青島日報2020年11月5日3版

用工業(yè)互聯(lián)網思維優(yōu)化青島產業(yè)鏈  

青島經濟界專家學者熱議“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標

黨的十九屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》為我國未來5年乃至15年定下了發(fā)展目標、發(fā)展思路、發(fā)展方向、發(fā)展著力點，描繪了實現“全面建設社會主義現代化國家”奮斗目標的前進藍圖。

目標如船舵，理念如燈塔。《建議》中提到的“加快發(fā)展現代產業(yè)體系，推動經濟體系優(yōu)化升級”成為青島經濟界專家學者關注的重點。《建議》明確提出，“堅持把發(fā)展經濟著力點放在實體經濟上，堅定不移建設制造強國、質量強國、網絡強國、數字中國，推進產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現代化，提高經濟質量效益和核心競爭力。”專家們在接受本報專訪時表示，這為“十四五”時期經濟和產業(yè)發(fā)展，廓清了認識、理清了思路、堅定了方向，也為青島在新的發(fā)展階段進一步實現產業(yè)能級的躍遷提供了明確路徑。

盡快走出規(guī)模化發(fā)展的模式

青島市城市經濟學會會長雷仲敏表示，《建議》把加快發(fā)展現代產業(yè)體系和推動經濟體系優(yōu)化升級放在了同一章節(jié)，體現了現代化產業(yè)體系發(fā)展對推動經濟體系優(yōu)化升級的支撐作用。加快發(fā)展現代產業(yè)體系的落腳點，是堅定不移建設制造強國、質量強國、網絡強國、數字中國，推進產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現代化，提高經濟質量效益和核心競爭力。

“十四五”規(guī)劃編制強調“提升產業(yè)鏈供應鏈現代化水平”，在以往強調產業(yè)鏈現代化的基礎上增加了供應鏈的現代化，這一表述是基于今年疫情帶來的發(fā)展環(huán)境變化，產業(yè)鏈和供應鏈安全性被擺到了一個突出的位置。產業(yè)鏈和供應鏈安全性也是青島下一步發(fā)展需要高度重視的。

“推進產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現代化，提速產業(yè)升級的步伐對于青島來說十分迫切。” 雷仲敏說，“十四五”期間，青島發(fā)展的優(yōu)勢在于具備深厚的產業(yè)基礎和完善的載體支撐，但從結構來看，青島產業(yè)主體依舊集中在相對傳統(tǒng)的產業(yè)，新經濟是青島下一步產業(yè)發(fā)展需要繼續(xù)補齊的短板。尤其在戰(zhàn)略性新興產業(yè)培育方面，青島還有很長的路要走，產業(yè)升級需要盡快完成。

他表示，近年來青島在建鏈延鏈、補鏈強鏈方面做了很多工作，未來需要高度重視科技創(chuàng)新，只有補齊創(chuàng)新、資本和人才的短板，才能盡快走出規(guī)模化發(fā)展的模式，走創(chuàng)新發(fā)展路徑，追趕先進城市。

青島科技大學中德科技學院教授、青島市互聯(lián)網工業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會委員李慶黨則從工業(yè)互聯(lián)網角度為青島優(yōu)化產業(yè)鏈提供了思路。

“《建議》提出，統(tǒng)籌推進現代化基礎設施建設，系統(tǒng)布局新型基礎設施，加快第五代移動通信、工業(yè)互聯(lián)網、大數據中心等建設。這充分體現了新科技革命的發(fā)展大勢，也充分說明了要建設現代產業(yè)體系，推動經濟體系優(yōu)化升級，離不開工業(yè)互聯(lián)網等相關新技術的支撐。”李慶黨說。

他表示，未來幾乎所有產業(yè)都將基于數字化和網絡化。以生產制造業(yè)為例，通過工業(yè)互聯(lián)網能逐步讓產品向高標準、高質量發(fā)展，有助于提升產業(yè)鏈、供應鏈水平。

“今年，青島進一步發(fā)力工業(yè)互聯(lián)網，提出打造世界工業(yè)互聯(lián)網之都，已經扣緊了時代的脈搏。”李慶黨說，青島依托工業(yè)互聯(lián)網，實現產業(yè)結構轉型升級，符合國家發(fā)展大勢。

在他看來，青島可以先從優(yōu)勢產業(yè)入手，依托工業(yè)互聯(lián)網及工業(yè)互聯(lián)網平臺，將產業(yè)鏈上下游串聯(lián)起來，形成數字化、網絡化、智能化、可視化的區(qū)域生態(tài)圈、新生業(yè)態(tài)群，降低成本、提升質量，提高本地產業(yè)的競爭力。同時，加大工業(yè)互聯(lián)網知識的普及和培育力度，加快人才培養(yǎng)體系建設，讓企業(yè)愿意“觸網”且有能力“觸網”。此外，還要繼續(xù)拓展與德國合作的深度和廣度，取長補短，提升青島工業(yè)的基礎能力。

新興產業(yè)要加快形成本地特色

發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)是我國加快發(fā)展現代產業(yè)體系，推動經濟體系優(yōu)化升級的重要一環(huán)。

“《建議》提出，加快壯大新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等產業(yè)。作為高端裝備產業(yè)中的一員，備受鼓舞。”山東省聯(lián)合智能制造研究院執(zhí)行院長、青島寶佳自動化設備有限公司系統(tǒng)集成總監(jiān)張光瑞表示。

他說，以工業(yè)機器人產業(yè)為例，近年來中國工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展迅猛，技術水平和產業(yè)規(guī)模都取得很大突破。雖然在某些關鍵零部件領域，國內企業(yè)仍與日本企業(yè)等存在差距，但國外企業(yè)已經感受到了危機，有些企業(yè)開始降價應對中國企業(yè)對市場的沖擊。“下一步我們要努力進一步擴大市場應用，以應用帶動技術水平再提升。”

如何推動青島戰(zhàn)略性新興產業(yè)更快發(fā)展？在張光瑞看來，應該盡快形成產業(yè)特色，才能吸引更多企業(yè)、人才落戶。他表示，青島已經形成了一定的機器人產業(yè)集群，但與深圳等城市相比，還需要加把勁。

“目前，青島機器人產業(yè)以集成商居多。下一步可以加大力度引進一些優(yōu)秀的關鍵零部件企業(yè)。同時，培養(yǎng)一批優(yōu)秀的系統(tǒng)集成方案設計實施人才，讓本地機器人企業(yè)進一步提高服務能力，首先面向家電、橡膠等本地優(yōu)勢產業(yè)形成可復用可推廣的工業(yè)機器人應用服務體系，在全國范圍內擴展更多市場。”張光瑞說。

吉林大學青島汽車研究院院長王玉海則談到了新能源汽車產業(yè)發(fā)展。

“《建議》提出加快發(fā)展新能源汽車，結合最近國家密集出臺的一系列產業(yè)規(guī)劃，我們進一步堅定了向新能源汽車轉型的決心，更加清晰了未來的努力方向。”王玉海說。

根據國家規(guī)劃，到2025年我國新能源汽車銷售占比要達到20%。“這意味著，每年新能源汽車銷量將達到400萬-500萬輛。”他說，這對青島是一個利好。新能源汽車是青島著力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，青島要抓住機遇，進一步提升產業(yè)競爭力，打造新能源汽車產業(yè)高地。

“首先要以科技為導向，在產業(yè)創(chuàng)新上取得突破。”王玉海說。在他看來，青島一是繼續(xù)以整車企業(yè)為拉動，吸引更多創(chuàng)新力強的關鍵零部件企業(yè)在青島落地；二是依據國家技術攻關的路線圖，結合本地科技創(chuàng)新資源，研究本地應該精準聚焦的領域，加大投入重點突破，形成有代表性、能引領產業(yè)發(fā)展的核心技術。

此外，王玉海也談道，青島應該繼續(xù)加大新能源汽車推廣應用力度，尤其是讓更多人意識到新能源汽車在生態(tài)保護方面起到的重要作用。同時，在新能源汽車路權上進一步突破，提高市民購買新能源汽車的積極性。

大力發(fā)展服務業(yè)，走“兩業(yè)融合”之路

加快發(fā)展現代服務業(yè)，是“十四五”時期我國加快發(fā)展現代產業(yè)體系做出的重要部署之一。

《建議》提出，推動生產性服務業(yè)向專業(yè)化和價值鏈高端延伸。“要發(fā)展好現代服務業(yè)，一定要發(fā)展生產性服務業(yè)，因為服務業(yè)一定是為生產和生活服務的。生產性服務業(yè)的壯大對制造業(yè)的提升將提供極大的助力。”市委黨校經濟學教研部副教授張彬說，通過研發(fā)、設計等生產性服務業(yè)的提升，發(fā)展高附加值制造業(yè)，可以讓產業(yè)升級直奔“微笑曲線”兩端。

在張彬看來，大力發(fā)展現代服務業(yè)既是企業(yè)和產業(yè)發(fā)展的趨勢，也是助推青島加快構建優(yōu)質高效、充滿活力、競爭力強的產業(yè)體系，打造北方現代服務業(yè)中心的重要切入點。

青島正在“取經”上海現代服務業(yè)，充分發(fā)揮現代服務業(yè)的輻射帶動作用。在張彬看來，發(fā)揮現代服務業(yè)輻射作用，意味著青島作為輻射源必須要強，意味著青島服務業(yè)必須要站在高地上。

他表示，青島有多重優(yōu)勢，首先是制造業(yè)底蘊豐厚，產業(yè)場景豐富；其次是青島正在打造世界工業(yè)互聯(lián)網之都，能更好加持服務業(yè)發(fā)展。未來，青島必須要走兩業(yè)融合發(fā)展的道路，推動現代服務業(yè)同先進制造業(yè)、現代農業(yè)深度融合。

“《建議》中，在發(fā)展現代產業(yè)體系部分，兩次出現“現代物流”，指出現代物流是加快發(fā)展現代服務業(yè)、促進國內國際雙循環(huán)的重要一部分。”對此，國家發(fā)改委交通運輸研究所研究員王彥慶表示，“可見，現代物流作為現代服務業(yè)是現代經濟體系的重要組成部分，貫穿一二三產業(yè)，連接生產和消費，是實現經濟運行中供需均衡、規(guī)模集約、結構優(yōu)化的重要手段，對國民經濟發(fā)展的基礎保障作用、戰(zhàn)略支撐作用、先行引導作用愈發(fā)重要，在建設現代產業(yè)體系和現代流通體系、構建新發(fā)展格局中發(fā)揮著重要作用。”

近日，青島和重慶、深圳一同成為全國僅有的3個擁有2個國家物流樞紐的城市，青島在國家現代物流網絡中的地位不言而喻。在王彥慶看來，下一步，響應新發(fā)展格局和實體經濟高質量發(fā)展要求，青島更應站在新格局下開放門戶和流通樞紐的高度上，通過智能化、信息化、平臺化等手段，提升物流產業(yè)服務水平，促進物流與交易、金融、信息技術、產品品質相融合，強化供應鏈服務功能，推進大循環(huán)為主體的現代產業(yè)體系重構，并充分利用國內國際兩個市場兩種資源，以更優(yōu)的物流服務品質，滿足人民對美好生活的向往、對消費升級的需求。（青島日報/觀海新聞記者 孫欣 楊光）

責任編輯：程雪涵