青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞10月14日訊 9月6日開(kāi)始，下穿膠州灣的地鐵1號(hào)線(xiàn)南段開(kāi)始了為期三個(gè)月的空載試運(yùn)行，有望在春節(jié)前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。今天，觀海新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場(chǎng)探訪，一睹地鐵1號(hào)線(xiàn)南段真容?。ㄇ鄭u日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉棟 攝）
南段開(kāi)通后，將接入已開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線(xiàn)北段，形成貫通青島五城區(qū)、跨海連接?xùn)|西兩岸的軌道交通主“動(dòng)脈”。
乘坐地鐵通過(guò)膠州灣僅需6分鐘，成為繼膠州灣大橋、膠州灣海底隧道之后，又一條連接西海岸新區(qū)和主城區(qū)的過(guò)海大通道。
過(guò)海段是1號(hào)線(xiàn)南段建設(shè)過(guò)程中面對(duì)的一大難點(diǎn)。其中，1號(hào)線(xiàn)海底區(qū)間隧道長(zhǎng)8.1公里，總體呈“V”字坡，海底區(qū)間距海平面最大深度達(dá)88米，為國(guó)內(nèi)之最。
丁家河站內(nèi)景。
觸屏式綜合資訊牌。
南北屯站。
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