青島日報社/觀海新聞11月7日訊 未來汽車是啥樣？汽車氫燃料電池組，可以實現(xiàn)零排放、增強車輛輕便性；3D打印鋁合金無人駕駛汽車底盤，將把汽車變成一個“移動辦公室”；智能車頂模塊集成了全部自動駕駛傳感器，和全景天窗全部結(jié)合在一起……在汽車工業(yè)發(fā)展的電動化、智能化趨勢之下，第三屆進博會汽車展區(qū)各大展商紛紛展出“看家產(chǎn)品”，尤其是特設(shè)“智慧出行”板塊，聚焦自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、核心傳感器等細(xì)分領(lǐng)域，成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“靈感發(fā)動機”和“創(chuàng)新驅(qū)動地”。
無人駕駛技術(shù)是核心
7日上午10點左右，位于汽車展區(qū)內(nèi)的智慧出行專區(qū)人流量密集。相比于炫酷豪車前大批駐足拍照、試乘的乘客而言，這個專區(qū)的“粉絲”更像是技術(shù)控。“自動駕駛到底怎么實現(xiàn)？”“這樣的車能省多少油？”“這個零部件有啥不一樣？”……種種專業(yè)問題被一個個拋向現(xiàn)場的展商代表，也使得現(xiàn)場的氛圍逐漸獲得提升。
ABB帶來的國際汽聯(lián)電動方程式賽車模擬器吸引觀眾體驗。
提起智慧出行，無人駕駛技術(shù)是核心和基礎(chǔ)。為中國80%汽車主機廠提供設(shè)計服務(wù)的意大利企業(yè)意柯那，今年是第一次參加進博會，而他的“首秀”，最亮眼的則是第一次展出的3D打印鋁合金無人駕駛汽車底盤。觀海新聞記者了解到，這一全新的電動汽車平臺，采用了3D打印技術(shù)，在整個系統(tǒng)集成電池、發(fā)動機、懸架、線控驅(qū)動等，相當(dāng)于提供了所有機械部件，使汽車可以像一個“簡單底盤”一樣在任何地方滑行行駛。同時，這一系統(tǒng)正在開發(fā)L4級自動駕駛的人工智能技術(shù)，將增加各種不同的出行場景，使汽車可以變身可移動辦公室、可移動小型超市送貨車或其他各種功能。
如何辨認(rèn)一臺自動駕駛車輛？通常，車頂會有一個豎起來的像偵察兵一樣的小部件，但當(dāng)激光雷達(dá)、GPS等傳感器置于車頂，汽車天窗便形同虛設(shè)。來自德國的偉巴斯特，帶著全新的智能車頂模塊迭代產(chǎn)品進行“中國首秀”。偉巴斯特中國區(qū)研發(fā)副總裁王輝介紹：“我們把激光雷達(dá)、攝像頭、5G的天線等傳感器，和全景天窗全部結(jié)合在一起，同時增加了一些智能功能，保障自動駕駛能快速反應(yīng)，精準(zhǔn)提高智能駕駛安全性。”
零部件刻上智能、智慧印記
觀海新聞記者注意到，除了整車企業(yè)，一些零部件企業(yè)也尋求轉(zhuǎn)型升級，將自家產(chǎn)品刻上智能、智慧的印記。
以輪胎聞名的米其林今年首次參加進博會，“首秀”帶來了免充氣防刺扎輪胎。這是一套全球首發(fā)的輪胎智能自修復(fù)方案，通過米其林I-Sealent技術(shù)采用實時監(jiān)控和智能算法，幫助駕駛員監(jiān)控輪胎狀態(tài)。據(jù)展臺工作人員介紹，整個提示系統(tǒng)是基于能準(zhǔn)確測量輪胎內(nèi)部壓力和溫度的傳感器，其應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)可以讓輪胎自己“說話”，幫助駕駛員應(yīng)對由于輪胎穿孔導(dǎo)致的不同級別的空氣泄漏。
上海產(chǎn)特斯拉亮相進博會。
德國博世集團是世界500強中排名第一的汽車零配件企業(yè)，此次進博會帶來一系列高科技智慧出行硬件產(chǎn)品，包括可有效支持自動駕駛車輛實現(xiàn)車身周圍環(huán)境感知的最新一代傳感器，用于重型商用車的多功能攝像頭等；同時，在軟件定義汽車的背景下，博世首次在展會期間向公眾展示最新款車載計算平臺解決方案，該平臺具備豐富的通信和儲存資源，可作為車內(nèi)的數(shù)據(jù)中心，適用于多種電子電氣架構(gòu)，尤其是面向服務(wù)的電子電氣架構(gòu)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供強大基礎(chǔ)。
AGC是更名之后的日本“旭硝子”,一家具有百年歷史的全球領(lǐng)先的材料創(chuàng)新型企業(yè)。這次，AGC的第三代車載5G天線亮相進博會，通過將超輕、透明的天線封裝入汽車玻璃,實現(xiàn)了在不改變汽車外觀前提下的5G高速通信。據(jù)悉，“隱形”天線有很高的耐候性,可以安裝在車體的不同位置，以接來自不同方向的電波,保證信號接穩(wěn)定性。
AGC的第三代車載5G天線亮相進博會。
更重要是融入全智能交通系統(tǒng)
智慧的城市，顯然不僅僅是擁有智能車。在智慧出行的概念中，汽車不是孤立產(chǎn)品，而應(yīng)該是融入到整個數(shù)字化、智能化的交通體系。
仙圖智能在現(xiàn)場展示了一輛外形酷似中國國寶大熊貓的城市智能環(huán)衛(wèi)清掃車，引起了不少過往觀眾的注意。這款智能環(huán)衛(wèi)清掃車屬于人工智能自動駕駛領(lǐng)域的高端科技產(chǎn)品。集成了超過100種AI算法，并高效融合23個傳感器，確保360°全方位無死角監(jiān)控道路實況。該公司參展人員介紹，在歷經(jīng)4個國家、9個城市的實地運營，以及約30萬公里的迭代測試后，這款智能環(huán)衛(wèi)清掃車已基本實現(xiàn)100%零誤差自動規(guī)劃路線，能自動喚醒、識別紅綠燈、避讓行人，自動完成傾倒垃圾、泊車入位等一系列完整動作。
在福特展示區(qū)，一個智慧系統(tǒng)平臺引起了不少地方交易團來此駐足。在這里，支持自動駕駛的智能車道、全智能的城市交通調(diào)度系統(tǒng)、沒有擁堵的城市道路體系，讓地圖上的路況始終保持綠色。據(jù)展臺相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一智慧城市模擬平臺全方位地模擬了美國汽車城底特律的交通系統(tǒng)，包括當(dāng)?shù)氐墓苍O(shè)施、停車場、主要交通出行方式、道路安全信息等，“未來，數(shù)字化、智能化的智慧城市的應(yīng)有之義。我們想以互動、可視化的方式讓城市規(guī)劃者理解居民出行痛點，優(yōu)化各種創(chuàng)新出行方案，打造更高效、更便捷、更安全的城市出行體驗。”福特中國相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。（青島日報/觀海新聞駐滬記者 胡相洋 文/圖）
責(zé)任編輯：岳文燕
