“開了這么多年飛機(jī)，還沒摸過汽車方向盤，國(guó)家放開報(bào)考駕照年齡限制，我想抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，圓自己一個(gè)開車夢(mèng)。”當(dāng)?shù)弥艑捫⌒推囻{駛證申請(qǐng)年齡70周歲年齡上限的政策后，今年88歲的尹玉煥開心地說道。現(xiàn)在他正在家里學(xué)習(xí)使用電腦，為學(xué)車前的“三力”測(cè)試做準(zhǔn)備，如果能夠順利通過測(cè)試，接下來就可以體檢并學(xué)習(xí)科目一，正式開啟自己學(xué)車之旅了。
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曾擔(dān)任殲-8戰(zhàn)機(jī)試驗(yàn)首飛飛行員
曾是一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，如今在追夢(mèng)駕駛汽車的路上，今年88歲的尹玉煥老人又一次給自己定下了“開車”目標(biāo)。初次見到尹玉煥老人時(shí)，只見老人精神矍鑠，耳聰目明，說起話來聲如洪鐘，完全不像一位耄耋老人。
在采訪交流過程中，尹玉煥介紹，他17歲參軍，一直都在空軍工作，開戰(zhàn)斗機(jī)一直到50歲，一生最榮光的時(shí)刻就是駕駛殲-8戰(zhàn)機(jī)首飛。 “剛開始進(jìn)入部隊(duì)，先是要進(jìn)行一年多的學(xué)習(xí)，后來熟練掌握后就開始上空中實(shí)戰(zhàn)飛行。”說起當(dāng)年開飛機(jī)的場(chǎng)景，尹玉煥仍然記憶猶新，在部隊(duì)的日子里，常常是地面理論學(xué)習(xí)和空中實(shí)際操控要相結(jié)合。“因?yàn)轱w機(jī)是在空中飛行，對(duì)操控的要求精度很高，要是遇到突發(fā)問題，操控時(shí)間都是按秒計(jì)算，不得有失誤。”尹玉煥介紹，平日里他開最多的飛機(jī)是噴氣式飛機(jī)，一個(gè)月中大約要飛行十余次。
尹玉煥開著戰(zhàn)斗機(jī)曾在東北、東南沿海一帶等全國(guó)眾多地域上空飛過，而其中令他印象最深刻也是最驕傲的則是曾擔(dān)任殲-8戰(zhàn)機(jī)試驗(yàn)首飛。說到這時(shí)，老人從包里取出兩張照片，微微泛黃的照片透露著年代感，一張照片是年輕時(shí)身穿一身戎裝的尹玉煥，另一張則是在飛機(jī)旁露著燦爛笑容的他。 “這一張就是當(dāng)年首飛時(shí)的。 ”老人介紹，這是1969年7月5日，37歲的他駕駛我國(guó)自行研制的殲-8戰(zhàn)機(jī)首飛的紀(jì)念。
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抓住機(jī)會(huì)圓“駕車”夢(mèng)
從參軍入伍到在空中正式飛行，再到后來部隊(duì)退役，多年的空軍飛行員生活中，藍(lán)天中翱翔是尹玉煥的日常狀態(tài)，一直未曾有機(jī)會(huì)在地面上開車。 “大家都知道開飛機(jī)難，聽說我以前開過飛機(jī)，但是從沒開過車，大家都很詫異，也總是鼓勵(lì)我去學(xué)，可惜一直沒機(jī)會(huì)，但我心里一直都有學(xué)車的念頭。”尹玉煥說，自己60多歲時(shí)想過學(xué)車，可是當(dāng)時(shí)年齡剛好過線沒去成。后來政策放寬年齡到70歲時(shí)也錯(cuò)失機(jī)會(huì)沒學(xué)成，直到今年聽說70歲以上也能學(xué)車了，心里就想著一定要趕上這次機(jī)會(huì)，圓自己的“駕車”夢(mèng)。
“這么多年國(guó)家發(fā)展變化巨大，一出門就能看到滿馬路的汽車，而我作為一名老飛行員卻不會(huì)駕駛汽車，心里很著急。 ”尹玉煥說，駕駛飛機(jī)翱翔藍(lán)天的感覺至今記憶猶新。 “空中開飛機(jī)飛行范圍廣，但對(duì)操控要求高。而地面上開車雖然沒有像開飛機(jī)的要求那么高，但是道路上各種規(guī)則和線路復(fù)雜，前后左右都要留意照顧，上路限制要求也就更多一些。 ”尹玉煥說。
尹玉煥老人在駕校工作人員幫助下體驗(yàn)3D模擬駕駛設(shè)備。
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終極目標(biāo)順暢開車
雖然開車和開飛機(jī)在很多方面各不相同，但是尹玉煥覺得自己既然有開飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)備操控能力上也具有一定優(yōu)勢(shì)。“現(xiàn)在年紀(jì)大了，一般都是孩子開車帶著我和老伴出門。 ”尹玉煥說，但由于孩子們平日工作也忙，有時(shí)候遇到急事出門就不方便，這時(shí)候就會(huì)想如果自己會(huì)開車就方便多了。
“這次提出學(xué)車，本來以為孩子們會(huì)不同意，沒想到他們都挺支持我。”尹玉煥笑著說，老伴也很支持。“我聽說正式學(xué)車前要提前進(jìn)行測(cè)試‘三力’，還要學(xué)會(huì)用電腦，所以這段時(shí)間就讓孩子教我。 ”尹玉煥說，現(xiàn)在每天早晨他都會(huì)學(xué)習(xí)打開用電腦看新聞，熟悉用鼠標(biāo)，還讓孩子為他準(zhǔn)備好一些測(cè)試題。尹玉煥說，對(duì)老年人提前進(jìn)行測(cè)試非常必要，如果能順利通過測(cè)試，他就能接著體檢和學(xué)習(xí)科目一，正式開啟學(xué)車之旅。 “既然這次下定決心學(xué)車，我相信自己一定能在教練指導(dǎo)下學(xué)出來。 ”尹玉煥說，他一直有一股不服老的勁，給自己設(shè)立的最終目標(biāo)就是能夠在馬路上自由順暢地開車。
尹玉煥講述“學(xué)車夢(mèng)”
/延伸/
5名“70+”學(xué)員通過“三力”測(cè)試
記者了解到，尹玉煥老人說的“三力”測(cè)試是指70周歲以上的人群申領(lǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車的駕照時(shí)要增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力的測(cè)試，只有測(cè)試通過的才可報(bào)名。“三力”測(cè)試內(nèi)容為駕駛理論，將隨機(jī)抽取20道題（10道判斷題、10道選擇題），20分鐘完成作答，滿分為100分，90分合格。
近日，為幫助島城更多中老年人能順利通過駕考測(cè)試，青島報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)老年生活報(bào)聯(lián)合青島公交駕校啟動(dòng)舉辦“老年學(xué)車專班”活動(dòng)，連日來受到廣大中老年朋友關(guān)注，短短的時(shí)間之內(nèi)就有近百人咨詢相關(guān)事宜，20多名中老年人參與報(bào)名。
為了讓大家了解明晰報(bào)考條件和掌握駕考流程，12月9日，“老年學(xué)車專班”在青島公交駕校舉行了駕考交流會(huì)，來自青島市不同區(qū)域的20余位中老年朋友齊聚一堂，共同聽取了駕校工作人員的系統(tǒng)講解。交流會(huì)上，此前參加過70歲以上駕考”三力“測(cè)試的郝建生、馬德山老人向大家分享了答題經(jīng)驗(yàn)；88歲的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員尹玉煥和86歲的欒尚敦在現(xiàn)場(chǎng)相互加油鼓勁，希望挑戰(zhàn)突破自我；多位70歲以下老人當(dāng)天還進(jìn)行了體檢，正式開啟了學(xué)車之旅。
與此同時(shí)，針對(duì)老年學(xué)車潮，青島城運(yùn)控股集團(tuán)公交駕校籌備了專門的場(chǎng)地和休息室，配備一對(duì)一經(jīng)驗(yàn)豐富的教練，同時(shí)還添置了3D模擬駕駛機(jī)，并免費(fèi)提供茶葉、棋牌、看書和按摩儀等服務(wù)，后期中老年朋友均可以在專班學(xué)習(xí)。“我們綜合老年人身體、精神情況后會(huì)迅速成班，進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)培訓(xùn)，希望幫助大家早日實(shí)現(xiàn)‘駕車夢(mèng)’。 ”青島城運(yùn)控股集團(tuán)公交駕校校長(zhǎng)王勇說。有學(xué)車意向的老人可撥打熱線電話66610000報(bào)名。目前，老年學(xué)車專班中首批學(xué)員已有5人順利通過 “三力”測(cè)試，正在準(zhǔn)備接下來的體檢和科目一測(cè)試，迎接全新的學(xué)車之旅。（觀海新聞/青島早報(bào)記者 吳冰冰）
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