青島日報社/觀海新聞9月3日訊 近日，山東海事局發(fā)布通告，明確青島沿海智能船舶測試場水域范圍以及測試期。全球最大、國內(nèi)首艘智能化集裝箱商船“智飛”號將在此范圍內(nèi)下水，進行自主避碰功能、自主循跡航行功能及遠(yuǎn)程遙控駕駛等測試活動。
2019年3月，由交通運輸部水運科學(xué)研究院牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃項目“綜合交通運輸與智能交通”重點專項“基于船岸協(xié)同的船舶智能航行與控制關(guān)鍵技術(shù)”項目正式立項。海上測試場和運控中心、技術(shù)研發(fā)中心、航運發(fā)展研究院及產(chǎn)業(yè)園為智能航運項目組成部分，由交通部水科院、藍(lán)谷管理局、智慧航海公司等共建。
“智飛”號作為該項目研發(fā)成果的示范應(yīng)用，是國內(nèi)首艘滿足無人駕駛自主航行測試需要的沿海集裝箱運輸船，具備無人駕駛、遠(yuǎn)程操控以及自主航行三個功能，船上有一些先進的技術(shù)是國內(nèi)自主研發(fā)。今年6月29日，“智飛”號緩緩離開青島造船廠船塢，駛向位于青島藍(lán)谷附近海域的我國首個智能船舶測試場。
該船由山東港口航運集團運營，率先在山東港口青島港實現(xiàn)智能船舶與青島港無人化碼頭船岸協(xié)同作業(yè)。屆時將通過該船完成綠色動力、船岸移動通信網(wǎng)絡(luò)、智慧引航、船拖一體化、集裝箱貨物無人化調(diào)度管理等實驗科目，同時，也將為自主航行集成系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和無人駕駛船舶海事監(jiān)管相關(guān)法規(guī)等提供實船認(rèn)證支撐。（青島日報/觀海新聞記者 王濤）
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