青島日報社/觀海新聞11月2日訊 “以前上下學高峰期堵得水泄不通，寸步難行?，F在分流之后道路通暢，接送時間比之前大幅縮短。這個‘后門’開得好！”近日，在萊西市實驗學校上下學交通高峰時段，校門口及周邊秩序井然，道路暢通無阻，令師生及周邊居民十分欣喜。
而往常萊西市實驗學校大休時間，8000余名師生陸續離校，接送學生的私家車達3500輛之多，在上下學、上下班的高峰時段，停車難、秩序亂，時常導致擁堵，引發區域整體交通不暢，成為困擾學生家長和教職工的“老大難”。
該路段所在的北京東路位于“雙萊一體化”發展先行區的核心區域，是萊西經濟開發區國家農村產業融合發展示范園和“兩業”融合試點區域的重點路段。交通擁堵不僅僅影響到學校師生、家長群體，更是直接關乎園區企業運營效率，破解交通“梗阻”不容遲緩。
萊西經濟開發區在“下沉一線辦實事”過程中，針對高峰時段“停車難、門口堵”的問題，以“有解思維”，加大基礎設施投入力度，積極推動學校北部干線濟南路建設，使城區主干道與園區道路互聯互通，并開通實驗學校北門予以南北分流，協調公安、城管等部門維護通行秩序，高峰時段的道路擁堵問題迎刃而解。
萊西市實驗學校開通北門對師生進行南北分流。
“通過制定實施接送學生調流方案，機動車接送的學生從濟南路北門入校，步行騎行的學生從南門入校。”萊西市實驗學校副校長沈艷介紹，“調流后，學生大休放學時間由原來的兩個小時縮短為現在的40分鐘，大大緩解了交通壓力，學生安全得到有效保障”。
“全力打通發展的‘中梗阻’，營造良好的軟硬環境，繼續用心用情為群眾辦好事、辦實事，讓廣大企業家舒心經營、安心發展?！比R西經濟開發區黨工委委員、管委會副主任于鵬表示。（青島日報/觀海新聞記者 李德銀 通訊員 魏康 姬昱）
責任編輯：劉錕鋒
