青島日報社/觀海新聞8月2日訊 垃圾運輸車滿載著一車車生活垃圾進入婁山河生活垃圾中轉站，進站時在門口地磅稱重計量，系統自動記錄下車輛的車牌號、垃圾類型、垃圾重量等信息后，車輛駛入卸料大廳。在大廳門口的顯示屏上，會顯示每輛車的車牌號和卸料泊位。在根據指引進入指定泊位將垃圾卸入長約3米的大型垃圾罐后，作業人員便會按下電鈕，吊在半空的大鐵錘會緩緩下落壓縮垃圾，壓出的滲瀝液會從一旁的管道中流出，進行收集處理……這是8月2日上午，記者在婁山河生活垃圾物流園區的濱海路生活垃圾轉運站看到的場景。

“廚余垃圾是我市居民小區生活垃圾四分類中重要一類垃圾，廚余垃圾分類收運情況直接影響居民區生活垃圾分類工作質量。隨著生活垃圾分類工作的持續推進，我們根據各區余垃圾收集運輸工作實際需求，自2020年7月1日零時起，固體物公司濱海路生活垃圾轉運站進站時間，由原來的每日19：00至次日13:00，調整為廚余專用泊位24小時開放。”青島市城市管理局環境衛生發展中心工作人員王昕昕告訴記者，時間調整后，各區對轄區內廚余垃圾運輸作業時間和路線進行優化和統籌安排，廚余垃圾運輸車輛可以隨時進入轉運站卸料。同時，實現了餐廚垃圾全天候接收、處理。轉運站24小時開放，保障了居民小區廚余垃圾日產日清，提高了作業靈活度，更降低了天氣炎熱廚余垃圾產生異味等問題對市民生活的影響。

據介紹，婁山河生活垃圾物流園區除建有垃圾轉運站外，還建有青島十方生物能源有限公司餐廚垃圾處理廠等設施。該園區承擔了我市主城區生活垃圾和餐廚垃圾轉運處理工作，日均轉運生活垃圾3000余噸，處理餐廚垃圾近200噸，每噸餐廚垃圾制備沼氣約60方。其中，生活垃圾在經過處理后，會轉運至小澗西生活垃圾綜合處理園區。其中，廚余垃圾將會進行堆肥處理，其他垃圾則會進行焚燒發電，實現垃圾分類處置及資源化利用。

據了解，截至目前，我市現有垃圾分類收運車輛717輛，垃圾分類收運線路742條，其中廚余垃圾收運線路197條，有害垃圾運輸線路20條。市環境衛生發展中心借助青島市環境衛生數字化監管平臺，將垃圾分類轉運、處置重點作業視頻，以及運行數據、環保數據、計量數據納入平臺，采取線上線下相結合的監管模式，對垃圾收運車輛軌跡，以及收運處置作業全程進行在線監控，提高了垃圾分類轉運、處置監管質量和效率。(青報全媒體記者 賈臻)

責任編輯：孫源熙