作者：馬達

最近，隨著青島老城區(qū)的城市更新迭代，南到黃島路，北到滄口路，到處都張貼著有街里字樣的紋飾，似乎那個被傳唱很久的兒歌“一二一，逛街里，買書包，買鉛筆，到了學校考第一”的故事，將要在這個世紀重新出現(xiàn)。作為學者，有一個疑問，如果街里指的是中山路附近，那存在的歷史最遠也就是在1897年之后，“街里”這個詞到底是在什么背景下，在什么情況下出現(xiàn)的？因為這個區(qū)域在1897年之前的傳統(tǒng)村落叫“大鮑島村”，在1930年之后這里的建筑群落叫“里院”，那“街里”這個名字又是從什么時候開始流行的呢？

大鮑島早期街景

這個問題筆者問了許多青島的老人，現(xiàn)在60幾歲的老人（1950年代生人）給我的反饋是，他們認為中山路就是“街里“，在他們的概念里，是根據(jù)兩個車站：湖北路上的汽車站和膠州路上的汽車站判斷的，在他們的概念里，這兩個車站之間的區(qū)域是街里，兩條主街，一條是中山路，一條是膠州路。問他們“街里”什么時候出現(xiàn)的，他們大多搞不清楚。

大鮑島早期街景

筆者又問了一批現(xiàn)在70-80歲（1940 年代生人）的老青島市民，問他們“街里”是什么時候出現(xiàn)的，他們的普遍反饋是，他們說不清楚，但是感覺他們小的時候似乎沒有“街里”這個名稱，但是他們對大鮑島這個詞印象非常深刻，老一點的人認為大鮑島的邊界是從德縣路-保定路一線往北的區(qū)域，而稍微年輕一點的，認為大鮑島是海泊路到天津路以北的區(qū)域。也就是說，在現(xiàn)在70-80歲人群中，對大鮑島的邊界是有一條模糊的“邊界線”的。

當筆者問及現(xiàn)在還健在的思維還很清晰的90歲以上的“老青島”時（1920-1930年代人），情況就非常有意思了，他們均非常明確的告訴我們幾個信息，第一，“大鮑島”是德縣路以北的區(qū)域名稱，因為中山路在德縣路和保定路一線以南到海邊的區(qū)域，叫“青島區(qū)”，德縣路以北的區(qū)域叫“大鮑島區(qū)”。現(xiàn)在的中山路的德縣路以北到滄口路這段，原先叫“山東街”。是大鮑島的主街，后來民國為紀念孫中山先生，改名叫中山路，日本人占領(lǐng)的時候也叫山東街。直到抗日勝利后恢復中山路之名。中山路德縣路以南叫弗里德里希大街，日本人占領(lǐng)的時候叫靜岡町，在抗日勝利后，和北段連起來都叫中山路了。中山路南段，直到40年代前，都是有錢人才去的地方。普通老百姓很少往南走。只有“談朋友”可能往南走去“喝喝咖啡、看看海景、看看電影”，但是，因為湖北路和中山路交叉口（中山路18號）是日本居留民團（今天水兵俱樂部），1號是軍官俱樂部（今中山路1號）都挺危險的，路上有巡邏的“鬼子兵”，所以，中國人很少過去。至于“街里”，具體什么時間出現(xiàn)的名稱他們大多說不清楚，有人說四十年代，有人說可能三十年代，也有人說是五十年代出現(xiàn)的。但是“街里”的范圍，他們認為是德縣路以北到滄口路以南的中山路和中山路北段兩側(cè)的幾條商業(yè)街，比較大的商業(yè)街包括膠州路、北京路、天津路、即墨路、海泊路、濰縣路、高密路和四方路，超過此范圍的，都以“大鮑島“為統(tǒng)稱，再往北，稱之為小鮑島、小港、市場街或新街，在他們眼里，這些已經(jīng)是另外一個區(qū)了。

希姆森公司在大鮑島建設的商住房屋

可惜現(xiàn)在已經(jīng)2021年，已經(jīng)找不到現(xiàn)在還健在的1910年代以前出生的老青島市民了，無法驗證德占時期這塊區(qū)域的傳統(tǒng)名稱。只能通過閱讀相關(guān)歷史資料進行分析。甚是遺憾。

筆者查閱了相關(guān)的檔案和資料，結(jié)合訪談，形成了如下的歷史形象。

青島在1897年年底被德國占領(lǐng)后，在1899年設計的城市規(guī)劃中，有幾個基本原則。首先是區(qū)分了華人界與歐人界，其邊界位置在這個區(qū)域是德縣路到保定路東西一線。今天的德縣路以北的中山路，當時被稱為山東街（SchantungStrabe），德縣路以南的中山路稱之為弗里德里希大街（Friedrich Strabe）。南段的弗里德里希大街，完全為西方商業(yè)街的面貌；而山東街，則是傳統(tǒng)中國式華人的樣貌。第二，在這種分界基礎上，華人界和歐人界實際上是兩個完全不同的社會體系，在歐人界，華人只是服務者的功能。在華人界，歐人也只是形式上的管理者。實際社會生活互相不交叉。當然這種體系僅僅維持了幾年的時間就被打破。華人也有在歐人界的弗里德里希大街看電影喝咖啡了，德國士兵也來華人界的山東街上逛街、吃中餐、修皮鞋了，但是因為生活習慣、語言障礙、社會關(guān)系網(wǎng)絡的天然瓶頸，只有很少的歐人與華人能打破這種障礙。而西方的文化與商業(yè)的特征，弗里德里希周圍的廣西路、湖北路上體現(xiàn)的更充分。“南邊空空蕩蕩都沒什么人，但房子修的是真漂亮”是現(xiàn)在還健在的“老青島”對當時南邊的感受。對北邊的感受是“密密匝匝全是人，動靜（叫賣聲）“映（吵）”得慌（本地方言）。”

大鮑島商住一體建筑立面

青島民俗所謂的“街里”文化，其實指的是德縣路以北到滄口路以南區(qū)域的這條山東街（中山路北段）和山東街兩側(cè)的區(qū)域，焦點是在膠州路和山東街（中山路）的這個四叉路口。“逛街里”這個名稱，出現(xiàn)的時間也非常晚，是在1940年之后才出現(xiàn)的新名詞。在出現(xiàn)之后，更是像一個“地標”，特指的是德縣路以北，即墨路以南的這半公里之間的中山路，最多延伸到兩側(cè)的包括今天市北區(qū)的即墨路、膠州路、高密路、海泊路的西段及今天市南區(qū)的德縣路、北京路、天津路和保定路東側(cè)這很小的一片區(qū)域。總面積不超過1平方公理。究其原因，是因為從1900年到1945年區(qū)間，這個地點的主要功能實際是服務于更西北端的港口區(qū)的外貿(mào)業(yè)務。通過外貿(mào)賺到錢后，消費地點聚集在這個區(qū)域，賺到錢逛逛街，買買東西犒賞一下，使這里成了青島近代化后最早的商業(yè)中心。尤其是1940年代國貨公司出現(xiàn)以及50年代公私合營后環(huán)球用品商店這兩個對角商業(yè)出現(xiàn)在膠州路、北京路和中山路合圍區(qū)域后，這里可以滿足幾乎所有“想花錢”的各個層級的市民的需求，而且旁邊的膠州路車站又直接連接著主要居住區(qū)，所以便利的交通加上完善的服務，使這里的繁榮成了必然。“里院“這個詞出現(xiàn)的時間則更晚。實際上，在大鮑島區(qū)域“里”和“院”一直是分別稱呼的，“里”是帶有商業(yè)屬性的院落的名字，“院”是一個生活概念。“里院”是20世紀90年代后才開始出現(xiàn)的一個名詞。是依托著這種建筑形式的“學術(shù)”上的名詞的出現(xiàn)才出現(xiàn)的，這與上海的“里弄”、北京的“四合院”其實出現(xiàn)的原始原因是一樣的，都是在城市開發(fā)，特別是城市更新工程出現(xiàn)后，為了給這些空間設置一個界定名詞，才設置這樣的表達方式。在青島的各種文獻中，政府公文直到1999年才出現(xiàn)“里院”這個說法。在民間，如果稱之為我去“里院”，市民們只有一個大致的方位，甚至不知道到底在哪里。但這個方位幾乎涵蓋了市北區(qū)的整個中南部和市南區(qū)的西北部區(qū)域。里院建筑的建筑形式，其認知也就更晚了，在上世紀末才開始有人研究。可以說，“里院”是青島本地建筑學者“創(chuàng)意”出來的新詞。隨著城市城區(qū)的變化，許多城區(qū)的名字也消失在了歷史中，比如原先市南區(qū)現(xiàn)在老城區(qū)的部分，最早的時候就叫“青島區(qū)”，現(xiàn)在消失掉了，原先的“大鮑島區(qū)”后來稱之為市北區(qū)，就是青島本地人稱之為老市北，再后來，市南區(qū)的北部邊界北移了一部分，所以出現(xiàn)了青島市民都很難分得清到底市南市北在德縣路到膠州路之間哪部分是市南哪部分是市北的“青島之謎”。住在這里的居民，常會開玩笑說，“你是住在市南的四方路還是市北的四方路”之類的調(diào)侃，但很有可能這些建筑僅一墻之隔就跨了區(qū)。而大鮑島的名字，在東西快速路通車之后，就越來越少被提及，因為東西快速路幾乎把大鮑島一切為二。而膠州路北面，改革開放之后，出現(xiàn)的即墨路小商品批發(fā)市場（901），因為名氣太大，也把他的大鮑島的屬性給蓋住了。有趣的是，在研究的過程中我們注意到，無論是“街里”“里院”等，其實都是覆蓋在“大鮑島區(qū)”這個歷史城區(qū)的范圍內(nèi)，現(xiàn)在的“中山路指揮部”，實際上可以稱之為“大鮑島指揮部”更符合歷史文化的本質(zhì)，說到根上，這個區(qū)域，就是青島本地華人這130年的創(chuàng)業(yè)歷史。當我們深度挖掘青島歷史文化的時候，我們青島本地人的發(fā)展歷史，也該好好挖掘一下了。因為這些老青島人，才是我們的根。

被稱為“中國城”的大鮑島

還有件事，青島一直被稱為“具有歐陸風情的城市”，其實，歷史上的大鮑島區(qū)還有另外一個名字，叫中國城（Chinesenstadt），據(jù)說是中國大陸地區(qū)唯一的一個以“中國城”命名的地方，在青島城市創(chuàng)立之初，都發(fā)生了些啥事？當時有沒有大家不知道的標志物？等筆者下回分解。

責任編輯：王逸群