青島日報社/觀海新聞8月2日訊 垃圾運輸車滿載著一車車生活垃圾進入婁山河生活垃圾中轉站，進站時在門口地磅稱重計量，系統(tǒng)自動記錄下車輛的車牌號、垃圾類型、垃圾重量等信息后，車輛駛入卸料大廳。在大廳門口的顯示屏上，會顯示每輛車的車牌號和卸料泊位。在根據(jù)指引進入指定泊位將垃圾卸入長約3米的大型垃圾罐后，作業(yè)人員便會按下電鈕，吊在半空的大鐵錘會緩緩下落壓縮垃圾，壓出的滲瀝液會從一旁的管道中流出，進行收集處理……這是8月2日上午，記者在婁山河生活垃圾物流園區(qū)的濱海路生活垃圾轉運站看到的場景。

“廚余垃圾是我市居民小區(qū)生活垃圾四分類中重要一類垃圾，廚余垃圾分類收運情況直接影響居民區(qū)生活垃圾分類工作質(zhì)量。隨著生活垃圾分類工作的持續(xù)推進，我們根據(jù)各區(qū)余垃圾收集運輸工作實際需求，自2020年7月1日零時起，固體物公司濱海路生活垃圾轉運站進站時間，由原來的每日19：00至次日13:00，調(diào)整為廚余專用泊位24小時開放?！鼻鄭u市城市管理局環(huán)境衛(wèi)生發(fā)展中心工作人員王昕昕告訴記者，時間調(diào)整后，各區(qū)對轄區(qū)內(nèi)廚余垃圾運輸作業(yè)時間和路線進行優(yōu)化和統(tǒng)籌安排，廚余垃圾運輸車輛可以隨時進入轉運站卸料。同時，實現(xiàn)了餐廚垃圾全天候接收、處理。轉運站24小時開放，保障了居民小區(qū)廚余垃圾日產(chǎn)日清，提高了作業(yè)靈活度，更降低了天氣炎熱廚余垃圾產(chǎn)生異味等問題對市民生活的影響。

據(jù)介紹，婁山河生活垃圾物流園區(qū)除建有垃圾轉運站外，還建有青島十方生物能源有限公司餐廚垃圾處理廠等設施。該園區(qū)承擔了我市主城區(qū)生活垃圾和餐廚垃圾轉運處理工作，日均轉運生活垃圾3000余噸，處理餐廚垃圾近200噸，每噸餐廚垃圾制備沼氣約60方。其中，生活垃圾在經(jīng)過處理后，會轉運至小澗西生活垃圾綜合處理園區(qū)。其中，廚余垃圾將會進行堆肥處理，其他垃圾則會進行焚燒發(fā)電，實現(xiàn)垃圾分類處置及資源化利用。

據(jù)了解，截至目前，我市現(xiàn)有垃圾分類收運車輛717輛，垃圾分類收運線路742條，其中廚余垃圾收運線路197條，有害垃圾運輸線路20條。市環(huán)境衛(wèi)生發(fā)展中心借助青島市環(huán)境衛(wèi)生數(shù)字化監(jiān)管平臺，將垃圾分類轉運、處置重點作業(yè)視頻，以及運行數(shù)據(jù)、環(huán)保數(shù)據(jù)、計量數(shù)據(jù)納入平臺，采取線上線下相結合的監(jiān)管模式，對垃圾收運車輛軌跡，以及收運處置作業(yè)全程進行在線監(jiān)控，提高了垃圾分類轉運、處置監(jiān)管質(zhì)量和效率。(青報全媒體記者 賈臻)

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