全球范圍內(nèi)，成功完成環(huán)球航海的人比登頂珠穆朗瑪峰的人還要少，而她成為中國(guó)女子帆船環(huán)球航海第一人——
宋坤：乘風(fēng)破浪的“硬核”姐姐
駕駛一艘只靠風(fēng)力前進(jìn)的帆船進(jìn)行環(huán)球航海，是一項(xiàng)非常嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)。全球范圍內(nèi)，成功完成環(huán)球航海的人比登頂珠穆朗瑪峰的人還要少。在中國(guó)，第一個(gè)完成這種帆船環(huán)球航海的女性，是宋坤。
10月10日傍晚，記者在青島奧帆中心見(jiàn)到了她。與很多人想象中的“女漢子”形象截然不同，宋坤雖然皮膚黝黑、不施粉黛，但長(zhǎng)得很好看，是人們常說(shuō)的“第一眼美女”。她的眼睛很大，聲音很柔，開(kāi)口說(shuō)話便眉眼帶笑。由于長(zhǎng)期和外籍船長(zhǎng)、水手打交道，她的語(yǔ)言中會(huì)時(shí)不時(shí)夾雜一些英語(yǔ)單詞，與人分別時(shí)也會(huì)習(xí)慣性地給對(duì)方一個(gè)擁抱。
這位1982年出生在青島的山東姑娘，于2014年7月12日，歷經(jīng)315個(gè)日夜、4.5萬(wàn)多海里的環(huán)球航海后，走下了“青島號(hào)”大帆船。自此，她收獲了一個(gè)新的身份——中國(guó)女子帆船環(huán)球航海第一人。
這個(gè)小時(shí)候被母親要求說(shuō)普通話、長(zhǎng)大要當(dāng)主持人的青島“小嫚兒”，如今是青島“帆船之都形象大使”、世界帆船聯(lián)合會(huì)離岸與大洋委員會(huì)委員、美國(guó)帆船協(xié)會(huì)亞太區(qū)休閑航海代言人、克利伯環(huán)球帆船賽官方形象代言人，每年至少1/3的時(shí)間漂在海上。她活躍在帆船比賽、培訓(xùn)、解說(shuō)、推廣等領(lǐng)域，成為很多人眼中真正乘風(fēng)破浪的“硬核”姐姐。
這就是我的“諾亞方舟”
宋坤說(shuō)，自己小時(shí)候其實(shí)從沒(méi)想過(guò)會(huì)成為一名航海家。
父母都是普通工人，宋坤也一路“很普通地”上小學(xué)、初中、高中，然后進(jìn)入青島濱海學(xué)院、山東財(cái)政學(xué)院（后與山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院合并為山東財(cái)經(jīng)大學(xué)）讀大學(xué)，學(xué)的是日語(yǔ)專業(yè)。
從初中到大學(xué)，幾乎每個(gè)寒暑假，宋坤都會(huì)去打工。她賣過(guò)衣服，賣過(guò)鞋子，做過(guò)酒店和餐廳的服務(wù)員，當(dāng)過(guò)翻譯，還給別人主持過(guò)婚禮。
2006年夏天，宋坤大學(xué)畢業(yè)后回到青島。有朋友打來(lái)電話，希望她到第一海水浴場(chǎng)幫忙做帆船培訓(xùn)翻譯。當(dāng)時(shí)，乘著青島成為2008年奧帆賽承辦城市的東風(fēng)，帆船運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展。一些航海俱樂(lè)部邀請(qǐng)外國(guó)教練到青島進(jìn)行青少年帆船培訓(xùn)，但招聘來(lái)的翻譯不是不會(huì)游泳，就是怕曬，流動(dòng)性非常大。學(xué)外語(yǔ)出身又自強(qiáng)能干的宋坤，便被朋友臨時(shí)拉來(lái)“救急”。
“帆船是什么東西？在去之前，我一無(wú)所知。”宋坤說(shuō)，當(dāng)時(shí)只是覺(jué)得“海浪”“帆船”“航海”這些詞語(yǔ)聽(tīng)起來(lái)“挺高大上的”，就決定去嘗試一下這個(gè)新鮮事物。
要當(dāng)助教，得自己先學(xué)會(huì)駕駛帆船。跟很多初學(xué)者一樣，宋坤的第一次駕船經(jīng)歷免不了有點(diǎn)兒慌亂：“那天海上的風(fēng)特別大，我一手操著帆一手操著舵，帆在我頭頂亂晃，頭腦一片空白，上船15分鐘就翻了兩次船。”
但是，與帆船初次接觸后，宋坤很快就喜歡上了在海上御風(fēng)而行的感覺(jué)：“帆船的前進(jìn)完全依靠風(fēng)力，不耗油、不耗電，它是所有交通工具中唯一沒(méi)有里程限制的，只要有風(fēng)，你就可以去任何想去的地方。”
在這股濃厚興趣的驅(qū)動(dòng)下，宋坤以極大的熱情投入到帆船助教工作中。“其實(shí)那份工作是蠻辛苦的，每天都在沙灘上暴曬，還需要來(lái)回拖船，是個(gè)體力活兒。能夠堅(jiān)持到最后的翻譯其實(shí)很少，我是其中之一，而且每天還樂(lè)呵呵的。所以暑假培訓(xùn)結(jié)束后，那個(gè)航海俱樂(lè)部希望我留下來(lái)。”宋坤回憶，自己就這么“陰差陽(yáng)錯(cuò)”地進(jìn)入了航海的圈子。
此后幾年，宋坤主要從事青少年帆船培訓(xùn)項(xiàng)目和青島市帆船進(jìn)校園等活動(dòng)，奔走在全國(guó)多個(gè)城市，累計(jì)幫助2000多名青少年掌握航海技能。后來(lái)，她進(jìn)入國(guó)際最高端的帆船專業(yè)賽事“美洲杯”帆船賽中國(guó)之隊(duì)工作，任岸隊(duì)經(jīng)理。由于熟練掌握英語(yǔ)、日語(yǔ)及播音主持等專業(yè)技能，她成為國(guó)際帆聯(lián)《離岸賽規(guī)則》的官方翻譯人員之一，并參與編寫和翻譯眾多的帆船專業(yè)啟蒙教材，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)的帆船專業(yè)外語(yǔ)人才之一。
一切看起來(lái)順風(fēng)順?biāo)搅?0歲這年，宋坤卻“陷入了人生的低谷”。“曾經(jīng)親密的愛(ài)人漸漸變得陌生，八年的感情，一份愛(ài)是怎么慢慢變壞的？那時(shí)的我無(wú)從得知。痛苦，憤怒，離婚，離職，等一切過(guò)去，我忽然覺(jué)得過(guò)去所做的被一一否定……離婚前后的兩年，我沮喪而疏離，鏡子里的自己，看上去年輕卻仿佛一個(gè)塌陷的中年人，沒(méi)有方向，沒(méi)有生氣。”在后來(lái)的一篇自述中，宋坤這樣描述自己當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷和心境。
就在此時(shí)，2013/14克利伯環(huán)球帆船賽“青島號(hào)”大帆船開(kāi)始招募環(huán)球大使船員的消息傳來(lái)。宋坤陰郁已久的內(nèi)心為之一亮：“我對(duì)自己說(shuō)，這就是我的‘諾亞方舟’。”
與母親的約定
航海好比登山，而環(huán)球航海則無(wú)異于攀登珠穆朗瑪峰。克利伯環(huán)球帆船賽，就是航海愛(ài)好者心目中的“珠穆朗瑪峰”。
該項(xiàng)賽事起源于1996年，創(chuàng)辦者為英國(guó)人羅賓·諾克斯·約翰斯頓爵士（以下簡(jiǎn)稱羅賓爵士）。這位爵士曾在1969年用10多個(gè)月的時(shí)間，完成了單人不間斷環(huán)球航海，成為世界上成就這一偉業(yè)的第一人。他認(rèn)為，普通人憑借專業(yè)裝備也能參與環(huán)球航海。因此，基于“全民參與、零航海經(jīng)驗(yàn)要求”的辦賽理念，他創(chuàng)辦了環(huán)球帆船賽，并以“克利伯”（即英文“Clipper”）命名，取其“快帆船”之意。
如今，克利伯環(huán)球帆船賽是世界范圍內(nèi)唯一針對(duì)非專業(yè)選手開(kāi)放的航海比賽，也是全球規(guī)模最大的業(yè)余環(huán)球航海賽事。它每?jī)赡昱e辦一次，比賽路線途經(jīng)6大洲，包括6次跨洋航行，全程4萬(wàn)多海里，完成比賽需要近1年的時(shí)間。整個(gè)賽程分為多個(gè)賽段，每條參賽船設(shè)約10名船員全程參賽，每個(gè)賽段也會(huì)接收幾名臨時(shí)船員。
克利伯環(huán)球帆船賽的參賽船隊(duì)，除了船長(zhǎng)是專業(yè)選手，其他成員均是帆船業(yè)余愛(ài)好者，其中40%的參賽船員在報(bào)名參賽和賽事培訓(xùn)之前沒(méi)有任何航海經(jīng)歷。正因如此，每一屆比賽中，都有約1/3的船員會(huì)因?yàn)槭軅⒁钟簟⒓彝プ児实仍蛲顺霰荣悺?jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界上成功完成環(huán)球航海的人，比登頂珠穆朗瑪峰的人還要少。
2006年，青島成為克利伯環(huán)球帆船賽在中國(guó)的首個(gè)停靠港。恰在這一年進(jìn)入青島航海圈的宋坤，親身經(jīng)歷和見(jiàn)證了青島這座“帆船之都”的成長(zhǎng)和夢(mèng)想。
“克利伯環(huán)球帆船賽的主題是‘Challenge yourself，Change your Life’，也就是‘挑戰(zhàn)自己，改變生活’，這對(duì)當(dāng)時(shí)的我產(chǎn)生了很大吸引力。”彼時(shí)正處于人生迷茫期的宋坤認(rèn)為，如果自己可以通過(guò)環(huán)球航海的層層試煉，就會(huì)變成一個(gè)更有勇氣的人，至少會(huì)對(duì)未來(lái)的人生更有信心。于是，她毅然報(bào)名參加了“青島號(hào)”大帆船環(huán)球大使船員的選拔。
宋坤當(dāng)時(shí)報(bào)名參賽也不完全是“心血來(lái)潮”，而是有一定航海經(jīng)歷積累。早在2011年，她就曾參加2011/12克利伯環(huán)球帆船賽第8賽段的比賽，當(dāng)時(shí)使用的賽船也是“青島號(hào)”。在這個(gè)賽段，她跟隨船隊(duì)從紐約出發(fā)，抵達(dá)倫敦，用了一個(gè)半月跨越大西洋，走的是當(dāng)年“泰坦尼克號(hào)”的路線，只不過(guò)方向相反。
報(bào)名后，宋坤順利通過(guò)了層層選拔。她提前去英國(guó)皇家游艇協(xié)會(huì)接受正規(guī)船員培訓(xùn)，學(xué)習(xí)更多關(guān)于洋流、季風(fēng)、國(guó)際交通規(guī)則、無(wú)線電通訊、自救與他救等方面的知識(shí)和操作技能。她還堅(jiān)持進(jìn)行體能鍛煉，并籌備了各種航海裝備、組建了媒體團(tuán)隊(duì)、談妥了贊助商。
辛辛苦苦準(zhǔn)備了一年，可就在出發(fā)之前8個(gè)月，宋坤的母親突然病倒了，肝癌晚期。對(duì)于單親家庭長(zhǎng)大的宋坤來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)巨大的打擊。
宋坤開(kāi)始陪著母親進(jìn)行介入治療，每月都到腫瘤醫(yī)院“報(bào)到”。看著最重要的親人遭受病痛折磨，宋坤決定放棄籌謀已久的環(huán)球航海計(jì)劃，留下來(lái)陪伴母親。
但母親知道女兒心中的夢(mèng)想。“我知道你為這件事情付出了多少努力，所以我希望你能夠去完成它。天底下沒(méi)有父母不希望把孩子留在身邊，但父母更大的開(kāi)心是看到孩子開(kāi)心。你要答應(yīng)我，無(wú)論環(huán)球多么艱苦你一定不能放棄，媽媽也答應(yīng)你，無(wú)論癌癥的治療有多么困難我也一定不放棄。”時(shí)隔多年，回憶起母親當(dāng)年的話語(yǔ)，宋坤依然眼含熱淚。
帶著母親的祝福和約定，2013年9月1日，宋坤在倫敦港登上了70英尺長(zhǎng)的“青島號(hào)”大帆船，在汽笛和告別聲中駛離了港口，開(kāi)始了人生第一次環(huán)球航海。
眼睛在天堂，身體在地獄
環(huán)球航海，到底是一種怎樣的體驗(yàn)？宋坤用10個(gè)字回答：眼睛在天堂，身體在地獄。
說(shuō)“眼睛在天堂”，是因?yàn)楹棋纳詈４笱螅瑫?huì)呈現(xiàn)出大陸之上聞所未聞、見(jiàn)所未見(jiàn)的畫面和場(chǎng)景，讓人震撼不已。宋坤舉了幾個(gè)例子：
在赤道無(wú)風(fēng)帶，午夜天空中沒(méi)有月亮，星星格外明亮，橫跨天際有一條白霧一樣的緞帶，那是無(wú)數(shù)來(lái)自遙遠(yuǎn)時(shí)空的星星的光芒，是銀河；
穿越赤道之后不久，有一天宋坤正站在甲板上，一只不知從哪里來(lái)的大海鳥在眾目睽睽之下忽然落在她手臂上，她驚訝極了，擎著胳膊不敢動(dòng)；
在大西洋，每天都有幾只海豚在船邊盤旋，有一次一頭巨大的藍(lán)鯨突然從水里躍到空中，脊背是藍(lán)灰色的，肚皮是白色的，特別美；
有一天晚上，帆船經(jīng)過(guò)一大片水母聚集區(qū)，熒熒之光點(diǎn)亮整個(gè)海面，船尾兩側(cè)舵葉不停攪起水母，在黑暗的海面上劃出一道夢(mèng)幻般的閃光航跡……
“海洋的那種美，很難用語(yǔ)言來(lái)形容，鏡頭也拍不出來(lái)。”宋坤感嘆。
說(shuō)“身體在地獄”，是因?yàn)橹蒙泶笱蟮姆退郑繒r(shí)每刻都在面臨考驗(yàn)，還時(shí)不時(shí)和“死神”擦肩而過(guò)。
比如飲食。遠(yuǎn)洋航海，新鮮的蔬菜很快就會(huì)爛掉，除了玉米和豆子罐頭，只能儲(chǔ)備很多的洋蔥、胡蘿卜、土豆。
比如潮濕。在太平洋低氣壓區(qū)，天永遠(yuǎn)是灰的，甲板下面總是汪洋一片，水手一覺(jué)醒來(lái)，內(nèi)衣都沒(méi)能用體溫捂干，濕乎乎地貼在身上，難受得要命。
再比如，作息。宋坤介紹，當(dāng)時(shí)“青島號(hào)”上十幾名船員，分為左舷班、右舷班兩個(gè)組，輪流值班。白天5小時(shí)一班，晚上4小時(shí)一班，中午2個(gè)小時(shí)兩個(gè)班組同時(shí)值班，共同完成清理船艙積水以及午餐等事項(xiàng)。“一晚8小時(shí)的睡眠是不存在的，你的生活迅速在上值下值的4個(gè)小時(shí)的節(jié)奏下變成一小段一小段，基本上除了值班就是睡覺(jué)。大陸上的時(shí)間概念會(huì)迅速瓦解，不知今夕是何年的狀況屢屢存在，有時(shí)醒來(lái)，看見(jiàn)地平線上的太陽(yáng)，會(huì)真的想不起來(lái)這究竟是朝陽(yáng)還是落日。”宋坤說(shuō)。
當(dāng)然，與真正的生死考驗(yàn)相比，生物鐘的紊亂微不足道。在航海日記中，宋坤用一段又一段驚心動(dòng)魄的描寫，記錄了自己所經(jīng)歷的一個(gè)又一個(gè)危急時(shí)刻：
“北太平洋的風(fēng)暴真是一個(gè)賽一個(gè)的兇殘……狂風(fēng)卷起海面上的飛沫，像沙礫一樣沒(méi)命甩過(guò)來(lái)。除了舵手必須堅(jiān)守崗位，所有人都蜷縮在甲板中間最低最安全的位置。”
“八米高的浪在船周不安地翻滾著，海水活像煮沸了的濃湯，巨浪粗暴地推搡著我們的船在暗夜的崇山峻嶺間跌跌撞撞，不時(shí)一個(gè)巨浪以排山倒海的氣勢(shì)蓋上甲板，人就瞬間給壓在了水下。”
“甲板上的每個(gè)人都用安全索把自己和船緊緊地掛在一起，在這個(gè)完全癲狂的時(shí)空之中，船是我們生的唯一維系，一旦被甩出甲板，就是毫無(wú)疑問(wèn)的巨浪中的長(zhǎng)眠。”
“一片無(wú)盡的黑暗風(fēng)雨汪洋中間，摧枯拉朽的自然偉力再次向我們展示了它的冰山一角，我們渺小纖弱如螻蟻，生與死不過(guò)是在翻云覆雨之間。”
……
宋坤回憶，當(dāng)時(shí)“青島號(hào)”大帆船上的環(huán)球船員有女船員3人，然而比賽開(kāi)始不到3個(gè)月，就只剩下宋坤1人。
“女船員原本就不如男船員強(qiáng)壯，即使是生理周期期間，也要在巨浪滔天的甲板上像個(gè)爺們兒一樣干活。無(wú)論是最為顛簸和危險(xiǎn)的前甲板工作，還是幾個(gè)人拼了命才能拎得動(dòng)的幾百斤重的船帆，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，不能勝任分配的工作就會(huì)被看扁。”宋坤說(shuō)，自己上船后領(lǐng)悟的第一條生存法則就是：船上不看臉，不看出身，不看性別，也不看財(cái)富，唯一的標(biāo)準(zhǔn)就是，你能為這條船做什么。
第一個(gè)中國(guó)值班長(zhǎng)
在這次充滿嚴(yán)酷挑戰(zhàn)的環(huán)球航海中，宋坤表現(xiàn)如何？
羅賓爵士在后來(lái)為宋坤出版的航海自傳作序時(shí)，給出了答案：“宋坤加入比賽后，很快就成為所有參賽選手中最受歡迎的一個(gè)。這不僅因?yàn)樗_(kāi)朗友善的個(gè)性，還因?yàn)樗J(rèn)真對(duì)待航海的態(tài)度，她很快就被認(rèn)為是200多名船員中最值得信賴和依靠的人之一。她是一位出色的中國(guó)代表。我為她感到驕傲，并為成為她的朋友而感到自豪。”
宋坤說(shuō)，自己在剛剛登上“青島號(hào)”時(shí)，就在心里默默許了一個(gè)愿望：“我要在‘青島號(hào)’做到值班長(zhǎng)——做一個(gè)能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)穿越大洋，能在狂風(fēng)巨浪中讓隊(duì)友信任和依靠的實(shí)力派‘硬核’女水手！”可是，在這條滿是外國(guó)船員的船上，中國(guó)船員要努力適應(yīng)船上的生活和工作已經(jīng)很不易，更何況還要擔(dān)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的責(zé)任？這不僅要有過(guò)硬的航海技術(shù)，還要獲得大家的認(rèn)可和支持。因此，自開(kāi)賽以來(lái)，宋坤就拼命學(xué)習(xí)船上的各種技術(shù)，默默努力和堅(jiān)持。
這個(gè)過(guò)程并不容易。宋坤以“史上最虐心的生日”為例，分享了自己在船上的成長(zhǎng)和“蛻變”——
“青島號(hào)”駛?cè)肽洗笱髸r(shí)，宋坤迎來(lái)了自己的30歲生日。那一天，宋坤在船尾負(fù)責(zé)掌舵，當(dāng)時(shí)她已經(jīng)是船上大家公認(rèn)的一個(gè)好舵手。可在大浪和風(fēng)暴里掌舵近1個(gè)小時(shí)后，她感覺(jué)體力漸漸不支。想到即將和母親進(jìn)行衛(wèi)星通話，宋坤出現(xiàn)了片刻走神。就是在這一剎那，一個(gè)巨浪從旁邊打過(guò)來(lái)，使得帆船瞬間偏離了航道30多度。
等宋坤反應(yīng)過(guò)來(lái)，立即把全身的力氣都?jí)涸诙孑喩希梢呀?jīng)來(lái)不及了。她眼睜睜地看著整條船向下風(fēng)向一路偏過(guò)去，控制主帆的繚繩崩斷了，失去控制的帆桿和主帆被風(fēng)推出了船體。一整船人，全部被置于非常危險(xiǎn)的境地。
“不會(huì)開(kāi)就別開(kāi)！”船長(zhǎng)加洛夫“噌”地跳上甲板，當(dāng)著眾人對(duì)宋坤一聲大吼。最終，在船長(zhǎng)的努力下，一切終于回歸正常，宋坤的眼淚卻掉下來(lái)了。“我當(dāng)時(shí)覺(jué)得自己再也不配和船上任何人說(shuō)話了，歷經(jīng)幾個(gè)月好不容易得到大家信任，一下子就崩塌了。”宋坤回憶，自己當(dāng)時(shí)痛苦又內(nèi)疚，然后開(kāi)始懷疑自己是否真的適合航海。
次日，宋坤再次被值班長(zhǎng)羅伯安排去掌舵。“當(dāng)我再次手握舵輪，真的是全神貫注，放下虛榮，放下內(nèi)疚，放下自己，一點(diǎn)兒都不敢去想其他的事情。”宋坤說(shuō)，她前所未有地深刻感受到信任的重量，也深刻體會(huì)到舵手的責(zé)任。
“大海航行靠舵手，這不是一件你可以隨便搞砸的工作，這是一件關(guān)乎所有人信任和生命的工作。”從那一次之后，宋坤再也沒(méi)有出過(guò)任何在船上的事故。
開(kāi)賽半年之后，宋坤的值班長(zhǎng)夢(mèng)想終于成真。她被船長(zhǎng)指定為第五賽段值班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)船上眾人從澳大利亞布里斯班開(kāi)向新加坡。這是克利伯環(huán)球帆船賽歷史上第一個(gè)中國(guó)值班長(zhǎng)，還是個(gè)女值班長(zhǎng)。
“做值班長(zhǎng)，滿腦子全是活兒，真是操碎了心。”宋坤回憶。值班長(zhǎng)總是第一個(gè)上甲板，最后一個(gè)下甲板，大到導(dǎo)航和路線的執(zhí)行，小到今天誰(shuí)該下去清理衛(wèi)生間，都要清清楚楚地安排好。別人沒(méi)事的時(shí)候在甲板上曬曬太陽(yáng)、聊聊天，值班長(zhǎng)的眼睛卻要時(shí)刻不停地掃視全場(chǎng)——舵手是不是有點(diǎn)兒偏離航向了？那個(gè)放在低舷甲板上的球帆有沒(méi)有綁結(jié)實(shí)？風(fēng)向略變，是不是該調(diào)帆了？是不是到點(diǎn)寫航海記錄了？……每逢大的換帆動(dòng)作，值班長(zhǎng)親力親為、一馬當(dāng)先，還要喊著號(hào)子組織大家一起行動(dòng)，不能出一點(diǎn)兒差錯(cuò)。
“火辣辣的大太陽(yáng)，六七個(gè)小時(shí)的炙烤，每個(gè)值班下來(lái)我都快神志不清了，整個(gè)人從精神到肉體累得虛脫。”宋坤說(shuō)。盡管身體上和心理上都承受著巨大壓力，但宋坤堅(jiān)持用更多的努力和更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度以身作則，事無(wú)巨細(xì)一一確認(rèn)，最終成為一名全船人信得過(guò)的優(yōu)秀值班長(zhǎng)。
“在茫茫的大海上，帆船就像是一座孤島。每一個(gè)上了這座孤島的人，都要為這條船和船上所有人作出貢獻(xiàn)。只要相信自己，盡自己最大的努力，你真的可以成為你想成為的人。”宋坤說(shuō)。
站起來(lái)，迎接困難
2014年7月12日，“青島號(hào)”大帆船在倫敦泰晤士河靠岸，完成歷時(shí)315天、4.5萬(wàn)多海里的環(huán)球航行。宋坤由此成為中國(guó)首位完成克利伯環(huán)球帆船賽環(huán)球航海的女水手。
回到青島后，鮮花和掌聲不斷，宋坤卻留出時(shí)間專心陪母親與疾病進(jìn)行抗?fàn)帯Ｈ欢?個(gè)月后，無(wú)情的病魔依然奪走了母親的生命。
“媽媽在去世之前反復(fù)地說(shuō)，我是她的驕傲。她最后走的時(shí)候，是非常滿足的，她真的用她的生命和我一起完成了這個(gè)環(huán)球航海。”宋坤說(shuō)。
送別母親后，宋坤帶著親人的祝福和期望繼續(xù)前行。
她有規(guī)律地跑步、健身，不再擔(dān)心皮膚白不白，只希望自己身體健康、充滿活力；她考取了英國(guó)皇家游艇協(xié)會(huì)頒發(fā)的船長(zhǎng)證書，從一個(gè)水手變成讓人信任的女船長(zhǎng)，具備了率隊(duì)參加國(guó)際頂級(jí)近岸大帆船賽的資格；她堅(jiān)持自我學(xué)習(xí)和提升，順利拿到了工商管理碩士學(xué)位；她幫助成立了青島首支女子大帆船隊(duì)，鼓勵(lì)更多女性加入到帆船運(yùn)動(dòng)中來(lái)；她整理自己的航海日記，出版了《不為彼岸只為海》一書，在全國(guó)各地舉辦一百多場(chǎng)讀書分享會(huì)，為大家打開(kāi)了解水手生活的一個(gè)窗口，也給年輕人提供關(guān)于夢(mèng)想的啟發(fā)；她活躍在各類帆船賽事、航海培訓(xùn)、公益活動(dòng)上，還通過(guò)“宋坤愛(ài)航海”的公眾號(hào)分享著自己在航海世界的所思所想……
“很多人以為水手看慣了風(fēng)雨，會(huì)變得越來(lái)越堅(jiān)硬，但我卻覺(jué)得自己的心態(tài)變得更加平和，感知幸福的起點(diǎn)越來(lái)越低，對(duì)事情的容忍點(diǎn)越來(lái)越高，很容易快樂(lè)，會(huì)被一只海鳥感動(dòng)，會(huì)輕易被他人的溫情打動(dòng)。”宋坤說(shuō)。
她認(rèn)為，踏上帆船環(huán)球航海的水手，或多或少都有一點(diǎn)兒想逃避現(xiàn)實(shí)，就像那時(shí)的她想逃避“離婚后遺癥”一樣，但真正到了船上，大家每天都在懷念陸地上的那些人那些事兒，這有點(diǎn)兒像“圍城”。“陸地上待久了，就想回海上，到了海上乘風(fēng)破浪，又想回陸地。但無(wú)論是在陸地還是海上，要活下去的方法是一樣的——站起來(lái)，迎接困難。”（肖芳）
責(zé)任編輯：岳文燕
