄，12月17日在“德翔普南”輪作業(yè)中第六次創(chuàng)造47.6自然箱/小時的最新世界紀錄，同時還先后創(chuàng)出10次單班、晝夜生產(chǎn)紀錄。
六次超越，六次突破，山東港口青島港自動化碼頭一次次用行動與實力，樹立了數(shù)字時代智能裝卸的新標桿，集聚起劍指深藍的智慧力量，向世界展現(xiàn)著“中國速度”。
英雄團隊 孕育時代楷模
就在第六次破紀錄的2天前，“連鋼創(chuàng)新團隊”帶頭人張連鋼榮獲了2020“齊魯最美科技工作者”稱號。喜訊傳來，他們用創(chuàng)紀錄的方式印證了“中國智造”的含金量。
“連鋼創(chuàng)新團隊”是一支當之無愧的英雄團隊。在貫徹習近平總書記重要指示精神、建設世界一流的智慧港口、綠色港口征程中，他們面對技術壁壘和封鎖，從一張白紙起步，突圍破壁，勇于擔當，僅用3年時間就完成了國外8至10年的研發(fā)建設任務，自主創(chuàng)新建成了亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭和全球首個“5G智慧碼頭”，實現(xiàn)了從跟跑歐美到領跑世界的嬗變，為全球智慧港口建設運營提供了“中國經(jīng)驗”“中國方案”。
截至目前，團隊已受理和授權專利124項，有6項達到國際領先；取得軟件著作權14項，發(fā)表論文70余篇；構建了國內(nèi)首個“自動化集裝箱碼頭標準體系”，研制國際標準6項、行業(yè)標準3項、團體標準4項；獲中國航海學會科學技術一等獎、中國港口協(xié)會特等獎等獎項20余項；先后10余次受邀參加國際會議并做主旨發(fā)言，贏得國內(nèi)外同行、專家的高度評價。
今年6月22日，青島市委宣傳部授予連鋼創(chuàng)新團隊“青島楷模”稱號。8月31日，山東省委宣傳部授予連鋼創(chuàng)新團隊“齊魯時代楷模”稱號。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）
責任編輯：王鳳一
