青島日報社/觀海新聞10月16日訊 日前有市民反映，寧夏路燕兒島路西進口西向東方向的掉頭口處交通秩序混亂，影響東向西直行車輛的正常通行，且有部分東向西行駛的車輛也經此掉頭口違法掉頭，存在道路交通安全隱患，希望封閉此掉頭口。對此，青島交警微信公眾號發布投票，征求意見。
晚高峰時段掉頭車輛超六成
日前，青島交警重點關注了寧夏路燕兒島路西進口西向東方向的掉頭口區域的通行狀況，同時對路口的車流量進行了調研分析。據統計，寧夏路燕兒島路西進口西向東方向，早高峰時段日均通行車輛約860輛，其中掉頭車輛約240輛；晚高峰時段日均通行車輛約420輛，掉頭車輛約280輛，由此可見，此路口西向東方向車輛掉頭需求之大。為縮短車輛排隊時間，有效緩解寧夏路燕兒島路西進口直左車道的通行壓力，交警部門取消了路口西側的部分中心護欄，開設了掉頭口。
針對掉頭口處通行秩序問題，《道路交通安全法實施條例》中也有明確規定，第四十九條第二款：機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。由此可見，掉頭車輛應主動避讓直行車輛，文明行車。若無此掉頭口，大量掉頭的車輛只能在寧夏路燕兒島路路口掉頭，易導致西向東左轉、掉頭的車輛排隊過長，從而造成路口及周邊道路擁堵。對此，青島交警在微信號上針對是否關閉此掉頭口發布投票，征求市民意見。
李滄區九水西路蓮花山路路口交通組織優化方案
九水西路作為李滄區重要道路之一，沿線商業、住宅、學校密集，全天過境流量較大。為規范九水西路蓮花山路路口通行秩序，青島交警通過實地調研，擬對該路口交通組織進行重新渠化，通過施劃停車泊位，重新渠化進口車道等措施，提高路口通行能力，具體方案如下：
李滄區九水西路蓮花山路路口交通組織優化方案。
1、九水西路（東城水岸小區-蓮花山路）北進口渠化三車道，車道屬性為“左轉+直行+直右”，借原有北向南信號燈桿增設北左轉專用信號燈；南向北渠化兩車道；
2、蓮花山路東進口渠化為一進一出，進口車道屬性為“左直右”；
3、臺柳路南進口渠化為兩進兩出，進口車道屬性為“直左+直右”；
4、九水西路道路兩側施劃順向停車泊位，滿足居民停車需求；
5、在路口內北向南方向施劃黃色網格線，網格線內禁止車輛停放。
方案實施后，青島交警將結合路口的實際運行情況，對路口配時方案進行優化調整，以滿足路口交通出行需求。
李滄區文昌路十梅庵路路口交通組織優化方案
為規范路口通行秩序，提高路口通行效率，青島交警通過實地調研，擬對文昌路十梅庵路路口進行交通組織優化，南北進口壓縮非機動車道寬度至1.75米，重新渠化為四車道，車道屬性為“左轉+直行+直行+直右”。
李滄區文昌路十梅庵路路口交通組織優化方案。
因道路施工，博山路、平度路部分路段改為單向通行
因四方路工程改造，中山路四方路路口以東20米至四方路芝罘路（不含）路段封閉施工，為保證周邊道路的交通正常運行，青島交警擬對周邊道路設置單行線，具體方案如下：
1、博山路（德縣路-平度路）路段臨時改為南向北行駛；
2、平度路（博山路-安徽路）路段臨時改為西向東行駛。（青島日報/觀海新聞記者 于滈）
責任編輯：岳文燕
