6天賣車超萬輛 成交逾20億元

2024第二十三屆青島國際車展收官 新能源、智能化成車企比拼重點

■觀眾駐足車展新車發布會。

近百參展品牌、近千款展示車型、超60000平方米展示面積、20余款新車發布、新能源車型占比居五成以上……5月20日，為期6天的2024第二十三屆青島國際汽車工業展覽會暨新能源汽車下鄉巡展活動（青島站）（以下簡稱“2024第二十三屆青島國際車展”）于青島國際會展中心（嶗山區）閉幕。青島國際車展已連續舉辦23年，是山東唯一獲得UFI（國際展覽聯盟）國際認證的汽車展會。2024第二十三屆青島國際車展啟用青島國際會展中心5大室內展廳及全部室外展區，室內展示面積超 60000平方米。展會期間，眾多展商鉚足了勁推廣自己的品牌和新車，現場首發新車、車模走秀、優惠活動等備受矚目，為廣大車迷和購車者帶來一場名副其實的汽車盛宴。

品牌盛會規模引領

始于2002，“青島國際車展”已發展成為江北地區最具影響力的行業品牌展會之一，并獲得UFI（國際展覽聯盟）權威國際認證，展會品牌力與國際化發展持續推進。UFI是全球最具影響力的會展業協會之一，也是迄今為止世界展覽業最重要的國際性組織，有“世界展覽業WTO”之稱，是展會品質、實力和國際化水平得到全球同行認可的“金質勛章”。

本屆展會啟用青島國際會展中心5大室內展廳及全部室外展區，室內展示面積逾60000平方米，參展品牌涵蓋國產、美系、日系、韓系、德系、法系、英系等全球實力車企，展示品牌90余個，展示車型近千臺，其中新能源車型占比已穩居五成以上，新能源車展示規模連年提升，再次呈獻了一場高品質行業盛宴。

在呈現豐富精彩的行業科技的同時，本屆展會的市場表現也很突出：現場成交逾10000臺，成交額逾20億元。吸引參觀人次300000+。2024第二十三屆青島國際車展的這樣一份成績讓人眼前一亮。

作為新車首發重要陣地，本屆車展依舊有眾多新面孔加入。比亞迪海獅07EV、沃爾沃EX30、凱迪拉克IQ傲歌、別克全新GL8陸尊PHEV、深藍G318、奇瑞風云T9、一汽大眾全新一代邁騰……24場品牌新車發布活動現場舉行，發布新車28款，其中全國首發車型1款，山東首發車型20款。紅旗國雅、梅賽德斯-奔馳純電大G、仰望U9、福特烈馬、智己L6、一汽豐田普拉多……現場展示品牌最新車型超50款。

聚焦“智能化”下半場

以電動化為標志的上半場已經交出答卷，聚焦“智能化”變革的下半場競賽如火如荼。

近年來，我國智能網聯新能源汽車發展勢頭強勁，依托完備的產業體系、持續的創新投入，在市場競爭、開放合作中形成了領先優勢。全行業正在緊抓百年變局帶來的歷史機遇，推動中國從汽車大國向汽車強國邁進。汽車出口量躍居世界第一、汽車產銷量連續15年位居全球第一、新能源汽車產銷量連續9年位居世界第一、新能源汽車市場占有率突破30%……

“智能化”是車企布局的重要方向，“智能化”新勢力在車展上大放異彩。

L4級高階智能駕駛已在多家車企實現應用落地，擺脫高精地圖的融合智能輔助駕駛方案將為用戶提供更為安全、靈動的駕駛體驗。

問界新M5搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，具備了全國“無圖”的高階智能駕駛能力,并配備了智能泊車、手機遙控泊車。

智己L6配備了第一代VMC智慧數字底盤技術，實現整車X、Y、Z三向六自由度的車身姿態協調控制。

比亞迪仰望集易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智能駕駛輔助系統六大超級技術于一身，將前瞻性的跨時代技術與當下消費者真實需求融合。

汽車在科技含量增進的同時，其場景化需求愈發突顯，不僅僅是作為出行工具，也是新的個性化家庭“空間”。智能化、網聯化在汽車制造領域的加速融合，成為我國新質生產力發展的典范，推動汽車產業高質量發展，將是現代化產業體系建設的重要一環。

本屆青島國際車展，除了幾十款新車的靜態展示外，比亞迪智能化街區亮相青島國際會展中心六號館室外廣場。比亞迪攜仰望、方程豹、騰勢多款最新車型在現場做技術展示，涵蓋智能座艙、智能駕駛、整車智能三大版塊，包括車載無人機、全場景泊車、窄道通行、易四方概念車、一鍵漂移等。

汽車消費換新升級

新能源汽車在迅速搶占市場的同時，也在引領汽車工業向著更高維度邁進，推動品牌迭代再加速。

日前，新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新正在開展。商務部、財政部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確了汽車以舊換新補貼政策，最高補貼10000元。

車展上，各汽車廠家在政府補貼基礎上加碼，積極響應汽車貸款調整，推出“0首付”購車政策。青島市各區市也陸續推出了最高可達10000元的購車補貼，政企聯動，助力車展掀起新一輪汽車消費高潮。

激活消費動能，青島國際車展以創新為引領，以需求為向導，為聯動架橋梁，充分發揮自身平臺屬性，在展現產業多元化的同時，為行業消費提振與格局重構貢獻“青島國際車展”智慧。（呂 蕾）

責任編輯：張慕鑫