青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞11月23日訊 不久前，西海岸新區(qū)疏港2號(hào)高速黃島立交至隱珠收費(fèi)站路段，對(duì)使用ETC通行的五型、六型貨車(chē)免收通行費(fèi)。差異化收費(fèi)政策，將進(jìn)一步緩解城區(qū)道路交通壓力，促進(jìn)物流企業(yè)降本增效，助力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。
在位于東園路的豐瑞德國(guó)際物流有限公司院內(nèi)，三位五型貨車(chē)司機(jī)正在做出發(fā)前的安全檢查。接下來(lái)，他們將執(zhí)行當(dāng)天的第二趟運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)總經(jīng)理田德剛介紹，公司共有五型、六型貨車(chē)30多輛，其中有10多輛每天要往返前灣港碼頭跟公司兩趟，為了降低成本，之前他們一般選擇昆侖山路、開(kāi)城路通行。疏港2號(hào)高速公路差異化收費(fèi)，每年可給公司節(jié)省大量的“真金白銀”。
豐瑞德國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理田德剛介紹，“按照一天兩個(gè)來(lái)回計(jì)算，一輛車(chē)每天可節(jié)省160元左右，一個(gè)月大約四五千，這樣一年下來(lái)，10多輛車(chē)要節(jié)省將近50萬(wàn)元。同時(shí)，走高速要比走下道要節(jié)省半個(gè)小時(shí)，對(duì)我們公司來(lái)說(shuō)確實(shí)是件好事。”
受高速收費(fèi)因素制約，前灣港區(qū)對(duì)外疏港道路中，高速公路貨運(yùn)占比較低，而昆侖山路、開(kāi)城路等貨運(yùn)比例超70%，此次執(zhí)行差異化收費(fèi)政策的路段，東起疏港2號(hào)高速黃島立交，西至隱珠收費(fèi)站，全程23.7公里，途經(jīng)該路段的五型、六型貨車(chē)，不分時(shí)段、不分車(chē)籍、不計(jì)通行次數(shù)，只要車(chē)輛安裝ETC套裝設(shè)備就可免費(fèi)通行，為期3年，通行費(fèi)由區(qū)財(cái)政承擔(dān)。
區(qū)交通運(yùn)輸局建設(shè)管理科副科長(zhǎng)柳昕汝介紹，“本次免費(fèi)僅針對(duì)使用并安裝ETC的車(chē)輛，主要是因?yàn)镋TC車(chē)道相比人工車(chē)道一輛車(chē)（通過(guò)）即可縮短10至20秒時(shí)間，能夠有效避免收費(fèi)站交通擁堵的問(wèn)題。”
據(jù)了解，7月30日0時(shí)起，西海岸新區(qū)已對(duì)膠州灣高速公路黃島東至紅石崖段的五型、六型車(chē)輛實(shí)行差異化收費(fèi)。目前，紅石崖經(jīng)黃島東到隱珠，已形成一個(gè)連續(xù)的五型、六型貨車(chē)免費(fèi)通道。據(jù)測(cè)算，差異化收費(fèi)政策實(shí)施后，兩條路段每天將額外吸引5000輛五型及以上貨車(chē)通行，預(yù)計(jì)政策實(shí)施一年，區(qū)財(cái)政補(bǔ)貼將超6000萬(wàn)。
區(qū)交通運(yùn)輸局建設(shè)管理科副科長(zhǎng)柳昕汝表示：“自兩條高速公路差異化收費(fèi)政策實(shí)施以來(lái)，大大緩解了開(kāi)城路、昆侖山路以及黃張路等周邊道路交通壓力，降低了周邊區(qū)域噪音污染、改善了居民出行環(huán)境。同時(shí)，也大大降低了物流企業(yè)的運(yùn)輸成本，進(jìn)一步為新區(qū)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境提供堅(jiān)強(qiáng)保障。”（崔勇）
責(zé)任編輯：劉錕鋒
