隨著2025年春運的日益臨近，機票預訂進入高峰期，不少乘客在嘗試線上值機選座時，遇到了座位被大量“鎖定”，需要花錢解鎖座位的情況。“買了機票為啥還要再花錢買座？”航空公司付費選座規則引發消費者不解。
付費選座作為航空公司近年來推出的一項增值服務，初衷是通過市場細分和精細化運營，滿足乘客的個性化需求，創造額外營收。例如，商務旅客傾向于選擇靠近艙門或出口的位置，能夠快速上下機；家庭出游的乘客則更偏好相連的座位，以便于相互照顧。
付費選座在一定程度上為消費者提供了便利，然而，當這項服務在實際操作中不透明、不規范時，其合理性便大打折扣。一些航空公司鉆了“信息不對稱”的空子，在線上平臺故意制造座位緊張的氛圍，誘導乘客付費解鎖“好座位”，而線下柜臺卻能免費選到相同位置。這種線上線下規則不一致的情況讓消費者感到被“套路”。
此外，付費選座缺乏明確的收費標準，同一航空公司的不同航線，甚至同一航線的不同航班，定價都可能存在差異。這種不透明的定價機制讓消費者在選擇座位時感到困惑，無法判斷收費是否合理。航空公司對于“鎖座”的解釋五花八門，有的說是為了滿足團隊需求，或是為特殊旅客預留位置，還有的說是為了飛機配載平衡，卻未明確“鎖座”的比例和具體范圍。
付費選座不該成了糊涂賬，航空公司在推出付費選座服務時，要增強透明度，確保座位分布、付費標準、選座規則等信息全面、準確，保障消費者的知情權和選擇權；要綜合考慮成本、乘客接受度、市場競爭情況合理定價，線上線下的價格保持一致，避免雙重標準；還應考慮老年人、殘疾人等特殊群體的出行需求，確保他們不會因“鎖座”受到影響。相應地，監管部門要加強對航空公司服務和定價的規范管理，及時發布消費警示，拓寬消費者維權渠道，營造公平、透明、健康的航空消費環境。
付費選座作為一種創新嘗試，不應一“鎖”了之，必須建立在合法透明、公平公正的基礎之上。只有在市場調節與維護消費者權益之間找到平衡，才能實現商業利益與社會利益的雙贏。
