青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞10月21日訊 經(jīng)常走黑龍江中路與華樓山路路口、九水西路萬(wàn)年泉路路口的駕駛員注意了，為了提高路口車輛通行效率，經(jīng)李滄交警實(shí)地調(diào)研，決定對(duì)上述兩個(gè)路口的交通組織實(shí)施優(yōu)化。
黑龍江中路與華樓山路路口
交警在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，華樓山路東進(jìn)口出車需求較大，原有車道屬性無(wú)法滿足東進(jìn)口出車需求，經(jīng)常造成擁堵。為因地制宜，緩解該處交通壓力，李滄交警進(jìn)行了如下交通組織優(yōu)化：
黑龍江中路與華樓山路。
1、壓縮東口進(jìn)出口車道寬度，重新渠化為三進(jìn)一出，進(jìn)口車道屬性為“左轉(zhuǎn)+直左+直右”，進(jìn)口車道寬度為3米、3米、4米；
2、出口車道寬度調(diào)整為4米；
3、東進(jìn)口第一車道停止線后移；
4、優(yōu)化調(diào)整信號(hào)配時(shí)，在東出口安裝一面禁停標(biāo)志，提醒廣大駕駛員不要在此處臨時(shí)停放或長(zhǎng)時(shí)間停放車輛。
黑龍江中路與華樓山路示意圖。
九水西路萬(wàn)年泉路路口
九水西路與萬(wàn)年泉路。
九水西路和萬(wàn)年泉路示意圖。
交警調(diào)研發(fā)現(xiàn)，該路口尤其是早晚高峰期，北進(jìn)口左轉(zhuǎn)車輛較多，排隊(duì)較長(zhǎng)。在此次交通組織優(yōu)化中，交警將北進(jìn)口車道屬性調(diào)整為“左轉(zhuǎn)+左直右”，待行區(qū)內(nèi)車道屬性調(diào)整為“左轉(zhuǎn)+左轉(zhuǎn)+直左+直行”，優(yōu)化后的路口，大大提高了車輛通行效率。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?于滈 通訊員 劉波 王偉偉）
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