青島日報9月14日3版
建設國家質量基礎設施物聯網平臺，增強工業互聯網背景下質量品牌創新力
青島打造“工業互聯網+質量”新高地
■卡奧斯智能+5G大規模定制虛實融合示范驗證平臺。
質量，是經濟發展、社會進步的永恒主題。持續增強質量品牌創新能力，對青島而言，已是鮮明的城市氣質。
建埠之初，青島即開始工業化進程，工業化帶動了質量的提升，催生了品牌的積淀。從輕紡工業的“上青天”時代，到制造業聞名遐邇的“五朵金花”；從上世紀九十年代突出發展品牌經濟，到新世紀大力提升品牌城市內涵，改革開放40多年來，青島走出了一條以質量帶動品牌、以品牌振興產業、以產業促進發展的品牌城市之路。
當前，青島正加快打造世界工業互聯網之都，如何躍升為質量新高地？日前，山東省2020年“質量月”在青島啟幕，啟動儀式上提出青島將全力打造國家質量基礎設施物聯網平臺，答案由此明朗開來。
依托海爾卡奧斯打造國家質量基礎設施物聯網平臺
國家質量基礎設施（NQI）是提升一個國家發展質量的基石，以計量、標準、認證認可和檢驗檢測為核心的NQI，已成為全球競爭的核心要素和戰略資源，是綜合國力和國際競爭力的體現。
青島作為最早啟動工業化的城市之一，工業基礎良好，各類制造業門類齊全，應用場景豐富。隨著大數據、云計算、人工智能等技術應用，為加快傳統制造向數字化、網絡化、智能化轉型，培育壯大制造業高質量發展新動能，青島創新思維，將國家質量基礎設施與物聯網有機結合，匯聚標準、計量、合格評定資源，依托海爾卡奧斯著力打造國家質量基礎設施物聯網平臺。
海爾卡奧斯是什么？
海爾基于30多年的制造經驗，在“人單合一”模式的指引下，不斷創新迭代，推出了全球首家引入用戶全流程參與體驗的卡奧斯工業互聯網平臺，實現了由大規模制造到大規模個性化定制的創新實踐。
去年，工業和信息化部公布了十大“2019年跨行業跨領域工業互聯網平臺”。其中，作為全球引領的世界級工業互聯網生態品牌平臺，海爾卡奧斯位居首位。它是國際智能制造舞臺上，代表中國企業主導制定國際標準的“主力軍”，助推青島打造世界工業互聯網之都，引領中國制造業搶占時代的先機。
如果說質量是產品的生命，那么，標準就是質量賴以生存的“法則”。當前，全球工業互聯網正處在產業格局規模化擴張的窗口期，而標準體系則起到了在工業互聯網生態中的頂層設計作用。
卡奧斯目前已在全球先后主導和參與了31項國家標準、6項國際標準的制定，覆蓋大規模定制、智能制造、智能工廠、智能生產、工業大數據、工業互聯網6大領域，讓中國工業互聯網的大規模定制模式實現了世界范圍的引領。
以家電行業為例，卡奧斯牽頭制定首個工業互聯網標準。一改“數據孤島”現象，在數據互認、互聯操作等方面提供方案，與現有的國家標準和國際標準相適應，以滿足編碼在國內外設計研發、生產及服務的需求。
建陶行業也是卡奧斯為行業賦能的代表案例。建筑陶瓷行業能耗高、污染重、行業競爭激烈，是傳統舊產能的代表之一。卡奧斯著眼用戶需求，推出建陶行業首個工業互聯網生態品牌“海享陶”，從“縱向”與“橫向”兩大維度進行賦能：縱向來看，捕捉用戶端個性化需求，引入優質行業資源，全面提升建陶企業核心能力，推動其向大規模定制轉型。橫向來看，各攸關方共同滿足用戶最佳體驗，依據智能合約機制實現增值分享，平臺不斷優化創新。合作不到一個月，就收到了賦能成效：產品質量顯著提升，采購和銷售兩大模塊實現突破——不僅使原料采購價格平均下降15%，還拿到了1000萬元的大訂單。
以領先的標準、精準的計量、權威的合格評定，驅動產業升級
不同年代，質量標準具有時代屬性，企業不升級迭代，必將被時代所拋棄。在傳統工業時代，產品的耐用、無瑕疵是質量標準，產品好不好就看質量硬不硬；互聯網時代用戶滿意是質量標準，服務等于質量；到了物聯網時代，用戶的需求是不同的，逐漸趨向個性化、動態化，質量標準上升到滿足用戶的全流程最佳體驗，體驗即質量。
國家質量基礎設施與物聯網、大數據、5G、人工智能等現代信息技術的結合，將有助于推動建設質量強國，對于加快推進“中國制造向中國創造轉變，中國速度向中國質量轉變，中國產品向中國品牌轉變”具有十分重要的意義。
國家質量基礎設施物聯網平臺將提供一站式賦能服務，創造物聯網時代的質量賦能新平臺，賦能生態方快速提升全流程競爭力。
標準只是國家質量基礎設施的一部分，“國家質量基礎設施概念很廣，包括檢驗檢測、認證認可、計量等多個方面，現狀相對分散，流程復雜，市場上的機構魚龍混雜，企業要找靠譜的機構、走完全套流程費時費力，平臺匯集了這些資源，可以讓企業更加高效地對接相關機構，規范簡化辦理流程，提高質量。”海爾卡奧斯物聯生態科技有限公司首席運營官嚴鵬飛說。
針對企業端品質不均衡、缺乏合規性評估，機構端資源散弱、存在技術壁壘，服務商信息不對稱、供需匹配難等痛點，卡奧斯工業互聯網平臺將匯聚企業、NQI機構、服務商三方生態資源，通過提升產品質量水平，助力企業轉型升級；通過匹配市場供需能力，增強服務端商業活力；通過構建標準共享平臺，規范機構標準體系。以領先的標準、精準的計量、權威的合格評定，驅動產業升級，激發產業動能，助力提升制造業、服務業的競爭力，打造全產業鏈的生態服務，實現生態攸關方共創共贏。
為全國乃至全球提供“工業互聯網+質量”的“青島方案”
今年3月，國家市場監管總局等多部門聯合印發《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》，積極推進質量提升行動，引導企業加強全面質量管理；深入開展國家質量基礎設施協同服務及應用，推進“一站式”服務試點；規范檢驗檢測行業資質許可，提升消費品領域的認證認可檢驗檢測技術服務能力，為企業樹立質量提升的示范標桿。
青島啟動打造的國家質量基礎設施物聯網平臺，順應了當下的發展趨勢，將為全國乃至全球質量標準提供“青島方案”。
“工業互聯網+質量”必將日益成為持續推進質量提升和品牌創新的重要手段，這也與青島當前全力打造工業互聯網之都不謀而合。
今年8月，青島發布20條措施，加快培育先進制造業新動能，全力打造核心要素齊全、融合應用引領、產業生態活躍的世界工業互聯網之都。其中提出，支持跨行業跨領域工業互聯網平臺建設，對海爾卡奧斯等設立在我市的跨行業跨領域工業互聯網平臺給予重點支持，推動規模以上企業將研發設計、生產制造、運營管理等核心業務向平臺遷移，全力打造具有全球引領力的工業互聯網平臺。
青島還下發了《關于開展質量提升行動的實施方案》，推進質量強市建設。其中提到，深化互聯網與制造業融合發展，加快推動智能制造，開展質量風險分析與控制、質量成本管理、質量管理體系升級等活動。探索聯合知名互聯網公司，在西海岸新區試點，整合全市標準、認證、知識產權、檢驗檢測等資源，通過互聯網平臺，打造一次性檢驗全球通行、知識產權全流程服務、質量高端人才“雙創”集聚的綜合服務平臺。
潮平兩岸闊，風正一帆懸。立足制造業基礎與品牌優勢，青島將深入推進互聯網應用，不斷探索和提高質量品牌與工業互聯網的深度契合，全力建設具有國際競爭力的質量新高地。（青島日報/觀海新聞記者 傅春曉）
鋪設“雙創”賽道，提速青島軌道交通技術創新
第九屆中國創新創業大賽首屆中國中車專場在青成功舉辦，為軌道交通全產業鏈發展賦能
■中車四方動車組車體生產線啟用數字化管理系統進行焊接作業。
擁有核心技術、創新能力是企業強有力的發展動力源，圍繞核心技術企業上下游，打造一條閉合的產業鏈，則是區域高質量發展的關鍵所在。日前，第九屆中國創新創業大賽大中小企業融通專業賽首屆中國中車專場在青島圓滿收官。大賽為軌道交通產業高質量發展鋪就了一張智慧高速、縱橫通達的“高鐵網”，通過兩個多月的激烈角逐，來自全國28個省和計劃單列市的135家企業搭乘“中國中車”，圍繞軌道交通產業的技術創新進行比拼，最終北京泓慧國際能源技術發展有限公司和中車工業研究院（青島）有限公司分獲成長組和初創組一等獎，跑出科技創新的“加速度”，為軌道交通產業協同創新、延鏈強鏈奏響了時代強音。
產業“火車頭”接軌雙創平臺
中國創新創業大賽始于2012年，是我國推進“雙創”平臺建設的工作范本。今年的大賽進一步聚焦國家戰略，突出產業需求。其中，大中小企業融通專業賽通過行業龍頭骨干企業組織舉辦，鼓勵大企業打破邊界，整合細分領域的產業資源，探索和建立大企業和小企業開展精準對接和專業服務的模式和機制，幫助大企業做精做強、小企業發展壯大。
為強化國家戰略科技力量、加強關鍵核心技術攻關、促進產業龍頭創新引領、激發科技企業創新活力，中國中車作為軌道交通產業“火車頭”，首次接軌中國創新創業大賽，向全國中小企業鳴響產業協同的嘹亮號角。第九屆中國創新創業大賽大中小企業融通專業賽首屆中國中車專場，由中國中車與中國創新創業大賽組委會辦公室共同主辦，國家高速列車技術創新中心、青島軌道交通產業示范區共同承辦，中車各一級子公司、中車（青島）科技創新創業股權投資合伙企業（有限合伙）共同協辦。
按照疫情防控要求，本次大賽全程通過云平臺以網絡連線方式進行，新材料、智能制造、能源與動力等技術領域與產業鏈上下游企業在云端開展供需對接。參與比賽的科技創新中小企業與中國中車核心資源銜鉤接軌，為高質量復工復產夯實了技術創新基礎，為產業迸發出了更加強勁的新動能。
企業相互賦能產業協同創新
此次大賽是中國中車深入推進“大眾創業、萬眾創新”、建設大中小企業融通平臺、強化軌道交通產業技術創新體系的一次生動實踐。據了解，參加決賽的12家企業分別來自北京、上海、深圳、浙江、陜西和青島，這些項目代表了我國軌道交通產業的技術創新方向。其中，6個項目聚焦能源與動力方向，主攻磁懸浮飛輪儲能技術和動力電池電機的安全和能耗管理；4個項目聚焦裝備智能化方向，重點開展智慧養護、自動控制、雷達監測等技術創新，是我國推進“新基建”發展的重點攻堅領域；兩個項目屬于材料科技方向，它們利用熱沉材料、超級銅材料解決高功率芯片散熱和能量損耗等問題。
所有參賽代表在線上與決賽評委展開互動交流和精彩答辯，參賽者詳述自身技術在軌交產業鏈關鍵環節的實際應用和市場前景。整個賽場以實現協同創新為核心，各方圍繞產業供應鏈、研發能力互補、數據共享、股權投資、園區落地等合作領域，共同探索產業發展新路徑。
來自中車工業研究院（青島）有限公司的“超級銅”技術斬獲初創組桂冠，該企業代表章瀟慧在發表獲獎感言時表示，“‘超級銅’項目希望有機會繼續凝聚各方面社會資源，融合技術與資本，推動科技成果轉移轉化，推動項目的真正落地，實現國家、企業、科研人員共同受益。”
中國中車股份有限公司副總裁王軍在賽后提到，“通過‘賽馬場上選駿馬，市場對接配資源’的平臺機制，大賽為廣大創新創業者提供了碰撞思想、交流成果、展示風采的云上舞臺，同時也促進了產業資本、行業數據、頂層技術等創新資源與最新科技成果的有效對接。中國中車希望打造大中小企業協同創新的特色產業軌道，讓中小企業在創新發展的過程中搭乘上‘高速列車’。”
據悉，首屆中國中車專場決賽選拔出的一二三等獎企業將推薦入圍第九屆中國創新創業大賽全國賽，在大賽最高舞臺上展示軌道交通產業的創新創業風采。
集聚資源構建產業新生態
此次決賽由來自國家高速列車技術創新中心、青島軌道交通產業示范區、青島市市級創業投資引導基金管理中心等7個機構的產業和創投專家組成，賽事通過深圳證券交易所的中國高新區科技金融信息服務平臺面向全國各地的投資人和企業家進行直播。
“我們希望通過大賽的逐層選拔和需求對接，發掘擁有高成長潛力的科技企業，與中國中車攜手共創軌道交通裝備產業的美好未來。”國家高速列車技術創新中心主任劉保明在決賽中表示。該中心是我國第一個國家級技術創新中心，以軌道交通產業關鍵核心技術研發為核心的國家級創新平臺，將為參賽企業在軌道交通裝備領域提供融通發展機會。
中車資本旗下的中車（青島）科技創新創業股權投資合伙企業作為大賽協辦單位，專注軌交領域的創新技術和成果轉化，此次決賽企業將優先納入創業投資盡調范圍。總經理陸建洲作為決賽創投評委表示，“進入決賽的企業聚集高端應用，有的技術實現完全自主可控、有的實現進口替代、有的是問題的解決者。中車創新創業基金通過本次大賽了解到了這些硬科技企業，下一步將深入與企業溝通，開展投資和加大支持力度，助力企業加速成長。”
除了中車產業資本，此次決賽還獲得了社會投資機構的關注，深圳同創偉業資產管理股份有限公司董事總經理、管理合伙人丁寶玉、上海創業接力基金創業投資管理有限公司主管合伙人祁玉偉在線上參與了項目評審。丁寶玉參評項目后贊嘆，“參賽項目非常有特色，在各自領域排名前三。我們的投資邏輯是，第一，看團隊是否優秀；第二，市場空間是否廣闊；第三，是否擁有核心競爭力。決賽項目都很‘靚麗’，希望有機會在中國中車組織下與12家企業做進一步對接。”
青島加快形成產業新發展引擎
隨著我國高速鐵路加速向智慧鐵路邁進，云計算、物聯網、5G通信、人工智能等新一代信息技術與高速鐵路技術的集成融合，成為亟待突破的當務之急。吸引優秀科技力量融入軌道交通產業生態，優化全產業鏈，進而實現價值鏈、生態鏈升級，正是中國中車此次搭臺的目標。
作為此次大賽的承辦方之一，青島軌道交通產業示范區也向優秀項目發出了落戶邀請。“在支持企業創新發展方面，我們將努力呵護每一顆企業種子的茁壯成長，聚焦核心技術攻堅、聚力科技成果轉化，不斷加速創業項目成熟落地，形成一個又一個新的發展引擎。”青島軌道交通產業示范區管委主任秦青松表示。
橫向拓寬產業寬度，縱向拉長產業鏈條。示范區緊抓青島功能區改革要義，依托國家高速列車技術創新中心，全面布局軌道交通產業的創新科技研發園區。通過國創中心的“虹吸效應”，示范區已先后引進了多個高端科研院所入駐，助力區域內新技術、新能源、新材料等軌道交通產業的發展。這些科研院所的引進，使“研發園區”的科技研發鏈條持續完善，將對軌道交通產業發展形成強力支撐。此次大賽的成功舉辦，使示范區又邁出了創新發展的新一步，探索以大中小企業協同創新、企業梯次培育為特色的集群發展新模式。
以雙創大賽為契機，技術融合、人才融匯、產業融通必將在青島加快推進，更多軌道交通產業鏈科研資源、生產能力必將向青島加速集聚，中國中車和青島市央地協同發展，一幅產業鏈、資金鏈、人才鏈、技術鏈“四鏈合一”的發展生態畫卷將伴隨著高速列車的鳴笛聲徐徐展開。（青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 鄧學暉
責任編輯：王鳳一
