交通運輸部印發(fā)意見，原則同意青島在打造一流軌道交通產(chǎn)業(yè)、上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜合服務(wù)能力提升、智慧交通建設(shè)等方面先行先試——
青島交通承接“國字號”試點任務(wù)
青島日報社/觀海新聞訊 10月26日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于青島市開展打造一流軌道交通產(chǎn)業(yè)等交通強國建設(shè)試點工作的意見》（以下簡稱“意見”）。意見提出，原則同意在打造一流軌道交通產(chǎn)業(yè)、上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜合服務(wù)能力提升、智慧交通建設(shè)等方面開展試點。統(tǒng)籌推進、突出重點，力爭在軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局構(gòu)建、上合示范區(qū)多式聯(lián)運服務(wù)品牌建設(shè)、智慧交通典型場景應(yīng)用等方面取得突破性進展，形成一批先進經(jīng)驗和典型成果，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，為交通強國建設(shè)提供經(jīng)驗借鑒。
打造一流軌道交通產(chǎn)業(yè)試點方面，深化軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展體制機制、投融資改革，探索“管委會+公司”發(fā)展模式。開展高速動車、高速磁浮、核心系統(tǒng)及零部件等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打造軌道交通科技創(chuàng)新平臺和應(yīng)用場景。探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，構(gòu)建軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。加快軌道交通產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施建設(shè)，打造共生共贏產(chǎn)業(yè)生態(tài)。力爭通過1-2年時間，軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化，基本建成高速磁浮實驗中心和高速磁浮試制中心，軌道交通車輛系統(tǒng)集成建設(shè)取得重大進展，基本實現(xiàn)5G信號覆蓋和重點場景應(yīng)用。完成高速磁懸浮列車樣車研制。軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢凸顯，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值不斷提升。
上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜合服務(wù)能力提升試點方面，打造歐亞班列上合示范區(qū)集結(jié)中心。深化“前港后站”一體化海鐵聯(lián)運模式，常態(tài)化開行“膠州鐵路集裝箱中心站—青島港”往返班列，推動多式聯(lián)運無縫銜接。優(yōu)化與上合組織國家“點對點”班列組織模式，持續(xù)開展內(nèi)外貿(mào)貨物混編運輸業(yè)務(wù)，探索班列倉位、代碼、資源共享。創(chuàng)新班列發(fā)展模式，開展海鐵聯(lián)運國際中轉(zhuǎn)集拼、國際鐵路聯(lián)運“一單制”等綜合服務(wù)。打造上合示范區(qū)物流樞紐，多舉措提升境外物流服務(wù)能力。探索制定“一單制”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和服務(wù)規(guī)則，大力培育多式聯(lián)運經(jīng)營人，打造一票到底式服務(wù)及票證系統(tǒng)。力爭通過1-2年時間，上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜合服務(wù)功能成效初顯，歐亞班列圖定線路數(shù)量不斷增加，日韓—青島—歐亞等多式聯(lián)運服務(wù)實現(xiàn)常態(tài)化運營，海鐵聯(lián)運量實現(xiàn)顯著增長，歐亞班列集結(jié)中心樞紐作用逐步凸顯。
智慧交通建設(shè)試點方面，開展綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系研究，建設(shè)綜合交通大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支撐平臺、大數(shù)據(jù)一體化應(yīng)用平臺。創(chuàng)新智慧交通服務(wù)場景，探索“公共交通+定制出行+共享交通”組合模式和出行即服務(wù)（MaaS）平臺建設(shè)。開展綜合交通換乘中心（GTC）系統(tǒng)、智慧引航服務(wù)系統(tǒng)、巡游出租汽車服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)、交通運輸行政執(zhí)法綜合管理與指揮平臺建設(shè)，全面提升行業(yè)數(shù)字化、智能化水平。力爭通過1-2年時間，在智慧交通服務(wù)場景領(lǐng)域初步完成膠東機場綜合交通換乘中心（GTC）系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)機場日常情況下可視化監(jiān)控及預(yù)警分析，機場陸側(cè)交通協(xié)同管理與客流集散能力明顯增強，旅客一體化換乘體驗有效提升。初步完成巡游出租汽車服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)、交通運輸行政執(zhí)法綜合管理與指揮平臺建設(shè)。智慧交通應(yīng)用場景不斷豐富，行業(yè)治理能力與公眾服務(wù)水平明顯提升。
據(jù)了解，2019年以來，交通運輸部在全國部署開展交通強國建設(shè)試點工作，圍繞加快建設(shè)交通強國的重點領(lǐng)域、優(yōu)勢領(lǐng)域、急需領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)有序推進試點任務(wù)實施，明確責(zé)任分工，加大支持力度，迄今已批準(zhǔn)三批共67家單位組織開展相關(guān)試點工作。2020年12月份，交通運輸部公布青島市交通運輸局等34家單位為第三批交通強國試點單位。此次意見的正式印發(fā)，進一步明確了我市承擔(dān)的先行先試具體試點任務(wù)，對下一步有序開展試點工作具有重要指導(dǎo)意義。圍繞該意見提出的試點任務(wù)和要求，我市將進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全面推進試點項目，計劃用1-2年時間取得試點任務(wù)的階段性成果，用3-5年時間取得相對完善的系統(tǒng)性成果。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
青島日報2021年10月27日2版
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