鋪設“雙創”賽道，提速青島軌道交通技術創新

第九屆中國創新創業大賽首屆中國中車專場在青成功舉辦，為軌道交通全產業鏈發展賦能

■中車四方動車組車體生產線啟用數字化管理系統進行焊接作業。

擁有核心技術、創新能力是企業強有力的發展動力源，圍繞核心技術企業上下游，打造一條閉合的產業鏈，則是區域高質量發展的關鍵所在。日前，第九屆中國創新創業大賽大中小企業融通專業賽首屆中國中車專場在青島圓滿收官。大賽為軌道交通產業高質量發展鋪就了一張智慧高速、縱橫通達的“高鐵網”，通過兩個多月的激烈角逐，來自全國28個省和計劃單列市的135家企業搭乘“中國中車”，圍繞軌道交通產業的技術創新進行比拼，最終北京泓慧國際能源技術發展有限公司和中車工業研究院（青島）有限公司分獲成長組和初創組一等獎，跑出科技創新的“加速度”，為軌道交通產業協同創新、延鏈強鏈奏響了時代強音。

產業“火車頭”接軌雙創平臺

中國創新創業大賽始于2012年，是我國推進“雙創”平臺建設的工作范本。今年的大賽進一步聚焦國家戰略，突出產業需求。其中，大中小企業融通專業賽通過行業龍頭骨干企業組織舉辦，鼓勵大企業打破邊界，整合細分領域的產業資源，探索和建立大企業和小企業開展精準對接和專業服務的模式和機制，幫助大企業做精做強、小企業發展壯大。

為強化國家戰略科技力量、加強關鍵核心技術攻關、促進產業龍頭創新引領、激發科技企業創新活力，中國中車作為軌道交通產業“火車頭”，首次接軌中國創新創業大賽，向全國中小企業鳴響產業協同的嘹亮號角。第九屆中國創新創業大賽大中小企業融通專業賽首屆中國中車專場，由中國中車與中國創新創業大賽組委會辦公室共同主辦，國家高速列車技術創新中心、青島軌道交通產業示范區共同承辦，中車各一級子公司、中車（青島）科技創新創業股權投資合伙企業（有限合伙）共同協辦。

按照疫情防控要求，本次大賽全程通過云平臺以網絡連線方式進行，新材料、智能制造、能源與動力等技術領域與產業鏈上下游企業在云端開展供需對接。參與比賽的科技創新中小企業與中國中車核心資源銜鉤接軌，為高質量復工復產夯實了技術創新基礎，為產業迸發出了更加強勁的新動能。

企業相互賦能產業協同創新

此次大賽是中國中車深入推進“大眾創業、萬眾創新”、建設大中小企業融通平臺、強化軌道交通產業技術創新體系的一次生動實踐。據了解，參加決賽的12家企業分別來自北京、上海、深圳、浙江、陜西和青島，這些項目代表了我國軌道交通產業的技術創新方向。其中，6個項目聚焦能源與動力方向，主攻磁懸浮飛輪儲能技術和動力電池電機的安全和能耗管理；4個項目聚焦裝備智能化方向，重點開展智慧養護、自動控制、雷達監測等技術創新，是我國推進“新基建”發展的重點攻堅領域；兩個項目屬于材料科技方向，它們利用熱沉材料、超級銅材料解決高功率芯片散熱和能量損耗等問題。

所有參賽代表在線上與決賽評委展開互動交流和精彩答辯，參賽者詳述自身技術在軌交產業鏈關鍵環節的實際應用和市場前景。整個賽場以實現協同創新為核心，各方圍繞產業供應鏈、研發能力互補、數據共享、股權投資、園區落地等合作領域，共同探索產業發展新路徑。

來自中車工業研究院（青島）有限公司的“超級銅”技術斬獲初創組桂冠，該企業代表章瀟慧在發表獲獎感言時表示，“‘超級銅’項目希望有機會繼續凝聚各方面社會資源，融合技術與資本，推動科技成果轉移轉化，推動項目的真正落地，實現國家、企業、科研人員共同受益。”

中國中車股份有限公司副總裁王軍在賽后提到，“通過‘賽馬場上選駿馬，市場對接配資源’的平臺機制，大賽為廣大創新創業者提供了碰撞思想、交流成果、展示風采的云上舞臺，同時也促進了產業資本、行業數據、頂層技術等創新資源與最新科技成果的有效對接。中國中車希望打造大中小企業協同創新的特色產業軌道，讓中小企業在創新發展的過程中搭乘上‘高速列車’。”

據悉，首屆中國中車專場決賽選拔出的一二三等獎企業將推薦入圍第九屆中國創新創業大賽全國賽，在大賽最高舞臺上展示軌道交通產業的創新創業風采。

集聚資源構建產業新生態

此次決賽由來自國家高速列車技術創新中心、青島軌道交通產業示范區、青島市市級創業投資引導基金管理中心等7個機構的產業和創投專家組成，賽事通過深圳證券交易所的中國高新區科技金融信息服務平臺面向全國各地的投資人和企業家進行直播。

“我們希望通過大賽的逐層選拔和需求對接，發掘擁有高成長潛力的科技企業，與中國中車攜手共創軌道交通裝備產業的美好未來。”國家高速列車技術創新中心主任劉保明在決賽中表示。該中心是我國第一個國家級技術創新中心，以軌道交通產業關鍵核心技術研發為核心的國家級創新平臺，將為參賽企業在軌道交通裝備領域提供融通發展機會。

中車資本旗下的中車（青島）科技創新創業股權投資合伙企業作為大賽協辦單位，專注軌交領域的創新技術和成果轉化，此次決賽企業將優先納入創業投資盡調范圍。總經理陸建洲作為決賽創投評委表示，“進入決賽的企業聚集高端應用，有的技術實現完全自主可控、有的實現進口替代、有的是問題的解決者。中車創新創業基金通過本次大賽了解到了這些硬科技企業，下一步將深入與企業溝通，開展投資和加大支持力度，助力企業加速成長。”

除了中車產業資本，此次決賽還獲得了社會投資機構的關注，深圳同創偉業資產管理股份有限公司董事總經理、管理合伙人丁寶玉、上海創業接力基金創業投資管理有限公司主管合伙人祁玉偉在線上參與了項目評審。丁寶玉參評項目后贊嘆，“參賽項目非常有特色，在各自領域排名前三。我們的投資邏輯是，第一，看團隊是否優秀；第二，市場空間是否廣闊；第三，是否擁有核心競爭力。決賽項目都很‘靚麗’，希望有機會在中國中車組織下與12家企業做進一步對接。”

青島加快形成產業新發展引擎

隨著我國高速鐵路加速向智慧鐵路邁進，云計算、物聯網、5G通信、人工智能等新一代信息技術與高速鐵路技術的集成融合，成為亟待突破的當務之急。吸引優秀科技力量融入軌道交通產業生態，優化全產業鏈，進而實現價值鏈、生態鏈升級，正是中國中車此次搭臺的目標。

作為此次大賽的承辦方之一，青島軌道交通產業示范區也向優秀項目發出了落戶邀請。“在支持企業創新發展方面，我們將努力呵護每一顆企業種子的茁壯成長，聚焦核心技術攻堅、聚力科技成果轉化，不斷加速創業項目成熟落地，形成一個又一個新的發展引擎。”青島軌道交通產業示范區管委主任秦青松表示。

橫向拓寬產業寬度，縱向拉長產業鏈條。示范區緊抓青島功能區改革要義，依托國家高速列車技術創新中心，全面布局軌道交通產業的創新科技研發園區。通過國創中心的“虹吸效應”，示范區已先后引進了多個高端科研院所入駐，助力區域內新技術、新能源、新材料等軌道交通產業的發展。這些科研院所的引進，使“研發園區”的科技研發鏈條持續完善，將對軌道交通產業發展形成強力支撐。此次大賽的成功舉辦，使示范區又邁出了創新發展的新一步，探索以大中小企業協同創新、企業梯次培育為特色的集群發展新模式。

以雙創大賽為契機，技術融合、人才融匯、產業融通必將在青島加快推進，更多軌道交通產業鏈科研資源、生產能力必將向青島加速集聚，中國中車和青島市央地協同發展，一幅產業鏈、資金鏈、人才鏈、技術鏈“四鏈合一”的發展生態畫卷將伴隨著高速列車的鳴笛聲徐徐展開。（青報全媒體記者 劉蘭星 通訊員 鄧學暉）

責任編輯：張慕鑫