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        青島高新區(qū)智能渣土車“調(diào)頭” 青島重工挖潛內(nèi)需

        7月22日訊 面對(duì)訂單進(jìn)不來、產(chǎn)品出不去的實(shí)際困難,越來越多的出口企業(yè)在政府助力下積極“調(diào)頭”,轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場(chǎng)找銷路。日前,中國重汽集團(tuán)青島重工有限公司“援企助銷-帶動(dòng)青島汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”暨渣土車智能監(jiān)控平臺(tái)路演活動(dòng)在青島高新區(qū)舉行,第一批搭載了智能監(jiān)管平臺(tái)的新型渣土車正式交付,這是該企業(yè)為“轉(zhuǎn)攻”國內(nèi)市場(chǎng)研發(fā)的新車型。據(jù)悉,青島目前啟動(dòng)了一系列“援企助銷”活動(dòng),支持出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷,幫助企業(yè)紓困,解決訂單和銷路問題。

        研發(fā)新車型 “調(diào)頭”攻內(nèi)銷

        “我們每年70%左右的產(chǎn)品都會(huì)出口到東南亞、美洲、非洲等100多個(gè)國家和地區(qū)。”中國重汽集團(tuán)青島重工有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)寧朝輝說。作為重型專用車行業(yè)的“領(lǐng)軍企業(yè)”,青島重工憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)、深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和優(yōu)秀的品牌口碑在國際市場(chǎng)上非常暢銷。然而,突如其來的疫情使得企業(yè)在國外的項(xiàng)目受挫,一季度的訂單沒有明顯進(jìn)展。

        面對(duì)困難,該企業(yè)迅速調(diào)整銷售策略,加大國內(nèi)產(chǎn)品的研發(fā)投入,依靠強(qiáng)大的技術(shù)、生產(chǎn)能力,積極研發(fā)生產(chǎn)了適合國內(nèi)法規(guī)要求的產(chǎn)品。寧朝輝說,“青島高新區(qū)管委會(huì)為此提供了很多幫助,光是青島高新區(qū)管委主任、工委副書記李鴻雁就親自來調(diào)研了3次,給了我們很大的支持。”為了擴(kuò)大新產(chǎn)品路演的影響范圍,青島高新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展部積極幫助企業(yè)對(duì)接市里資源,成功邀請(qǐng)到多家部門參加路演。

        路演現(xiàn)場(chǎng),新型智能渣土車產(chǎn)品,可對(duì)建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)從源頭規(guī)范、全程監(jiān)控,杜絕建筑垃圾運(yùn)輸違法行為,得到了與會(huì)來賓的一致好評(píng),為青島重工開拓國內(nèi)市場(chǎng)起到了正面推進(jìn)作用。

        新型渣土車有顆“智能心”

        對(duì)于大部分長(zhǎng)期接收國外訂單的企業(yè)來說,一下轉(zhuǎn)內(nèi)銷并不是件容易的事。項(xiàng)目回款相對(duì)較慢,同類型產(chǎn)品較多,競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,青島重工并不具備明顯的優(yōu)勢(shì)。

        沒有優(yōu)勢(shì)就創(chuàng)造優(yōu)勢(shì),該企業(yè)將目光瞄準(zhǔn)了智能渣土車。“360°全景車輛監(jiān)控系統(tǒng),給駕駛員和監(jiān)管部門提供最大化的便利。”寧朝輝站在新型智能渣土車前面介紹說,“當(dāng)有不明物體靠近2米以內(nèi),報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)提醒駕駛?cè)藛T注意安全;當(dāng)駕駛?cè)藛T處于非正常駕駛狀態(tài)時(shí),報(bào)警系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間向后臺(tái)報(bào)警,保障駕駛安全。”

        新型智能渣土車搭載的智能監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)是一套以渣土車、企業(yè)監(jiān)管為目標(biāo),以車輛定位技術(shù)+物聯(lián)網(wǎng)傳感器,通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)渣土源頭治理和過程監(jiān)管為基礎(chǔ)而建立的集渣土車監(jiān)控、平臺(tái)運(yùn)營、企業(yè)管理、網(wǎng)絡(luò)管理、統(tǒng)計(jì)分析于一體的現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)。

        “這款平臺(tái)結(jié)合人工智能識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù),通過安裝在車上的管理終端設(shè)備和后臺(tái)軟件,共同實(shí)現(xiàn)車輛信息管理、駕駛行為監(jiān)控、路線規(guī)劃、智能監(jiān)控報(bào)警、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能。”青島重工自卸車部技術(shù)支持張健介紹到。

        同時(shí),監(jiān)管部門可以通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控渣土車的棄土流向,規(guī)定車輛必須以市政規(guī)劃的路線行駛,還可以依靠系統(tǒng)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境污染分析,并且通過平臺(tái)數(shù)據(jù)及交管道路監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)渣土車的號(hào)牌進(jìn)行識(shí)別對(duì)比,方便執(zhí)法人員的快速執(zhí)法,實(shí)現(xiàn)城市渣土車規(guī)范化、模塊化、智能化管理。

        搶抓契機(jī) 智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)

        近幾年,隨著人力成本增加,機(jī)器人控制技術(shù)日益成熟,越來越多的傳統(tǒng)制造業(yè)開始向智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),智能化成為傳統(tǒng)制造行業(yè)生存轉(zhuǎn)型的契機(jī)。

        寧朝輝表示,專用車在某種意義上,其實(shí)是一種非標(biāo)車輛,“我們接到的每一筆訂單訂購的車型和功能都不一樣,哪怕有些車從外觀看上去是一樣的,內(nèi)里也千差萬別。”客戶訂購車輛,首先要經(jīng)過評(píng)估,確認(rèn)客戶要求是否能實(shí)現(xiàn),再進(jìn)行方案改進(jìn)。同時(shí),青島重工的生產(chǎn)安裝人員都是有過硬技術(shù)在身的專業(yè)人員。這樣過渡依賴人力勞動(dòng)的傳統(tǒng)制造企業(yè),如何智能化升級(jí),破題是關(guān)鍵。

        近日,在青島打造“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”的風(fēng)口下,青島重工剛剛招標(biāo)實(shí)施“零部件液壓缸生產(chǎn)線自動(dòng)化改造”項(xiàng)目,計(jì)劃今年年底完成生產(chǎn)線的智能化改造,項(xiàng)目將利用AGV實(shí)現(xiàn)工序間工件自動(dòng)流轉(zhuǎn),利用搬運(yùn)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)工件數(shù)控加工上料、下料、清屑、檢測(cè),同時(shí)進(jìn)行在線檢測(cè)及激光掃碼追溯等數(shù)據(jù)采集,通過MES調(diào)控整個(gè)全流程生產(chǎn),真正實(shí)現(xiàn)液壓缸缸筒“機(jī)加單元”的智能制造。

        除了生產(chǎn)線以外,青島重工還自主研發(fā)了DRP分銷系統(tǒng),用以解決前期于客戶溝通難的問題,“這個(gè)系統(tǒng)就像火鍋菜單,客戶需要什么功能直接在系統(tǒng)上勾選,自動(dòng)生成可行方案,方便雙方溝通。”疫情期間,青島重工還上線了網(wǎng)絡(luò)商城,在線上銷售專用汽車。

        援企助銷 管委主任為企業(yè)站臺(tái)

        青島重工的積極轉(zhuǎn)型是青島高新區(qū)“援企助銷”、助企發(fā)展的一個(gè)縮影。在得知企業(yè)有出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷、利用信息技術(shù)增加產(chǎn)品附加值等需求后,青島高新區(qū)管委迅速聯(lián)合青島市工信局等相關(guān)部門,成立了以管委“一把手”為主的工作小組,深入企業(yè)了解情況,主動(dòng)為企業(yè)解決銷售、研發(fā)、人才、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)、法律法規(guī)等一攬子問題,打破大型企業(yè)“船大難調(diào)頭”的發(fā)展桎梏,并舉辦援企助銷活動(dòng)為企業(yè)站臺(tái)發(fā)聲。

        “為企業(yè)站臺(tái),就是為發(fā)展站臺(tái);為企業(yè)站臺(tái),也是我們的責(zé)任和義務(wù)。”在企業(yè)援企助銷活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),青島高新區(qū)管委主任、工委副書記李鴻雁說,“為全面落實(shí)功能區(qū)‘六穩(wěn)六保’工作,青島高新區(qū)立足企業(yè)需求,主動(dòng)靠前幫扶,牢固樹立‘圍著企業(yè)轉(zhuǎn)’的服務(wù)理念,營造讓企業(yè)家感到舒服的營商環(huán)境,為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保駕護(hù)航。”

        為扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作、全面落實(shí)“六保”任務(wù),最大限度幫助企業(yè)突破疫情帶來的不利影響,青島高新區(qū)建立“1+N”政策體系,設(shè)立1億元抗疫專項(xiàng)資金,出臺(tái)11條服務(wù)政策,通過租金、稅費(fèi)、金融等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的扶持,筑牢市場(chǎng)主體的“基本面”。同時(shí),青島高新區(qū)積極推行網(wǎng)格化服務(wù),將園區(qū)內(nèi)1200余家重點(diǎn)企業(yè)納入網(wǎng)格,選派83名網(wǎng)格員下沉一線,圍繞企業(yè)主動(dòng)問需、反饋政策落地、收集意見建議,實(shí)現(xiàn)政企攜手化危為機(jī),牢牢把握了功能區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。1-5月份,青島高新區(qū)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)5.9%;引進(jìn)項(xiàng)目27個(gè),總投資206.62億元,同比增長(zhǎng)71.9%;全區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)10.3%,規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)11.6%,外貿(mào)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)18%,增速均位居省、市前列。

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