青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞2月16日訊 人勤春來早，虎年干勁足。2月中旬的島城乍暖還寒，在國道204大沽河特大橋建設(shè)工地，工人們正在加緊組織施工，參建單位人員正在按照既定目標(biāo)科學(xué)組織、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，迅速掀起了復(fù)工復(fù)產(chǎn)建設(shè)熱潮。
2022年是國道204大沽河特大橋主體工程建設(shè)的“攻堅(jiān)年”，到了啃硬骨頭的關(guān)鍵階段。按照計(jì)劃，一季度，大橋計(jì)劃完成樁基14%、承臺(tái)12%、墩柱7%、箱梁10%，爭取累計(jì)完成投資3.95億元，實(shí)現(xiàn)虎年“開門紅”。
中鐵十局青島公司承建的國道204大沽河橋梁工程二標(biāo)段全長近1.2公里。其中，主線橋長758米，輔道橋長210米。項(xiàng)目部書記陳果告訴記者，自去年開工以來，項(xiàng)目部全力以赴，樁基、承臺(tái)、墩身等按照計(jì)劃有序推進(jìn)，項(xiàng)目總體進(jìn)度安全可控。
按照全市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)部署和市交通運(yùn)輸局要求，市公路中心2022年將實(shí)施“公路品質(zhì)提升三年攻堅(jiān)行動(dòng)”，一季度以國道204大沽河特大橋建設(shè)為突破口，全面啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，掀起交通公路建設(shè)的新一輪高潮。目前，G20西流高架橋維修加固工程、平度S217朱諸路、S309田高路、S213即墨段、G204即墨段、城陽G228王沙路大中修工程正在加緊復(fù)工，力求一季度全面展開工作面。
西流高架橋起點(diǎn)為西元莊，終點(diǎn)為流亭，是G20青銀高速的開放段，于1996年建成啟用，全橋長6850米，橋梁全寬23米，為分離式雙幅橋。近年來，由于長期服役，橋梁使用功能嚴(yán)重受限，現(xiàn)狀橋梁多處梁板、牛腿、墩柱位置出現(xiàn)裂縫病害，伸縮縫破損、跳車嚴(yán)重，護(hù)欄銹蝕，2020年被評(píng)定為四類橋梁，存在安全隱患。2021年12月，G20西流高架橋維修加固工程舉行開工動(dòng)員儀式，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。該項(xiàng)目概算總投資約1.8億元，工程內(nèi)容包括：橋涵工程、交通安全設(shè)施及照明工程、治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)、健康監(jiān)測系統(tǒng)等。
春節(jié)過后，G20西流高架橋維修加固工程同樣快速進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)。2月10日起，項(xiàng)目管理人員已陸續(xù)返崗。目前已完成砼拌合站及鋼筋加工廠建設(shè)，鋼筋加工配套設(shè)施已陸續(xù)進(jìn)場。部分材料已完成采購進(jìn)場及抽檢工作。項(xiàng)目0#和280#橋臺(tái)支座更換首件已施工完成。待交通組織通告下發(fā)后，按施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行現(xiàn)場圍擋，進(jìn)行增設(shè)立柱、體外束、預(yù)應(yīng)力碳板等首件施工及支座更換施工。
西流高架橋位置特殊、地位重要，承載交通量大。維修加固工程將對(duì)促進(jìn)城陽、即墨區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高膠東機(jī)場全天候應(yīng)急通道的通行能力和服務(wù)水平具有重要意義。同時(shí)，也將為2023年舉辦的亞洲杯足球賽提供重要的交通保障。
繃緊安全生產(chǎn)弦，上好安全“開工第一課”。近期，市公路中心組織各監(jiān)理施工單位，統(tǒng)一思想、敲響警鐘，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化安全監(jiān)督巡查，重點(diǎn)排查用電、深基坑、高支架、水上作業(yè)、機(jī)械設(shè)備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)把復(fù)工安全關(guān)口，及時(shí)消除各類隱患問題，堅(jiān)決遏制安全事故發(fā)生，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)工程平穩(wěn)復(fù)工、安全復(fù)工、高效復(fù)工。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 崔杰 吳凈潔 孟憲權(quán)）
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