青島日報(bào)社/觀海新聞11月14日訊 今日上午，在第十六屆中國（無錫）國際設(shè)計(jì)博覽會(huì)期間舉行的第二十一屆中國專利獎(jiǎng)（外觀設(shè)計(jì)）頒獎(jiǎng)大會(huì)上，中車四方股份公司“復(fù)興號(hào)”CR400AF動(dòng)車組“飛龍”車頭專利——“軌道車輛車頭（2014-3）”，獲頒中國專利獎(jiǎng)最高獎(jiǎng)“中國外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”。

“飛龍”雕刻“中國面孔”

中國專利獎(jiǎng)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局與世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）共同開展評(píng)選，是中國唯一的專門對授權(quán)專利給予獎(jiǎng)勵(lì)的政府部門獎(jiǎng)項(xiàng)，是我國專利領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。

此次獲得中國外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)的“飛龍”外觀設(shè)計(jì)，為時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”CR400AF動(dòng)車組車頭，作為世界商業(yè)運(yùn)營速度最高的高速列車，其乃中國高鐵新一代主力車型，已成為國家新時(shí)代的亮麗“金名片”。

“飛龍”的外觀造型，靈感來源于中華民族的圖騰“龍”的意象。環(huán)繞車頭的“中國紅”色帶，形狀演變自“龍髯”，飄逸傳神。臉部運(yùn)用“棱線”進(jìn)行黃金分割，硬朗流暢，同時(shí)增加“反弧凹面”的設(shè)計(jì)，極具切面美感。車頭層次豐富的棱線向前端開閉機(jī)構(gòu)匯聚，猶如“彎弓”蓄勢待發(fā)，速度感呼之欲出。

流暢的線條、科學(xué)的比例、生動(dòng)的曲面、動(dòng)感的色帶，以及中國文化的底蘊(yùn)與審美，將“復(fù)興號(hào)”雕刻為一張富有中國氣派、高顏值的“中國面孔”。

高顏值背后的“硬核科技”

不僅顏值高，背后更是對科技的極致追求。“飛龍”車頭造型采用外觀和技術(shù)交互式設(shè)計(jì)方法，最初根據(jù)美學(xué)靈感設(shè)計(jì)了46種概念方案，通過比選，提煉23種進(jìn)入工業(yè)設(shè)計(jì)，通過氣動(dòng)分析從中遴選出6種，開展海量的仿真計(jì)算、風(fēng)洞試驗(yàn)以及動(dòng)模型試驗(yàn)，反復(fù)評(píng)估技術(shù)指標(biāo)和文化特性，才得到外形與性能兼具的最優(yōu)方案。

由于大量采用棱線、反曲等造型語言，也對制造工藝提出了巨大挑戰(zhàn)。車頭6條長達(dá)11米的主棱線，84塊蒙皮、3200多條焊縫的鋪焊拼接，前后經(jīng)過36道工序的精益制造，才有造型效果的完美呈現(xiàn)。

實(shí)車線路試驗(yàn)表明，“飛龍”的氣動(dòng)性能超群：整車運(yùn)行阻力降低12%，側(cè)風(fēng)升力系數(shù)降6%，氣動(dòng)噪聲降低2dB(A)。以時(shí)速350公里運(yùn)行時(shí)，人均百公里能耗下降17%，相當(dāng)于往返一趟京滬節(jié)省5000多度電。

據(jù)介紹，復(fù)興號(hào)“飛龍”融合了科技、美學(xué)與人文，象征著通達(dá)天下的“龍馬精神”，蘊(yùn)含著銳意創(chuàng)新的“中國智慧”，承載著中國高鐵金名片的品質(zhì)，充分彰顯了“科技之美”。

中車四方連續(xù)兩屆“摘金”

作為科技創(chuàng)新的核心指標(biāo)之一，專利已成為衡量企業(yè)自主創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。中車四方股份公司大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，高度重視科技研發(fā)投入，企業(yè)專利數(shù)量與質(zhì)量水平均快速穩(wěn)步提升。目前，累計(jì)專利申請量突破5000件，累計(jì)擁有有效專利2600余件。此次摘得中國外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，是中車四方自第二十屆中國專利獎(jiǎng)以來，連續(xù)兩年在中國專利獎(jiǎng)評(píng)選中斬獲“金獎(jiǎng)”，標(biāo)志著企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果和專利價(jià)值得到了國家級(jí)充分認(rèn)可。（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星 通訊員 鄧旺強(qiáng)）

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