當(dāng)前，“空中絲綢之路”作為“一帶一路”的建設(shè)內(nèi)容已納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃，成為高水平對(duì)外開(kāi)放的重要載體。

轉(zhuǎn)場(chǎng)后的青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，及其所在的膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，首次亮相重量級(jí)國(guó)際航空合作峰會(huì)，以期在“空中絲路”征程中凝聚合力，共筑新途。

10月20日上午，第二屆“空中絲路”國(guó)際航空合作峰會(huì)在青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)君廷酒店開(kāi)幕。圍繞“架起新時(shí)代‘空中絲路’，助力‘雙循環(huán)’發(fā)展格局”這一前瞻性主題，來(lái)自中外政府主管部門(mén)、駐華使領(lǐng)館、航空制造企業(yè)、航空運(yùn)輸企業(yè)等單位和機(jī)構(gòu)的近300名代表“青島論劍”，共同探討航空產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展，共商合作對(duì)接機(jī)會(huì)。

峰會(huì)成果豐碩，影響深遠(yuǎn)?！毒G色廉潔可持續(xù)“空中絲路”之青島倡議》在峰會(huì)上發(fā)布，在“空中絲路”國(guó)際航空發(fā)展中發(fā)出“青島聲音”。同時(shí)，一批航空合作項(xiàng)目落戶青島。例如，航空工業(yè)高溫碳基復(fù)合材料研發(fā)制造基地項(xiàng)目將顯著提升青島航空制造業(yè)水平，助力青島打造國(guó)內(nèi)一流生態(tài)智慧航空城。

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“空中絲路”不斷走深走實(shí)構(gòu)建互利共贏的航空國(guó)際合作利益共同體

在日前召開(kāi)的第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上，習(xí)近平主席指出，交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶。

縱觀全球，從古絲綢之路的駝鈴帆影，到航海時(shí)代的劈波斬浪，再到現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的四通八達(dá)，交通推動(dòng)經(jīng)濟(jì)融通、人文交流，使世界成為緊密相連的“地球村”。航空是現(xiàn)代化交通的重要組成部分，而航空產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)民生福祉方面不可替代。

世界航空百年，合作共贏是根本邏輯。“工業(yè)和信息化部作為航空工業(yè)主管部門(mén)，正在會(huì)同國(guó)家相關(guān)部門(mén)制定航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)現(xiàn)代航空工業(yè)建設(shè)，加快航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，大力支持開(kāi)放合作，特別是加強(qiáng)與‘一帶一路’沿線國(guó)家，構(gòu)建互利共贏的航空國(guó)際合作利益共同體?！?/p>

在此次峰會(huì)上，工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師田玉龍致辭時(shí)指出，要促進(jìn)現(xiàn)代航空科技應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更好地服務(wù)于“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，造福各國(guó)人民，推動(dòng)航空基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，構(gòu)建國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)合作政策生態(tài)。要一道繼承和發(fā)揚(yáng)絲綢之路精神，把我國(guó)發(fā)展同沿線國(guó)家發(fā)展結(jié)合起來(lái)，發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步深化航空科技、工業(yè)和產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作，探索合作共贏的道路。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨組副書(shū)記羅榮懷在致辭時(shí)表示，“空中絲路”計(jì)劃始終與國(guó)家倡議同頻共振，堅(jiān)持服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展需要，致力于向沿線各國(guó)提供可持續(xù)系統(tǒng)解決方案，并與各國(guó)共享中國(guó)發(fā)展成果。“一帶一路”倡議提出8年來(lái)，得到越來(lái)越多國(guó)家的積極響應(yīng)。

截至今年6月，航空工業(yè)已在“一帶一路”沿線涉及項(xiàng)目220個(gè)、金額260億美元。例如，在民機(jī)領(lǐng)域，2018年航空工業(yè)向哈薩克斯坦交付1架運(yùn)8飛機(jī)，這是運(yùn)8飛機(jī)首次進(jìn)入獨(dú)聯(lián)體和內(nèi)陸國(guó)家市場(chǎng)；2020年8月，貝寧首架“新舟”600飛機(jī)驗(yàn)收工作圓滿完成，標(biāo)志著“新舟”600飛機(jī)首次成功出口非洲大陸。

事實(shí)上，中國(guó)民航圍繞“空中絲路”建設(shè)完善機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局，加強(qiáng)航空樞紐建造，積極拓展航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，與沿線103個(gè)國(guó)家簽署航空運(yùn)輸協(xié)定，疫情下仍與其中62個(gè)國(guó)家保持通航。特別是在新冠肺炎疫情下，“空中絲綢之路”為全球抗疫搭起了生命通道。

各地依托樞紐機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)了近百個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，其中國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)共17個(gè)，全國(guó)147個(gè)綜合保稅區(qū)有26個(gè)布局在機(jī)場(chǎng)周邊，105個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)有36個(gè)把機(jī)場(chǎng)作為主要承載地，21個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)有13個(gè)覆蓋了機(jī)場(chǎng)區(qū)域。航空樞紐機(jī)場(chǎng)日益成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)體系、參與全球產(chǎn)業(yè)分工和資源要素配置的核心節(jié)點(diǎn)，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)放發(fā)展的重要?jiǎng)恿υ础?/p>

國(guó)家十四五《規(guī)劃綱要》提出“建設(shè)空中絲綢之路”，標(biāo)志著航空產(chǎn)業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)、服務(wù)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)辟新時(shí)代。

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“海星”展翅激活動(dòng)能千億級(jí)臨空產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起

當(dāng)今世界正處于百年未有之大變局，唯有守望相助、互利共贏才能贏得明天。

對(duì)于青島的航空業(yè)而言，也必須伸開(kāi)雙手張開(kāi)懷抱，積極融入國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)鏈，在全球的舞臺(tái)上尋求合作共贏，才能打造強(qiáng)大的生命力。

此次峰會(huì)上，航空工業(yè)西安航空制動(dòng)科技公司與青島城市建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司、膠州市人民政府共同簽署航空工業(yè)高溫碳基復(fù)合材料研發(fā)制造基地項(xiàng)目框架協(xié)議；航空工業(yè)文化中心、航空工業(yè)建投、上合組織示范區(qū)、膠東臨空示范區(qū)共同簽署四方合作協(xié)議；北京中航大北物業(yè)管理有限公司與膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)管委會(huì)簽署中航臨空智慧園區(qū)綜合管理框架協(xié)議。

“以航空工業(yè)高溫碳基復(fù)合材料研發(fā)制造基地項(xiàng)目為例，這個(gè)項(xiàng)目是航空工業(yè)西安航空制動(dòng)科技公司主導(dǎo)，未來(lái)將致力于民用飛機(jī)剎車設(shè)備制造，落戶青島后將有望帶動(dòng)相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。”青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)管委會(huì)招商服務(wù)部部長(zhǎng)冷鵬受訪時(shí)說(shuō)，通過(guò)此次峰會(huì)牽線搭橋，他們跟不少航空龍頭企業(yè)達(dá)成初步合作意向。

在項(xiàng)目招引過(guò)程中，冷鵬也坦言道，作為山東省首個(gè)民航最高等級(jí)4F級(jí)機(jī)場(chǎng)的青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，已成為他們招引大項(xiàng)目的“法寶”。自8月12日正式轉(zhuǎn)場(chǎng)至今已兩月有余，膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)日益穩(wěn)健，如今日均起降飛機(jī)高達(dá)500架次，日均旅客吞吐量接近6萬(wàn)人次。新機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通203條定期航線，國(guó)內(nèi)航點(diǎn)130個(gè)，國(guó)際航點(diǎn)聯(lián)通50個(gè)城市，架起了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的空中橋梁，青島正式進(jìn)入了“新航空時(shí)代”。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

“海星”展翅，臨空“添翼”。已開(kāi)航投運(yùn)的膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，也顯著激活其“經(jīng)濟(jì)腹地”——青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的活力。作為全國(guó)首個(gè)“國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”，膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)與新機(jī)場(chǎng)同步規(guī)劃、同步建設(shè)，緊緊抓住國(guó)家賦予的“區(qū)域性航空樞紐、高端臨空產(chǎn)業(yè)基地、對(duì)外開(kāi)放引領(lǐng)區(qū)、現(xiàn)代化生態(tài)智慧空港城”四大發(fā)展定位，整合要素資源助力高質(zhì)量發(fā)展，全力打造以現(xiàn)代物流、航空工業(yè)、高科技制造、會(huì)展休閑等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的多元綜合型空港經(jīng)濟(jì)，著力建設(shè)“世界一流智慧航空城”。

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打造“空中絲路”助力青島更高水平對(duì)外開(kāi)放

當(dāng)今世界，現(xiàn)代航空技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展迅猛，全球航空產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)格局競(jìng)爭(zhēng)多變，后疫情時(shí)代對(duì)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深刻的影響。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革縱深發(fā)展，人工智能、新材料、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、綠色節(jié)能等高新技術(shù)正在加快向航空領(lǐng)域交叉滲透，航空科技、航空工業(yè)及航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著新變化、新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇。業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)航空樞紐城市必須堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、開(kāi)放合作，立足航空產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)循環(huán)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。

當(dāng)下的青島，國(guó)之重任在肩，戰(zhàn)略機(jī)遇疊加。2018年6月10日，習(xí)近平主席在青島召開(kāi)的上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)第十八次會(huì)議上宣布，“中國(guó)政府支持在青島建設(shè)中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)”。目前上合示范區(qū)已常態(tài)化開(kāi)行中歐班列、上合快線等國(guó)際國(guó)內(nèi)班列22條，可通達(dá)16個(gè)“一帶一路”及上合組織國(guó)家的44個(gè)城市，被譽(yù)為陸上絲綢之路的“鋼鐵駝隊(duì)”。

在中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中，青島進(jìn)入加快建設(shè)的國(guó)際性綜合交通樞紐城市名單。依托膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)區(qū)域性航空樞紐的優(yōu)勢(shì)，青島市正著力推動(dòng)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島港、傳化公路港與上合多式聯(lián)運(yùn)中心強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造“海陸空鐵”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)樞紐，為上合示范區(qū)建設(shè)提供“空中橋梁”，進(jìn)一步提升更高水平對(duì)外開(kāi)放輻射力。

航空港供應(yīng)鏈加工區(qū)項(xiàng)目

以青島打造“空中絲路”的主陣地——膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為例，其建設(shè)總體思路是著力推進(jìn)高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚，著力推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放合作和體制機(jī)制創(chuàng)新，探索以臨空經(jīng)濟(jì)促進(jìn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變新模式，努力把示范區(qū)建設(shè)成為全國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。為此，示范區(qū)對(duì)標(biāo)國(guó)外優(yōu)秀空港城，確立了“5年追趕、10年比肩、15-20年引領(lǐng)”的總體發(fā)展目標(biāo)，未來(lái)將建成連通全球的國(guó)際航空樞紐，成為自主創(chuàng)新和全球合作的國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)，構(gòu)筑大科創(chuàng)、大商務(wù)、大貿(mào)易、大交通等四大平臺(tái)，成為東北亞最具影響力的航空大都市，航空旅客吞吐量達(dá)到5500萬(wàn)人次，人口規(guī)模達(dá)到30萬(wàn)。

邦達(dá)芯跨境供供應(yīng)鏈綜合服務(wù)基地建設(shè)項(xiàng)目

“青島市擁有良好的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、人才基礎(chǔ)、國(guó)際化的氛圍。作為上合組織示范區(qū)所在城市，青島有獨(dú)特產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和開(kāi)放合作環(huán)境。工業(yè)和信息化部將支持青島大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和重大技術(shù)裝備發(fā)展，積極參與到航空產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈建設(shè)，發(fā)揮好上合示范區(qū)國(guó)際合作平臺(tái)作用，助力‘空中絲路’建設(shè)?！碧镉颀堈f(shuō)。

數(shù)印通商供應(yīng)鏈項(xiàng)目

中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理陳少洋表示，他們?cè)敢馀c青島開(kāi)展合作，在科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)合作方面進(jìn)一步開(kāi)展工作。“青島被稱為‘海上明珠’，航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為‘現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠’，我們希望兩顆明珠交相輝映，更加炫目多彩?！?/p>

千百年來(lái)，綿延萬(wàn)里的古絲綢之路見(jiàn)證了陸上“使者相望于道，商旅不絕于途”的盛況，也見(jiàn)證了海上“舶交海中，不知其數(shù)”的繁華。如今，“空中之路”建設(shè)正群策群力，快馬加鞭。站在改革開(kāi)放前沿風(fēng)口的青島，集聚政策、區(qū)位及資源優(yōu)勢(shì)，必定能盡其所能，在空中架起美麗的彩虹，推動(dòng)“空中絲路”繁花似錦、碩果累累。

作者 | 錫復(fù)春

責(zé)任編輯：劉聰聰