近日，由中建安裝集團(tuán)有限公司參與承建的青島地鐵８號線再次迎來新進(jìn)展，全線最大車站—紅島火車站完成站內(nèi)所有設(shè)備的安裝調(diào)試工作，進(jìn)入了最后的裝修收尾階段，驗(yàn)收工作進(jìn)入倒計(jì)時。

紅島火車站是青島地鐵8號線、10號線、12號線以及濟(jì)青高鐵紅島站立體交叉換乘的樞紐車站，建筑面積9.2萬平方米，是8號線工程體量最大的一個車站，其建筑規(guī)模即使是在國內(nèi)也屬前列。

紅島站自施工以來，中建團(tuán)隊(duì)在不到18個月的時間內(nèi)完成了104萬立方米的土石方開挖和23萬立方米的混凝土結(jié)構(gòu)澆筑，兩周完成760臺設(shè)備調(diào)試工作，不斷創(chuàng)造新的中建速度。

半年來，青島地鐵8號線北段捷報(bào)頻傳，先后通過冷滑、熱滑測試、綜合聯(lián)調(diào),并于8月30日進(jìn)入為期三個月的空載試運(yùn)行階段，9月22日膠東站屬地權(quán)正式交由運(yùn)營公司接管，這一個個節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn),都為實(shí)現(xiàn)年底通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

青島地鐵8號線北段(膠州北站至青島北站)全長48.3公里，共設(shè)11座車站。目前除紅島站之外，其他10座車站都已完工，而紅島站進(jìn)入裝修收尾階段，也預(yù)示著8號線為實(shí)現(xiàn)年底開通的目標(biāo)開始了最后的沖刺。

責(zé)任編輯：岳文燕