單個重量相當(dāng)于一座埃菲爾鐵塔

全球首批一體化建造LNG核心工藝模塊在青島交付

記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，由該公司承建的加拿大LNG(液化天然氣)項目2個核心工藝模塊在山東青島順利交付。作為全球首批采用一體化建造的核心工藝模塊，海油工程攻克核心工藝模塊與管廊模塊聯(lián)合設(shè)計建造技術(shù)難題，自主實施國內(nèi)首次 LNG核心工藝模塊脫脂作業(yè)，實現(xiàn)多項工藝技術(shù)創(chuàng)新，標(biāo)志著我國LNG模塊化工廠建造能力達(dá)到世界先進水平。

此次交付的2個模塊為AGRU（脫酸氣）核心工藝模塊，高度相當(dāng)于16層居民樓，單個重量相當(dāng)于一座埃菲爾鐵塔，主要承擔(dān)原料氣預(yù)處理工作酸氣脫除任務(wù)，對整個LNG工廠的生產(chǎn)安全起著重要保護作用。相對傳統(tǒng)的管廊和核心工藝模塊分別設(shè)計建造并在生產(chǎn)現(xiàn)場進行對接的模式，核心工藝模塊加管廊模塊一體化聯(lián)合建造新工藝通過大幅提高模塊集成化程度，可使現(xiàn)場安裝工作量減半，在整體工期及成本控制方面具有顯著優(yōu)勢。

海油工程加拿大LNG項目經(jīng)理莊宏昌介紹，采用一體化建造的模塊噸位和尺寸均達(dá)到常規(guī)模塊的1.5倍，單個甲板片最大重量近700噸，創(chuàng)公司LNG模塊甲板片重量紀(jì)錄。海油工程攻克SPMT（自行模塊化運輸車）小車頂升總裝和大型結(jié)構(gòu)物吊裝關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新性應(yīng)用“八角板放樣總裝”尺寸控制方法，成功將底部立柱間尺寸控制在6毫米以內(nèi)，精度控制達(dá)到行業(yè)先進水平。此外，按照LNG生產(chǎn)工藝需求，此次交付的2個模塊均需進行脫脂處理，由于工藝流程極其復(fù)雜，此項作業(yè)之前一直由國外公司完成。海油工程通過自主攻關(guān)，成功掌握脫脂處理工藝設(shè)計、技術(shù)方案編制、施工等全套技術(shù)，填補國內(nèi)LNG模塊自主脫脂技術(shù)空白，并自主研發(fā)一套中控設(shè)備，對脫脂過程進行實時監(jiān)測，最終通過嚴(yán)苛的脫脂驗收指標(biāo)。

據(jù)悉，加拿大LNG項目一期工程計劃建造2列生產(chǎn)線，年產(chǎn)量達(dá)1300萬噸。項目建成投產(chǎn)后，將向中國等亞洲主要消費市場供應(yīng)液化天然氣，有利于我國天然氣進口渠道的多元化。海油工程承攬該項目35個模塊建造工作，包括全部19個核心工藝模塊，總重約178830噸。其中首個公共核心工藝模塊已于今年3月抵達(dá)加拿大項目所在地安裝現(xiàn)場。目前，項目35個模塊已全部開工并總裝，其中32個模塊已完成總裝搭載工作，整體建造進度已近80%。

據(jù)了解，西海岸新區(qū)海西灣船舶海工產(chǎn)業(yè)基地已聚集海油工程、北船重工、中船柴、海西重機等船舶制造與海洋工程企業(yè)50余家，是國家規(guī)劃建設(shè)的三大造船基地之一，被工信部評為船舶海工行業(yè)五星級示范基地。下一步，新區(qū)將繼續(xù)推動船舶海工向深水、綠色、智能、安全方向發(fā)展，助推更多中國“高端制造”走出去。（青島日報/觀海新聞記者 王 凱）

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