青島日報社/觀海新聞12月10日訊 近日，青島藍谷水合物碼頭項目完成全部沉箱澆筑，這一節點目標順利完成標志著碼頭項目建設進入快車道。
水合物碼頭項目主要服務于我國大洋鉆探計劃，為實施大洋鉆探提供岸基支撐保障，助力改變我國天然氣水合物勘查試采受制于人的現狀。項目位于青島藍谷“黃金科研岸線”，東鄰國家深海基地，西鄰海洋試點國家實驗室東區，總投資4.6億元，于2020年10月底開工建設。
“預制沉箱為重力式碼頭沉箱，自重1500-5000噸，沉箱高約15米，共計18個。”項目施工方工作人員說，為確保沉箱澆筑連續性，施工單位組織工人連續作業，于近日最終完成全部澆筑。后期，施工方將對沉箱完成噴涂水尺、防腐處理等工作，并由施工船舶拖帶至指定海域完成定位安裝。
項目工程分為陸域和海域兩部分，主要建設碼頭和陸域配套設施。目前陸域部分指揮通訊遠程監控中心樓、碼頭生活周轉庫也已實現主體封頂，船舶零部件倉庫和船舶維修車間正在全面推進主體施工，建成后將承擔船舶指揮調度、通訊及遠程監控、科技研發、后勤補給、維護保養和冬季休整等功能；海域部分碼頭沉箱安裝及海域推填工作推進平穩有序，水工工程進度達到30%。
記者了解到，整個項目預計2022年年底全面完工并投入使用。隨著北部碼頭工程的建設，該項目還將自主設計建造1艘國際領先的天然氣水合物鉆采船（大洋鉆探船）、1艘多功能鉆探保障船，同時建設1個世界一流的鉆探巖心庫。
水合物碼頭項目的建設，將提升區域海洋科學創新能力，提高藍谷海洋科技地位，進一步完善涉海領域產學研體系，大幅提升地調科研和海洋地質信息服務能力，加快地質研發成果轉化和應用，促進藍色經濟發展。（青島日報/觀海新聞記者 王濤 文/圖）
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