8月8日3時(shí)50分更新：

印度航空界人士表示，所幸發(fā)生事故的飛機(jī)著陸時(shí)沒(méi)有著火，否則傷亡人數(shù)可能更多。因?yàn)楫?dāng)時(shí)正下大雨天氣條件惡劣，失事飛機(jī)在第二次嘗試降落時(shí)沖出了跑道。

喀拉拉邦負(fù)責(zé)人說(shuō)，大約飛機(jī)失事5小時(shí)之后，現(xiàn)場(chǎng)搜救工作結(jié)束。（總臺(tái)記者 王建兵）

8月8日3時(shí)15分更新：

該事故中無(wú)中國(guó)公民傷亡

據(jù)中國(guó)駐印使館了解，事故不涉及中國(guó)公民，無(wú)中國(guó)公民傷亡情況。

據(jù)了解，發(fā)生事故的客機(jī)屬于印度航空快運(yùn)公司，該公司是印度航空的子公司，是一家低成本航空公司，總部設(shè)在印度喀拉拉邦科欽。（總臺(tái)記者 王建兵）

8月8日2時(shí)45分更新：

截至北京時(shí)間8日2時(shí)45分，印度航空一飛機(jī)沖出跑道已造成17人死亡，其中2名為飛機(jī)員，15名為機(jī)上乘客， 另有120多人受傷， 目前15名乘客傷情危重。

8月8日2時(shí)15分更新：

機(jī)上的1名飛行員和14名乘客共15 人遇難，125 人受傷并緊急送醫(yī)，108輛救護(hù)車(chē)緊急趕往現(xiàn)場(chǎng)援救。當(dāng)?shù)卣沙鏊丫热藛T到現(xiàn)場(chǎng)尋找殘骸下可能被埋的乘客和機(jī)組人員。

當(dāng)?shù)孛襟w引述印度民航方面的話(huà)稱(chēng)，不排除飛行員在降落時(shí)操作不當(dāng)?shù)目赡堋?/p>

△發(fā)生事故機(jī)場(chǎng)的高臺(tái)式跑道

印度業(yè)內(nèi)人士分析，卡利卡特（Kazhikode）國(guó)際機(jī)場(chǎng)是高臺(tái)式機(jī)場(chǎng)，就好像飛機(jī)在一個(gè)架高的狹窄臺(tái)面上降落， 雨天降落難度很大。

此外，據(jù)阿聯(lián)酋《海灣新聞報(bào)》報(bào)道，印度駐迪拜總領(lǐng)事阿曼·普里表示，印度駐迪拜總領(lǐng)館已經(jīng)開(kāi)通了4條24小時(shí)求助熱線(xiàn)，為乘客的家屬提供相關(guān)信息。（總臺(tái)記者 王建兵 高瞻 廖繼勇 周宣）

8月8日0時(shí)50分更新：

截至目前，事故已造成1名機(jī)組人員和13名乘客在內(nèi)的14人喪生，另有138人受傷，其中15人傷勢(shì)嚴(yán)重，大量傷者已經(jīng)被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院接受救治。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，事發(fā)客機(jī)為印度航空的波音-737客機(jī)，航班號(hào)為IX1344，正在執(zhí)行從阿聯(lián)酋迪拜撤離滯留的印度僑胞的任務(wù)。由于客機(jī)在降落時(shí)當(dāng)?shù)卣轮笥?，能?jiàn)度極差，這可能是導(dǎo)致客機(jī)失事的主要原因。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道的現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面，失事客機(jī)已經(jīng)斷成兩截，但并未發(fā)生起火事故。

據(jù)印度民航局7日晚間的通報(bào)，事發(fā)時(shí)機(jī)上共載有184名乘客和7名機(jī)組人員。

事故發(fā)生后，印度總理莫迪、內(nèi)政部長(zhǎng)阿米特·沙阿等多名政要均對(duì)客機(jī)失事表示悲痛，并向事故中的死難者的家屬表示慰問(wèn)，同時(shí)要求各有關(guān)部門(mén)全力以赴展開(kāi)救援工作。

目前，印度國(guó)家災(zāi)難應(yīng)急反應(yīng)部隊(duì)等相關(guān)人員已經(jīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援工作，但由于失事現(xiàn)場(chǎng)大雨不斷，給救援工作帶來(lái)了極大不便，隨著救援工作的深入，死傷人數(shù)恐進(jìn)一步上升。（總臺(tái)記者  廖繼勇 王建兵）

8月8日0時(shí)40分更新：

截至目前，機(jī)上的1名飛行員和9名乘客共10人遇難，50多人受傷并緊急送醫(yī)，108輛救護(hù)車(chē)已經(jīng)陸續(xù)趕往出事現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，事發(fā)時(shí)入港飛機(jī)降落在10號(hào)跑道上，但是降落后一直飛機(jī)不斷向前滑行，最后沖出跑道，撞進(jìn)跑道盡頭深約9米的壕溝里。失事飛機(jī)的前部最終完全撞碎。

當(dāng)?shù)卣呀?jīng)派出搜救人員到現(xiàn)場(chǎng)搜救乘客和機(jī)組人員。 印度民航總局要求對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查，民航總局方面的信息顯示當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)的能見(jiàn)度是2000米，而機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)時(shí)卻下著大雨，能見(jiàn)度并不理想。（總臺(tái)記者 王建兵 廖繼勇）

8月7日23時(shí)35分消息：

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日約19時(shí)45分，印度航空一架客機(jī)在印度南部喀拉拉邦卡里普爾（Karipur）的卡利卡特（Kazhikode）國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道。據(jù)悉，客機(jī)自阿聯(lián)酋迪拜飛往卡里普爾，飛機(jī)上有191名乘客。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，失事飛機(jī)已經(jīng)斷成兩截，飛機(jī)上的一名飛行員和兩名乘客已經(jīng)確認(rèn)死亡，40多人受傷并緊急送醫(yī)，24輛救護(hù)車(chē)已經(jīng)前往事故現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)了解，事發(fā)當(dāng)時(shí)正下大雨，能見(jiàn)度極差。

目前，失事現(xiàn)場(chǎng)仍有大雨，對(duì)搜救影響很大，當(dāng)?shù)卣呀?jīng)派出搜救人員到現(xiàn)場(chǎng)找尋機(jī)上乘客和機(jī)組人員。（總臺(tái)記者 廖繼勇 王建兵 高瞻）

責(zé)任編輯；程雪涵