10月30日，耀目登場(chǎng)，不負(fù)眾望，豐田全球旗艦MPV賽那為愛上市。賽那共計(jì)推出六款車型，售價(jià)區(qū)間為30.98—40.58萬元。全球旗艦品質(zhì)，全維價(jià)值革新，賽那以超越同級(jí)的卓越產(chǎn)品力，確立高端MPV價(jià)值新坐標(biāo)。

同時(shí)，賽那還推出了出行無憂版本——豪華福祉版，其搭載第二排電動(dòng)勻速升降座椅，為行動(dòng)不便人士提供更加便利、貼心的出行體驗(yàn)。

本次賽那上市活動(dòng)于珠海長隆海洋王國舉行，現(xiàn)場(chǎng)通過溫馨的家庭化場(chǎng)景布置與生動(dòng)的產(chǎn)品力情景化演繹，鮮活展現(xiàn)了賽那“享大家之道”。在珠海長隆園區(qū)內(nèi)，通過花車巡游、時(shí)尚主題驛站、趣味互動(dòng)等多種形式，打造創(chuàng)新場(chǎng)景式發(fā)布活動(dòng)，更邀約用戶一起參與其中，營造幸福愉悅的“一起賽那時(shí)光”。

核心需求大滿足 打造更純正的高端MPV

傳承SIENNA 24年來的成功經(jīng)驗(yàn)，賽那在空間舒適性與實(shí)用便利性等MPV核心需求方面，全面滿足用戶期待，營造出更純正的高端MPV體驗(yàn)。

空間舒適性方面，賽那為用戶帶來頂級(jí)寬敞空間，營造愜意舒適的駕乘體驗(yàn)。賽那軸距為3060mm，長寬高分別為5165×1995×1785mm，1995mm的車寬達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。賽那擁有靈活多樣的座椅調(diào)整，可輕松切換4座、5座、6座、7座模式，滿足家用、商務(wù)、旅行等多方面的空間需求。同時(shí)，賽那后備廂采用下沉式設(shè)計(jì)，在第三排滿員的情況下，常規(guī)容積達(dá)到525L，當(dāng)?shù)谌抛握郫B后，后備廂容積可擴(kuò)展至2112L（豪華福祉版為1545L）。不僅如此，賽那第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅帶電動(dòng)腿托、加熱通風(fēng)等功能，超長滑軌前后調(diào)節(jié)行程最長可達(dá)816mm，靠背最大調(diào)節(jié)角度81°，帶來舒適尊崇的乘坐體驗(yàn)。賽那通過搭載雙擎系統(tǒng)，采用隔音玻璃、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最優(yōu)的靜謐性。

實(shí)用便利性方面，賽那車內(nèi)有大量貼心的人性化配置。賽那是豐田品牌全球首次搭載雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門帶腳踢感應(yīng)功能的車型。同時(shí)，賽那還有著豐富實(shí)用的儲(chǔ)物空間，如中控臺(tái)下方開放式儲(chǔ)物空間，大量的小物品儲(chǔ)物格、遍布車內(nèi)共19處杯架等等。第三排座椅可輕松折疊放倒，形成純平置物空間，同時(shí)將第二排推至最前，可使后備廂實(shí)現(xiàn)1700mm的最大進(jìn)深，超大空間可輕松滿足多樣化的置物需求。此外，賽那配有7-9個(gè)USB接口、無線充電、Carplay、HUD系統(tǒng)等，更好地滿足數(shù)字化時(shí)代的出行需求。

全方位價(jià)值革新 掀起高端MPV新潮流

賽那不僅給到用戶更純正的高端MPV體驗(yàn)，同時(shí)在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控、安全與油耗等方面實(shí)現(xiàn)全方位價(jià)值革新，掀起高端MPV新潮流。

外觀方面，賽那顛覆了傳統(tǒng)MPV方正臃腫的形象，活力動(dòng)感、時(shí)尚大氣的造型，讓人耳目一新。采用轎車化前臉設(shè)計(jì)，整體視覺更動(dòng)感。車身側(cè)面，賽那采用雙腰線設(shè)計(jì)，視覺上流暢飽滿，充滿張力。尾部設(shè)計(jì)采用漸變立體線條，更加運(yùn)動(dòng)、立體。燈組設(shè)計(jì)上，賽那采用造型犀利的頭尾燈設(shè)計(jì)，層次豐富，輪廓分明。同時(shí)，豐田品牌首次在賽那上搭載AHS遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)，可自動(dòng)開啟或關(guān)閉遠(yuǎn)光，更可以自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度和照亮區(qū)域，充分保障行車安全。外觀顏色上，賽那提供了鉑金珍珠白、鈦輝銀、墨晶黑、歐泊銀、寶石藍(lán)和全新專屬色翡冷翠，共6種外觀配色。

動(dòng)力方面，賽那搭載全新增強(qiáng)版2.5L HEV混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率183kW。得益于該混動(dòng)系統(tǒng)，賽那百公里油耗僅5.9L（WLTC工況），兼顧了動(dòng)力性能的同時(shí)也滿足了燃油經(jīng)濟(jì)性，打破了消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)MPV高油耗的固有認(rèn)知。

內(nèi)飾方面，賽那中控臺(tái)采用橋式設(shè)計(jì)，駕駛艙和儀表臺(tái)功能區(qū)觸手可及。同時(shí)，賽那整個(gè)中控都采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，以駕駛者為中心，告別司機(jī)感。

操控方面，基于TNGA-K高端平臺(tái)，賽那延續(xù)了TNGA特有的低重心設(shè)計(jì)，并采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后雙叉臂獨(dú)立懸掛，實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定、更舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，受益于雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，賽那還帶來了優(yōu)異的靜謐感和平順性，極大提升了駕乘舒適性。

安全方面，賽那搭載ToyotaSafety Sense智行安全套裝，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)L2級(jí)輔助智能駕駛，全方位呵護(hù)行車安全。被動(dòng)安全方面，賽那全系標(biāo)配9個(gè)SRS空氣囊（豪華福祉版配備8個(gè)SRS空氣囊），氣囊數(shù)量遠(yuǎn)超同級(jí)。賽那采用TNGA超高強(qiáng)度高剛性GOA車身，搭配LSW激光螺旋焊、CD柱位置連續(xù)環(huán)形結(jié)構(gòu)等工藝技術(shù)，使車身整體剛性更強(qiáng)，進(jìn)一步提升車輛的安全性與行駛穩(wěn)定性。

賽那上市后，將以諸多革新性的產(chǎn)品價(jià)值，全面釋放旗艦MPV的強(qiáng)大影響力，在國內(nèi)高端MPV市場(chǎng)中掀起一股新潮流。

此外，在智能網(wǎng)聯(lián)部分，賽那搭載豐田新一代多媒體系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)豐富的智能化操作，包含語音控制、人臉識(shí)別、小程序等。其中，人臉識(shí)別功能可實(shí)現(xiàn)無感知登陸及支付寶免密支付。語音功能支持全功能在線語音識(shí)別，并可通過語音進(jìn)行導(dǎo)航、窗戶、空調(diào)等相關(guān)控制。賽那車機(jī)系統(tǒng)支持HiCar/Carplay/Carlife等多種形式手機(jī)投屏，還支持OTA升級(jí)。11.6英寸后排娛樂影音系統(tǒng)的搭載，讓后排用戶擁有更加豐富多彩的出行生活。基于豐云悅享智行互聯(lián)，用戶可通過手機(jī)進(jìn)行車況查詢，還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、鎖車門等功能。

雙擎戰(zhàn)略再添悍將 賽那牽引廣汽豐田品牌向上

賽那的上市，補(bǔ)齊了廣汽豐田MPV產(chǎn)品線，并將與凱美瑞、漢蘭達(dá)一起組成廣汽豐田TNGA“三旗艦”，構(gòu)筑產(chǎn)品矩陣的“金字塔”。依托在MPV領(lǐng)域深厚的技術(shù)沉淀和市場(chǎng)積累，豐田品牌以優(yōu)秀品質(zhì)贏得了諸多贊譽(yù)，賽那在國內(nèi)也擁有良好的口碑基礎(chǔ)。傳承廣汽豐田的優(yōu)異品質(zhì)口碑和SIENNA強(qiáng)大品牌底蘊(yùn)，賽那無疑將成為更值得信賴的高端MPV之選。

（廣汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理 藤原寬行）

值得一提的是，在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，廣汽豐田積極響應(yīng)，推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略的持續(xù)落地。在國內(nèi)，廣汽豐田作為最早實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化車型量銷的企業(yè)之一，從2010年導(dǎo)入首款混動(dòng)車型起，已深耕電動(dòng)化市場(chǎng)十余年。截止目前為止，廣汽豐田已實(shí)現(xiàn)6款HEV車型、2款PHEV車型的成功導(dǎo)入。而此次上市的賽那，成為國產(chǎn)中大型MPV市場(chǎng)中首個(gè)混動(dòng)車型，百公里油耗低至6L以下，節(jié)能效果非常突出，以領(lǐng)先的雙擎技術(shù)開辟大車減碳的有效路徑。

（廣汽豐田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理 文大力）

當(dāng)前，廣汽豐田持續(xù)推進(jìn)品牌進(jìn)化，著力開展面向百萬臺(tái)產(chǎn)銷的體系能力構(gòu)建。賽那以豐田全球旗艦MPV入局，躋身廣汽豐田產(chǎn)品矩陣的“金字塔尖”，將以高價(jià)值產(chǎn)品、高品質(zhì)服務(wù)和高品位體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)高價(jià)值的引領(lǐng)，成為廣汽豐田“量產(chǎn)幸?！钡淖罴汛浴ｋS著賽那的到來，廣汽豐田的高端化實(shí)力將實(shí)現(xiàn)躍升，品牌向上之路必將行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

責(zé)任編輯：李鵬飛