青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞9月22日訊 青島地鐵3號(hào)線帶火了新都心和李村商圈，地鐵11號(hào)線帶熱了藍(lán)谷……地鐵的開(kāi)通對(duì)一個(gè)區(qū)域的發(fā)展有著舉足輕重的推動(dòng)作用。眼下，青島地鐵8號(hào)線北段正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，預(yù)計(jì)年底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。作為一條連接膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濟(jì)青高鐵紅島站和膠州北站等重要交通樞紐的大動(dòng)脈，其開(kāi)通對(duì)于沿線地鐵站附近在售的樓盤(pán)，是個(gè)利好消息，將提高周邊居民出行的便利性。那么，地鐵8號(hào)線北段沿線有哪些房子可供選擇呢？
上周末，觀海新聞?dòng)浾邔?shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，目前該線路沿線地鐵盤(pán)主要集中在紅島板塊和空港板塊，在售樓盤(pán)數(shù)量不多，區(qū)域前景可期。
紅島板塊
居住屬性漸顯，價(jià)值潛力看好
地鐵8號(hào)線從青島北站駛出后，到達(dá)的第一個(gè)大型居住片區(qū)就是紅島片區(qū)。此前，不少在主城區(qū)工作、在紅島片區(qū)買(mǎi)房的置業(yè)者在房屋交付后沒(méi)有選擇馬上入住，主要原因就是通勤時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。而在地鐵8號(hào)線北段通車(chē)后，從紅島到主城區(qū)的通勤時(shí)間將大大縮短。根據(jù)線路規(guī)劃圖，地鐵8號(hào)線北段在紅島片區(qū)設(shè)置了多個(gè)地鐵站，將明顯升級(jí)片區(qū)的公共交通。同時(shí)，眾多紅島配套項(xiàng)目也快速開(kāi)建，比如市民健康中心、市民健身中心等。
記者探訪發(fā)現(xiàn)，東大洋安置區(qū)緊鄰大洋站，而目前紅島片區(qū)在售新盤(pán)主要位于方特附近。在華強(qiáng)路上，新城紅島灣、保利紅島灣、融創(chuàng)紅島灣三個(gè)樓盤(pán)的售樓處“比鄰而居”。其中，離紅島科技館（方特）站最近的是新城紅島灣，直線距離約1公里。目前，新城紅島灣在售建面143、169、235平方米高層，帶裝修交付，所剩房源不多；保利紅島灣少量住宅在售，后期將加推疊拼；融創(chuàng)紅島灣住宅已經(jīng)售罄，在售LOFT。
從紅島科技館（方特）站沿著地鐵8號(hào)線繼續(xù)“西進(jìn)北拓”，從觀濤站、健身中心（紅島會(huì)展）站、健康中心站到紅島火車(chē)站，可以發(fā)現(xiàn)，廣闊的紅島片區(qū)還有大量可開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)空間。未來(lái)，隨著地鐵的開(kāi)通和配套項(xiàng)目的逐步完善，紅島片區(qū)將吸引更多置業(yè)者的目光，其價(jià)值潛力值得期待。
膠州空港板塊
形成商居氛圍，新盤(pán)選擇不少
從地圖上看，地鐵8號(hào)線北段開(kāi)通后，膠州樓市享受“地鐵紅利”的將是空港板塊。地鐵8號(hào)線將新機(jī)場(chǎng)與青島主城區(qū)快速聯(lián)通，將形成巨大的客流效應(yīng)，助力膠州空港板塊的商居氛圍加速形成。
目前膠州空港板塊在售新盤(pán)較多，包括三木空港小鎮(zhèn)、協(xié)信天驕云麓、旭輝銀盛泰錦悅都、云嶺四季等。記者從青島地鐵8號(hào)線唯一一座高架車(chē)站——膠東站出發(fā)，開(kāi)車(chē)約1.7公里到達(dá)三木空港小鎮(zhèn)項(xiàng)目門(mén)口，用時(shí)約5分鐘，小區(qū)周邊已經(jīng)有一些商鋪、酒店開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，青島地鐵8號(hào)線北段開(kāi)通后，島城地鐵房片區(qū)將增加一些“新面孔”，其中不乏價(jià)格對(duì)剛需“友好”的板塊，讓地鐵房不再“高不可攀”，有置業(yè)意向的市民可以多加關(guān)注。（觀海新聞/青島晚報(bào)記者 董真）
總體概況
地鐵8號(hào)線北段共設(shè)11座車(chē)站
地鐵8號(hào)線。（資料圖）
地鐵8號(hào)線北段全長(zhǎng)48.3公里，設(shè)11座車(chē)站（含1座高架站），站點(diǎn)分別為膠州北站-膠東機(jī)場(chǎng)站-膠東站-大澗站-紅島火車(chē)站-健康中心站-健身中心（紅島會(huì)展）站-觀濤站-紅島科技館（方特）站-大洋站-青島北站，其中大洋站至青島北站設(shè)有國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的地鐵過(guò)海隧道。 8號(hào)線在青島北站同1、3號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，同時(shí)又連接膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濟(jì)青高鐵紅島站和膠州北站等重要交通樞紐，將實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、航空等全方位換乘，并將膠州市納入地鐵圈，打造了膠州市到青島主城區(qū)的新通道。
責(zé)任編輯：岳文燕
