青島日報社/觀海新聞11月6日訊 11月4日，地鐵1號線順利完成勝利橋車站左線試鋪段100m道床混凝土澆筑作業，標志著青島站至青島北站區段軌道施工正式拉開帷幕。1號線青島站至青島北站區段線路總長14.91km，鋪軌總長30.291km，共設置11站12區間。為加快施工，設置4處機械鋪軌基地和1處人工鋪軌基地，分別在西青區間、江蘇路站、海泊橋站、勝利橋站和安青區間。
青島站至青島北站位于青島市中心城區繁華地段，人口密集，軌道施工的基地場地有限、材料運輸困難。為解決現場面臨難題，一號線公司多措并舉，有序推進現場施工。一是高位協調土建施工單位積極提供作業面，區間施工以軌道施工為主線，倒排土建工期確定土建施工關鍵路線，為后續軌道施工創造良好的工作面；二是組織軌道施工單位詳細研究施工組織方案，結合土建施工情況，合理安排軌道施工計劃，采用“多點施工、同步推進”的施工戰略；三是合理利用土建施工豎井等現場下料口，通過機械鋪軌基地和人工鋪軌基地結合的方式，優化鋪軌方案，保障工期目標。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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