青島日報社/觀海新聞12月31日訊。伴隨著機器的轟鳴聲，基于山東建筑大學交通工程學院技術支持，由青島西海岸新區國有企業融發集團華魯公司生產的130噸新型冷補料于近日正式投入使用。據悉，這批新型冷補料產品將解決新區冬季道路養護的難點、痛點，也標志著雙方深化產學研合作、推動新材料產業化應用取得重要突破。

冷補料是一種高科技道路修補材料，適用于在任何環境下修補各種不同類型的道路面層，在國內市政道路、國省道、高速路修補中得到廣泛應用。

融發集團華魯公司相關技術負責人介紹，在該技術出現之前，道路養護通常采用熱瀝青混合料對道路坑槽進行修補。然而，熱料補坑對施工溫度有一定要求，在溫度較低的情況下，熱料會快速固化，失去延展性，無法進行攤鋪壓實。

如何發揮傳統冷補瀝青混合料易性好等優勢，彌補其存在黏附性能不佳、抗水損壞能力差以及使用壽命較短的局限？山東建筑大學交通工程學院自主開發了高性能冷補混合料，通過加強稀釋瀝青對集料的黏附性及抗剝落性，從而保證冷補瀝青混合料的使用性能，解決了以往的質量缺陷，降低了工程施工成本。

“目前，該產品在國內處于領先地位，價格是國外同等質量產品的一半，已有國道G216（-20℃）、日蘭高速G1151臨沂段等工地修補3年完好的成熟應用案例，未來發展空間廣闊。”該技術負責人表示，公司聯合山東建筑大學交通工程學院，深耕產學研深度融合的技術創新體系建設，首批生產的130噸新型冷補料投入使用，將解決西海岸新區冬季道路養護的難點、痛點。

據介紹，作為新型材料，此次冷補料在新區落地、生產、應用，既是產學研合作的“試驗田”，又是國省道改造的“新高地”。下一步，融發集團華魯公司將以市場為導向，加強與高校對接，提高企業科技創新能力，讓科研成果在新區企業落地生根，增強企業核心競爭力，匠心獨具打造精品工程，更好地服務新區城市基礎設施建設。（李宛遙）

責任編輯：劉錕鋒