青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞12月31日訊。伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，基于山東建筑大學(xué)交通工程學(xué)院技術(shù)支持，由青島西海岸新區(qū)國(guó)有企業(yè)融發(fā)集團(tuán)華魯公司生產(chǎn)的130噸新型冷補(bǔ)料于近日正式投入使用。據(jù)悉，這批新型冷補(bǔ)料產(chǎn)品將解決新區(qū)冬季道路養(yǎng)護(hù)的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，也標(biāo)志著雙方深化產(chǎn)學(xué)研合作、推動(dòng)新材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用取得重要突破。

冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，適用于在任何環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類型的道路面層，在國(guó)內(nèi)市政道路、國(guó)省道、高速路修補(bǔ)中得到廣泛應(yīng)用。

融發(fā)集團(tuán)華魯公司相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，在該技術(shù)出現(xiàn)之前，道路養(yǎng)護(hù)通常采用熱瀝青混合料對(duì)道路坑槽進(jìn)行修補(bǔ)。然而，熱料補(bǔ)坑對(duì)施工溫度有一定要求，在溫度較低的情況下，熱料會(huì)快速固化，失去延展性，無(wú)法進(jìn)行攤鋪壓實(shí)。

如何發(fā)揮傳統(tǒng)冷補(bǔ)瀝青混合料易性好等優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)其存在黏附性能不佳、抗水損壞能力差以及使用壽命較短的局限？山東建筑大學(xué)交通工程學(xué)院自主開發(fā)了高性能冷補(bǔ)混合料，通過(guò)加強(qiáng)稀釋瀝青對(duì)集料的黏附性及抗剝落性，從而保證冷補(bǔ)瀝青混合料的使用性能，解決了以往的質(zhì)量缺陷，降低了工程施工成本。

“目前，該產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，價(jià)格是國(guó)外同等質(zhì)量產(chǎn)品的一半，已有國(guó)道G216（-20℃）、日蘭高速G1151臨沂段等工地修補(bǔ)3年完好的成熟應(yīng)用案例，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。”該技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，公司聯(lián)合山東建筑大學(xué)交通工程學(xué)院，深耕產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，首批生產(chǎn)的130噸新型冷補(bǔ)料投入使用，將解決西海岸新區(qū)冬季道路養(yǎng)護(hù)的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。

據(jù)介紹，作為新型材料，此次冷補(bǔ)料在新區(qū)落地、生產(chǎn)、應(yīng)用，既是產(chǎn)學(xué)研合作的“試驗(yàn)田”，又是國(guó)省道改造的“新高地”。下一步，融發(fā)集團(tuán)華魯公司將以市場(chǎng)為導(dǎo)向，加強(qiáng)與高校對(duì)接，提高企業(yè)科技創(chuàng)新能力，讓科研成果在新區(qū)企業(yè)落地生根，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，匠心獨(dú)具打造精品工程，更好地服務(wù)新區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（李宛遙）

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