青島日報社/觀海新聞12月7日訊 進入供暖季后，華北地區(qū)迎來迎峰度冬用能高峰。青島董家口港作為山東轄區(qū)唯一海上液化天然氣接收港，供應(yīng)了山東省35%的用氣需求。為滿足日益增長的民生需求，董家口海事局科學(xué)謀劃、多措并舉做好LNG船舶安全監(jiān)管工作。據(jù)統(tǒng)計，今年1到11月份，董家口港累計接卸液化天然氣船舶86艘、618萬噸。其中，前11月的接卸液化天然氣量和11月的接卸船舶數(shù)量（10艘船舶）均創(chuàng)造了運行六年來的新紀(jì)錄。
董家口海事局以“抓安全、保供應(yīng)、保民生”為LNG船舶安全監(jiān)管和運輸保障總基調(diào)，以“五零工程”（黨建引領(lǐng)零壁壘、手續(xù)辦理零待時、航道清爽零障礙、關(guān)鍵設(shè)備零隱患、惡劣天氣零延誤）為目標(biāo)，推進LNG運輸船舶安全保障工作，提升對載運LNG船舶的安全監(jiān)管與服務(wù)水平，努力打造“聯(lián)防聯(lián)控”、“共建共享”總體格局，與各相關(guān)方一起，保障國家綠色能源運輸，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展。
綠色通道優(yōu)先保障，手續(xù)航路雙暢通。董家口海事局組織各港口作業(yè)單位、船舶管理公司、貨主，建立了LNG船舶信息通報機制和作業(yè)前會商機制，實現(xiàn)辦理LNG船舶進出港手續(xù)“零待時”，開辟“綠色通道”，實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”和“當(dāng)場辦結(jié)”。加強海巡船巡航執(zhí)法力度，提高船艇巡航和電子巡查頻次，及時處置礙航漁船，優(yōu)先組織LNG船舶進出港，確保LNG船舶第一時間直靠，提高船舶航行安全條件和通航效率。
創(chuàng)新性編訂LNG船舶現(xiàn)場監(jiān)管指南，提高安全監(jiān)管的能力。組織專班，結(jié)合歷年對LNG船舶安全監(jiān)管經(jīng)驗，起草編訂《散裝液化天然氣（LNG）船舶現(xiàn)場監(jiān)管指南》，提出了一套完整的LNG船舶現(xiàn)場監(jiān)管的實施過程和方案，對LNG船舶接卸作業(yè)過程進行再規(guī)范，降低LNG船舶現(xiàn)場作業(yè)的安全隱患風(fēng)險系數(shù)。
全國率先推出“云登輪”監(jiān)管，助力疫情常態(tài)化下LNG 船舶航行安全。在疫情常態(tài)化防控的形勢下，董家口海事局依托信息化、數(shù)字化等技術(shù)應(yīng)用，結(jié)合船舶和公司的實際需求，全國首創(chuàng)“云登輪”的監(jiān)管方式，對船舶助導(dǎo)航設(shè)備、推進系統(tǒng)、貨物維護系統(tǒng)、燃氣供給系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備進行全面梳理，及時消除隱患，填補疫情期間LNG船舶安全監(jiān)督空白。
組織國內(nèi)多地LNG船舶安全管理研討，提升跨區(qū)域船舶安全管控力度。牽頭發(fā)起涉及國內(nèi)多重要港口的LNG船舶安全管理研討會，由政府、企業(yè)、海事三方共同參與，圍繞工作實際開展經(jīng)驗交流，并就LNG船舶夜間進出港必要性與可行性等主題進行深入研討，推動載運散裝液化天然氣（LNG）船舶安全、有序運輸。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 李忠強）
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