青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞12月8日訊 據(jù)市交通運(yùn)輸局剛剛發(fā)布的消息，近期，公交線網(wǎng)要調(diào)整了。此次調(diào)整中，計(jì)劃取消1條（617路），新開2條（37路、645路），優(yōu)化調(diào)整7條。看看有路過(guò)你家附近的嗎？
12月15日起擬取消617路
藍(lán)色硅谷區(qū)域發(fā)展初期，公交線網(wǎng)比較單一，為解決濱海公路北段居民出行需要，2011年8月份我市開通了617路公交線（自汽車東站至嶺海博覽中心）。線路單程長(zhǎng)度為49.5千米，因單程運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)，采取定點(diǎn)發(fā)車運(yùn)行模式。
隨著我市公交線網(wǎng)的日趨完善，以及軌道交通的快速發(fā)展，617路85%以上的線路與地鐵線路重合，與383路、619路、672路等公交線路重合度也較高。由于可替代線路多，運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，該線路對(duì)乘客的吸引力逐年降低。客流強(qiáng)度由2017年的111人次/百公里，降至目前的29人次/百公里，空載率較高，已遠(yuǎn)不符合我市快線公交和干線公交的客流強(qiáng)度要求（青島市快線公交客流強(qiáng)度閾值為100人次/百公里，干線公交客流強(qiáng)度閾值為150人次/百公里）。
若617路公交線取消后，市民可以通過(guò)381路、383路、619路、628路、641路、672路、678路、地鐵2號(hào)線、地鐵11號(hào)線之間的換乘滿足出行需求。
基于上述因素，擬于2020年12月15日起取消617路公交線。
12月15日起新開37路、645路
一、37路
為進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，方便嶗山景區(qū)游客、流清河社區(qū)周邊居民出行。擬于2020年12月15日新開辟37路公交線路。
（一）主副站設(shè)置
該線路始發(fā)站為麥島路停車場(chǎng)，副站為流清河社區(qū)。
（二）線路走向
下行：自“麥島路停車場(chǎng)”站，沿麥島路、香港東路、嶗山路、嶗山支路、嶗山路、嶗山景區(qū)觀光路至“流清河社區(qū)”站。
上行：自“流清河社區(qū)”站，沿嶗山景區(qū)觀光路、嶗山路、嶗山支路、嶗山路、香港東路、麥島路至“麥島路停車場(chǎng)”站。
（三）站點(diǎn)設(shè)置
下行站點(diǎn)：麥島路停車場(chǎng)、錦園小區(qū)、麥島香港東路、青島大學(xué)東院、徐家麥島、王家麥島、海川路、海青路、海安路、山東頭、香港東路海爾路、香港東路秦嶺路、香港東路松嶺路、王家村、石老人西、石老人、石老人觀光園、翡翠花園、海山學(xué)校、西姜、姜哥莊、前海花園、前海花園東、南嶺溝、嶗山路九水東路、沙子口、沙子口河?xùn)|、嶗山六中、嶗山書院、萬(wàn)里江茶園、嶺西、登瀛、小河?xùn)|、嶗山（大河?xùn)|）游客服務(wù)中心、磚塔嶺、南窯、南窯東、西麥窯、流清河停車場(chǎng)、東麥窯、流清河社區(qū)。
上行站點(diǎn)：流清河社區(qū)、東麥窯、流清河停車場(chǎng)、西麥窯、南窯東、南窯、磚塔嶺、嶗山（大河?xùn)|）游客服務(wù)中心、小河?xùn)|、登瀛、嶺西、萬(wàn)里江茶園、嶗山書院、嶗山六中、沙子口河?xùn)|、沙子口、嶗山路九水東路、南嶺溝西、前海花園東、前海花園、姜哥莊、西姜、海山學(xué)校、翡翠花園、石老人觀光園、石老人、石老人西、王家村、香港東路松嶺路、青島大劇院、香港東路秦嶺路、香港東路海爾路②、山東頭、海安路、海青路、王家麥島、徐家麥島、青島大學(xué)東院、麥島香港東路、錦園小區(qū)、麥島路停車場(chǎng)。
（四）首末車時(shí)間
麥島路停車場(chǎng) 首車5:30 末車21:30
流清河社區(qū) 首車5:45 末車20:15
（五）其他事宜
線路長(zhǎng)度23.5千米；配車數(shù)30部；車型BJ6140C8CTD（11部）、SWB6117Q8（19部）；車輛長(zhǎng)度14米、11.7米；日均計(jì)劃發(fā)車車次108個(gè)；日均載客里程2980.8千米；工作日計(jì)劃高峰間隔6-12分鐘、平峰間隔6-12分鐘；票價(jià)一元。線路開通解決的問(wèn)題
（六）線路開通解決的問(wèn)題
37路覆蓋了104路、301路線路優(yōu)化調(diào)整后取消的香港東路、嶗山路、嶗山景區(qū)觀光路區(qū)域站點(diǎn)，方便了市民換乘。同時(shí)，延長(zhǎng)了末車的發(fā)車時(shí)間，更加方便了市民的夜間出行。
（七）線路走向圖
二、645路
為方便九水東路、深圳路、東川路周邊居民出行，解決李滄實(shí)驗(yàn)中學(xué)師生往來(lái)世博園周邊新建小區(qū)出行困難的問(wèn)題，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。擬于2020年12月15日新開辟645路公交線路。
（一）主副站設(shè)置
線路主站為“汽車東站”，副站為“世博園停車場(chǎng)”。該線路主副站為“汽車東站—世博園停車場(chǎng)”。
（二）線路走向
下行：由深圳路上路東側(cè)“汽車東站②”站發(fā)車，沿深圳路、株洲路、海爾路、黑龍江中路、九水東路、東川路、世園廣場(chǎng)南路、世博園停車場(chǎng)內(nèi)部道路，至“世博園停車場(chǎng)”站止。
上行：由“世博園停車場(chǎng)”返程站發(fā)車，沿世博園停車場(chǎng)內(nèi)部道路、世園大道、東川路、九水東路、黑龍江中路、海爾路、株洲路、深圳路，至“汽車東站”下客站止。
（三）站點(diǎn)設(shè)置
汽車東站②、深圳路合肥路、深圳路玉龍路、東韓、株洲路高昌路、海爾工業(yè)園、李滄區(qū)政府、南莊東、黑龍江中路棗山路、東李立交橋、東李村、東橋、侯家莊、鄭莊、九水東路合川路、九水東路永川路、莊子、劉家下河、毛公地、九水東路賓川路（僅下行）、東川路九水東路、東川路金水路、萬(wàn)科生態(tài)城、東川路廣水路、南王家上流東川路、世博園停車場(chǎng)。
（四）首末車時(shí)間
汽車東站 首車6:00 末車20:30
世博園停車場(chǎng) 首車6:00 末車20:30
（五）其他事宜
線路長(zhǎng)度為16.5千米；工作日配車14輛，配置10個(gè)雙班、4個(gè)單班，日計(jì)劃發(fā)車72車次，日計(jì)劃載客里程2376千米；高峰間隔8-12分鐘，平峰間隔12-15分鐘；節(jié)假配車12輛，配置8個(gè)雙班、4個(gè)單班，日計(jì)劃發(fā)車60車次，日計(jì)劃載客里程1980千米；高峰間隔10-15分鐘，平峰間隔12-18分鐘。該線路為無(wú)人售票線路，實(shí)行季節(jié)性空調(diào)票價(jià)，空調(diào)開啟時(shí)票價(jià)2元，空調(diào)關(guān)閉時(shí)票價(jià)1元。
（六）線路開通解決的問(wèn)題
645路覆蓋了672路線優(yōu)化調(diào)整后取消的海爾路、黑龍江中路區(qū)域站點(diǎn)，方便了市民換乘。同時(shí)，解決了東川路（金水路-九水東路）段盲點(diǎn)出行問(wèn)題，也方便了李滄實(shí)驗(yàn)中學(xué)師生出行。
（七）線路走向圖
這7條線路將優(yōu)化調(diào)整
一、104路
為進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，降低沿線周邊居民的出行成本。擬于近期對(duì)104路公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
（一）調(diào)整后主副站
該線路副站由流清河社區(qū)調(diào)整為石老人，調(diào)整后為臺(tái)東郭口路—石老人。
（二）調(diào)整后線路走向
自“臺(tái)東郭口路”站，往返沿原線路至“石老人”站。
（三）調(diào)整后站點(diǎn)設(shè)置
取消站點(diǎn)：石老人觀光園、翡翠花園、海山學(xué)校、西姜、姜哥莊、東姜、姜石、南嶺溝、嶗山路九水東路、沙子口、沙子口河?xùn)|、嶗山六中、嶗山書院、萬(wàn)里江茶園、嶺西、登瀛、小河?xùn)|、大河?xùn)|、大河?xùn)|客服中心、磚塔嶺、南窯、南窯東、西麥窯、流清河停車場(chǎng)、東麥窯、流清河社區(qū)。
（四）調(diào)整后首末車時(shí)間
臺(tái)東郭口路 首車 5:00 末車21:00（首車延后10分鐘，末車延后140分鐘）
石老人首車 5:55 末車22:00（首車延后10分鐘，末車延后120分鐘）
（五）調(diào)整后線路走向圖
二、109路
為滿足后金社區(qū)周邊居民的出行需求，減少線路重復(fù)系數(shù)，提高車輛利用率。擬于近期對(duì)109路公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
（一）調(diào)整后主副站
該線路副站由仰口調(diào)整為后金，調(diào)整后為李村公園—后金。
（二）調(diào)整后線路走向
下行：自“演禮”站，沿王沙路、鐵騎山路、后金村級(jí)路至“后金”站止。
上行：自“后金”站，沿后金村級(jí)路、鐵騎山路、王沙路至“演禮”站恢復(fù)原路線。
（三）調(diào)整后站點(diǎn)設(shè)置
增設(shè)站點(diǎn)：鐵騎山路北站、百福山莊、百福山莊南站、后金。
取消站點(diǎn)：鐵騎后、鐵騎山、羊山夼、西葛、東葛、長(zhǎng)水山莊、大橋、蛤蟆石、峽口廟、西臺(tái)、東臺(tái)、東泰小學(xué)、江家土寨、浦里、張家河、何家社區(qū)、王山口、荷花村、桑園、王哥莊、王哥莊東、王哥莊橋、雙臺(tái)、曉望、峰山西社區(qū)、曲家莊、仰口。
（四）調(diào)整后首末車時(shí)間
李村公園 首車 4:50 末車 20:30（首車不變，末車延后30分鐘）
后金 首車 6:00 末車 21:20（首車延后20分鐘，末車延后60分鐘）
（五）調(diào)整后線路走向圖
三、301路
為進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，更好的滿足乘客的出行需求。擬于近期對(duì)301路公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
（一）調(diào)整后主副站
該線路主站由四川路滋陽(yáng)路調(diào)整為四川路停車場(chǎng)，副站由萬(wàn)里江茶園調(diào)整為麥島路停車場(chǎng)，調(diào)整后為四川路停車場(chǎng)-麥島路停車場(chǎng)。
（二）調(diào)整后線路走向
下行：自“四川路停車場(chǎng)”站，沿四川路輔道、四川路至“四川路滋陽(yáng)路”站恢復(fù)原路線至“青島大學(xué)東院”站，沿香港東路、海興路、東海東路、麥島路至“麥島路停車場(chǎng)”站。
上行：自“麥島路停車場(chǎng)”站沿麥島路、東海東路、海興路、香港東路至“青島大學(xué)東院”站恢復(fù)原路線至“四川路滋陽(yáng)路”站，沿西藏路、滋陽(yáng)路、四川路、廣州路、四川路輔道至“四川路停車場(chǎng)”站。
（三）調(diào)整后站點(diǎn)設(shè)置
增設(shè)站點(diǎn)：四川路停車場(chǎng)、東海東路麥島路（僅下行）、東海東路海興路（僅上行）、麥島路停車場(chǎng)。
取消站點(diǎn)：徐家麥島、王家麥島、海川路（僅下行）、海青路、海安路、山東頭、香港東路海爾路、香港東路秦嶺路、青島大劇院（僅上行）、香港東路松嶺路、王家村、石老人西、石老人、石老人觀光園、翡翠花園、海山學(xué)校、西姜、姜哥莊、前海花園、前海花園東、南嶺溝（僅下行）、南嶺溝西（僅上行）、嶗山路九水東路、沙子口、沙子口河?xùn)|、嶗山六中、嶗山書院、萬(wàn)里江茶園。
（四）調(diào)整后首末車時(shí)間
四川路停車場(chǎng) 首車5:20 末車21:00（首車不變，末車延后60分鐘）
麥島路停車場(chǎng) 首車6:10 末車22:00（首車不變，末車延后90分鐘）
（五）調(diào)整后線路走向圖
四、316路
為進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，更好的滿足乘客的出行需求。擬近期對(duì)316路公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
（一）調(diào)整后主副站
該線路主站由麥島路停車場(chǎng)調(diào)整為四川路停車場(chǎng)，副站由團(tuán)島貴州路調(diào)整為麥島路停車場(chǎng)，調(diào)整后為四川路停車場(chǎng)-麥島路停車場(chǎng)。
（二）調(diào)整后線路走向
下行：自“四川路停車場(chǎng)”站，沿四川路輔道、四川路、貴州路至“團(tuán)島貴州路”站恢復(fù)原路線。
上行：自“麥島路停車場(chǎng)”站，沿原路線至“團(tuán)島”站后，沿團(tuán)島一路、四川路、廣州路、四川路輔道至“四川路停車場(chǎng)”站。
（三）調(diào)整后站點(diǎn)設(shè)置
增設(shè)站點(diǎn)：四川路停車場(chǎng)、四川路滋陽(yáng)路②（僅下行）、四川路滋陽(yáng)路（僅上行）。
（四）調(diào)整后首末車時(shí)間
四川路停車場(chǎng): 首車5:20 末車23:00（首車提前40分鐘，末車提前15分鐘）
麥島路停車場(chǎng): 首車5:15 末車22:30（不變）
（五）調(diào)整后線路走向圖
五、622路
為進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高線路運(yùn)行效率。擬于2020年12月10日起對(duì)622路公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
（一）調(diào)整后主副站
該線路主站、副站不作調(diào)整，為“海爾工業(yè)園南門——利津路汽車站候車室”。
（二）調(diào)整后線路走向
下行：不作調(diào)整。
上行：原線路至“敦化路青田路”站，沿敦化路、福州北路，至“福州北路同安路”站，恢復(fù)原線行駛。
（三）調(diào)整后站點(diǎn)設(shè)置
取消：延吉路福州北路（僅上行）。
（四）調(diào)整后首末車時(shí)間
海爾工業(yè)園南門 首車5:30 末車21:30
利津路汽車站候車室 首車6:15 末車22:15
（五）調(diào)整后線路走向圖
六、672路
為進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，降低線路重復(fù)系數(shù)，方便藍(lán)色硅谷區(qū)域往來(lái)市區(qū)快速直達(dá)性出行需求。擬于2020年12月15日起對(duì)672路公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
（一）調(diào)整后主副站
主站保持不變，副站由“汽車東站候車室”調(diào)整為“汽車東站”。調(diào)整后為“山東大學(xué)公交換乘站—汽車東站”。
（二）調(diào)整后線路走向
原線路行駛至“上流家園”站，往返沿世園大道、龍川路、金水路，至“李家上流社區(qū)”站，恢復(fù)原線行駛至“鄭莊”站，再沿九水東路、銀液泉路、深圳路，至“汽車東站”站止。
（三）調(diào)整后站點(diǎn)設(shè)置
取消：世園大道匯川路、東李村、黑龍江中路棗山路、李滄區(qū)政府、海爾工業(yè)園、汽車東站候車室（僅上行）。
增設(shè)：茶博園、世園大道松嶺路、適園雅居、金水源小區(qū)、東李新苑、銀液泉路青山路、深圳路玉龍路、深圳路合肥路、汽車東站②（僅上行）。
（四）調(diào)整后首末車時(shí)間
山東大學(xué)公交換乘站 首車6:10 末車19:00
汽車東站 首車6:10 末車19:30
（五）調(diào)整后線路走向圖
七、678路
為進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，解決617路線優(yōu)化調(diào)整后部分區(qū)域出行問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際需求。擬于2020年12月15日起對(duì)678路公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
（一）調(diào)整后主副站
主站由“嶺海博覽中心”調(diào)整為“山東大學(xué)公交換乘站”，副站由“嶺海西路鳳嶺一路”調(diào)整為“青島國(guó)際博覽中心”。調(diào)整后為“山東大學(xué)公交換乘站——青島國(guó)際博覽中心”。
（二）調(diào)整后線路走向
由“山東大學(xué)公交換乘站”站發(fā)車，沿山大南路、松嶺路、濱海公路、溫泉二路、嶺海西路，至路東側(cè)的“青島國(guó)際博覽中心”站恢復(fù)原線行駛至路西側(cè)的“青島國(guó)際博覽中心”站后，再沿嶺海西路、溫泉二路、濱海公路、松嶺路、山大南路，至“山東大學(xué)公交換乘站”站止。
（三）調(diào)整后站點(diǎn)設(shè)置
山東大學(xué)公交換乘站、山東大學(xué)、山大三路、山大生活區(qū)、硅谷大廈、星石莊、海泉灣、青島國(guó)際博覽中心南門、青島國(guó)際博覽中心、青島國(guó)際博覽中心北、鳳嶺一路、鳳嶺一路東、鳳嶺一路嶺海中路、嶺海中路鳳嶺一路、嶺海西路鳳嶺二路、國(guó)際海岸、嶺海西路鳳嶺一路、青島國(guó)際博覽中心北、青島國(guó)際博覽中心、青島國(guó)際博覽中心南門、海泉灣、星石莊、硅谷大廈、山大生活區(qū)、山大三路、山東大學(xué)、山東大學(xué)公交換乘站。
增設(shè)站點(diǎn)：山東大學(xué)公交換乘站、山東大學(xué)、山大三路、山大生活區(qū)、硅谷大廈、星石莊、海泉灣、青島國(guó)際博覽中心南門。
更名站點(diǎn)：原“嶺海博覽中心”站，更名為“青島國(guó)際博覽中心”；原“嶺海博覽中心北”站，更名為“青島國(guó)際博覽中心北”。
（四）調(diào)整后首末車時(shí)間
山東大學(xué)公交換乘站 首車6:00 末車19:20（首車提前30分鐘，末車提前25分鐘）
青島國(guó)際博覽中心 首車6:00 末車20:00（首車提前40分鐘，末車延后5分鐘）
（五）調(diào)整后線路走向圖
（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 趙曉東）
責(zé)任編輯：程雪涵
