物來物網(wǎng)聯(lián)合39家青島家具企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)，從供應(yīng)鏈賦能、共享制造以及局部數(shù)字化改造入手，搭建大家居行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——

嘿鴿網(wǎng)：探路家具產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化轉(zhuǎn)型

嘿鴿網(wǎng)基于一木噴涂生產(chǎn)線打造了共享噴涂車間。

當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越趨向產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)生態(tài)之爭(zhēng)，而要提升產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則被公認(rèn)為是必由之路。但是，理想與現(xiàn)實(shí)之間的距離，往往是由一個(gè)個(gè)難關(guān)填充的。從行業(yè)平臺(tái)搭建到企業(yè)真正把平臺(tái)用起來，再到真正能看到產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升，中間有無數(shù)問題需要工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商和行業(yè)企業(yè)通力解決。

在家具產(chǎn)業(yè)上，科技公司——物來物網(wǎng)聯(lián)合青島一木集團(tuán)等39家青島家具企業(yè)以及青島市家居行業(yè)協(xié)會(huì)，就在這條充滿未知的道路上共同探索。他們搭建起大家居行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——嘿鴿網(wǎng)，從供應(yīng)鏈賦能、共享制造以及局部數(shù)字化改造入手，助力膠州家具產(chǎn)業(yè)集群的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

供應(yīng)鏈金融敲開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大門

家具，是青島傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一，膠州為主要集聚區(qū)。以膠州為核心，周邊區(qū)市擁有家具企業(yè)超過8000家，不僅有一木這樣的自主品牌，也是宜家等知名國(guó)際品牌的重要供應(yīng)商，一直是中國(guó)北方最重要的家具出口基地，擁有“中國(guó)木工機(jī)械名城”稱號(hào)。正是這樣的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，吸引了物來物網(wǎng)（北京）數(shù)字科技有限公司，方才有了以后的故事。

物來物網(wǎng)是一家提供產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)的科技公司，近年來與膠州聯(lián)手在膠州灣國(guó)際物流園及上合示范區(qū)開展產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈相關(guān)服務(wù)，參與搭建了青島供應(yīng)鏈公共服務(wù)中心。2019年底，物來物網(wǎng)決定在青島試水工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道。“家具行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，如今正在向大家居全產(chǎn)業(yè)鏈概念演進(jìn)，業(yè)態(tài)豐富，對(duì)科技公司來說是十分理想的試驗(yàn)場(chǎng)。”物來物網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO牛志文說。

在物來物網(wǎng)看來，供應(yīng)鏈行業(yè)積累是自身最大優(yōu)勢(shì)所在。當(dāng)前，如何提高中小企業(yè)“觸網(wǎng)”“用網(wǎng)”積極性是各地推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)向縱深發(fā)展最重要的課題。對(duì)中小企業(yè)來說，生存是第一要?jiǎng)?wù)，但改造升級(jí)卻意味著要停工停產(chǎn)。只有將短期內(nèi)可衡量的收益擺在企業(yè)面前才能真正觸動(dòng)企業(yè)。“我們從供應(yīng)鏈金融切入，先解決資金這個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)最大的痛點(diǎn)，再向其他業(yè)務(wù)延伸。”牛志文說。

想法雖好，但這些來自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的科技公司還是低估了進(jìn)入制造業(yè)的難度。

“管你模式好不好，企業(yè)根本都不讓你進(jìn)門。”嘿鴿網(wǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理劉巖說。阿里工程師也曾被工業(yè)企業(yè)多次拒之門外的故事，對(duì)物來物網(wǎng)團(tuán)隊(duì)來說也不再是什么“天方夜譚”。直到2020年與龍頭企業(yè)一木集團(tuán)以及行業(yè)協(xié)會(huì)攜手，并共同成立嘿鴿網(wǎng)，各項(xiàng)實(shí)踐才進(jìn)入快車道。

在供應(yīng)鏈金融服務(wù)上，通過“倉單+標(biāo)票+金融+優(yōu)稅”模式，優(yōu)化融資環(huán)境，降低物流與交易成本，提升產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。近日，嘿鴿網(wǎng)與日照銀行、盛宇擔(dān)保、青島膠州灣名貴木材交易中心合作的電子倉單質(zhì)押服務(wù)正式啟動(dòng)。通過對(duì)木材市場(chǎng)進(jìn)行數(shù)字化改造，將實(shí)物與倉單對(duì)應(yīng)，將非標(biāo)貨物進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)倉庫存貨能力進(jìn)行更加透明和科學(xué)的核算，銀行資金成本、擔(dān)保費(fèi)、服務(wù)費(fèi)等綜合成本合計(jì)，每年能為企業(yè)降低融資成本3-5個(gè)百分點(diǎn)。

同時(shí)，與青島農(nóng)商行合作標(biāo)票業(yè)務(wù)，賦能供應(yīng)鏈核心企業(yè)。目前正在以一木集團(tuán)為樣板進(jìn)行探索，用數(shù)字化技術(shù)將一木供應(yīng)商的貨物進(jìn)行憑證處理，根據(jù)最終產(chǎn)品價(jià)值“共享”一木信用價(jià)值，不僅緩解了供應(yīng)商融資難，也能將一木的賬期縮短為1-3個(gè)月，降低資金成本20%-30%。目前，結(jié)合標(biāo)票系統(tǒng)，已為青島一木增加1000萬元供應(yīng)鏈金融授信。

牛志文介紹，嘿鴿網(wǎng)財(cái)稅平臺(tái)嘿鴿優(yōu)稅也已于近日啟動(dòng)，基于大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，能將家具廠簽約的個(gè)體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者收入確認(rèn)為“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所得”，針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、經(jīng)營(yíng)優(yōu)化、政策適用，主動(dòng)設(shè)計(jì)稅務(wù)優(yōu)化方案，為企業(yè)合規(guī)合法運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

試水兩大工序行業(yè)共享，提升集群效率

嘿鴿網(wǎng)率先在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)上破題，依靠的是物來物網(wǎng)這樣科技公司的強(qiáng)項(xiàng)，但工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心還是對(duì)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的改變，充分挖掘一木等制造業(yè)企業(yè)的制造需求和長(zhǎng)久以來的技術(shù)積累，嘿鴿網(wǎng)通過打造兩大拳頭產(chǎn)品——共享噴涂中心和共享備料中心，讓傳統(tǒng)家具制造擁有了網(wǎng)絡(luò)化生存的全新體驗(yàn)。

共享制造是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶給制造業(yè)的重要改變。所謂共享制造是指圍繞生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)，運(yùn)用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來，彈性匹配、動(dòng)態(tài)共享給需求方的新模式新業(yè)態(tài)。通過這種方式，提升資源配置和利用效率，降低行業(yè)成本。

嘿鴿網(wǎng)在為企業(yè)提供生產(chǎn)訂單全流程跟蹤管理、物料數(shù)字化管理、質(zhì)量管控、生產(chǎn)設(shè)備在線監(jiān)控及管理等軟硬件改造方案和服務(wù)的同時(shí)，以大家居工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園為項(xiàng)目載體，瞄準(zhǔn)家具生產(chǎn)中兩個(gè)能夠共享的工序，探路家具行業(yè)共享制造新模式。

以一木的自動(dòng)化噴涂生產(chǎn)線為基礎(chǔ)打造的共享噴涂車間，最大的亮點(diǎn)是建立了一套能適應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的噴涂生產(chǎn)方式。對(duì)制造業(yè)觸網(wǎng)轉(zhuǎn)型來說，建立起這種生產(chǎn)方式的意義遠(yuǎn)勝于機(jī)器換人。這就好比一座建筑只有打好了地基，才能拔地而起成為高樓，后續(xù)的美化裝修也才成為可能。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地應(yīng)用難度之所以是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的十倍乃至百倍，也正是在于如何讓企業(yè)原有的生產(chǎn)組織方式與新技術(shù)相互磨合、適應(yīng)。這與出租車司機(jī)裝個(gè)App，就能擁抱網(wǎng)約車市場(chǎng)，抑或是家門口小賣店只要注冊(cè)個(gè)賬戶，就能轉(zhuǎn)型線上小店是截然不同的。

“過去噴一張桌子，桌面、桌腿兒都是一個(gè)人負(fù)責(zé)，現(xiàn)在噴涂工作完全交給自動(dòng)化設(shè)備，整個(gè)噴涂生產(chǎn)線分為吊線、地線、UV噴涂、UV滾涂等4大工序，系統(tǒng)根據(jù)部件的不同屬性選擇不同的工序，噴涂完之后，再根據(jù)訂單將部件裝配為產(chǎn)品。”嘿鴿網(wǎng)CFO、一木集團(tuán)信息化相關(guān)負(fù)責(zé)人李云濤表示。

在產(chǎn)線建設(shè)之初，僅設(shè)計(jì)就花了近一年時(shí)間，先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將不同部件的噴涂方式分類，然后才考慮如何用自動(dòng)化技術(shù)和設(shè)備實(shí)現(xiàn)出來。而與此同時(shí)，由于噴涂完之后才將不同部件組裝為產(chǎn)品，場(chǎng)內(nèi)物流、倉儲(chǔ)以及如何保證訂單能高效、準(zhǔn)確分配部件，這些統(tǒng)統(tǒng)需要調(diào)整，工人也需要重新適應(yīng)。

共享備料中心也在加緊建設(shè)中，計(jì)劃年內(nèi)建成第一條生產(chǎn)線，并啟動(dòng)在山東省內(nèi)復(fù)制推廣。通過生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能化和數(shù)字化，車間將減少用工70%。“按照一條生產(chǎn)線能服務(wù)50家企業(yè)計(jì)算，共享制造實(shí)現(xiàn)后，能為企業(yè)降低成本30%。”牛志文介紹，通過共享備料，也能更容易實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的協(xié)同采購，增加面向木材供應(yīng)商的議價(jià)能力，降低原材料成本。

“未來，我們還要聯(lián)合國(guó)內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頂級(jí)機(jī)構(gòu)建立大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究中心，摸清產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題，找到產(chǎn)業(yè)優(yōu)化路徑，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)短板，建立標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)管理體系、全程質(zhì)量監(jiān)管體系、大家居電子商務(wù)體系和產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)體系，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”牛志文說。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞首席記者 孫 欣）

責(zé)任編輯：張慕鑫