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        “雙萊”“平萊昌”一體化先行!膠東五市再聚首,定了這些大事……

        膠東五市越靠越攏,一體化的步子越邁越大。

        距離《膠東經(jīng)濟圈“十四五”一體化發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布僅過了5天,膠東五市便相聚青島,聚力把“規(guī)劃圖”變成“實景圖”。

        8月31日,膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展工作會議在青島舉行,青島市委常委、副市長薛慶國主持會議,省發(fā)展改革委,煙臺、濰坊、威海、日照各市分管市領(lǐng)導(dǎo),膠東五市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化局、交通運輸局等有關(guān)部門負責人,萊西、平度、萊陽、萊州、昌邑等有關(guān)區(qū)(市)分管負責人,膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展聯(lián)席辦有關(guān)人參加會議。

        會議聽取了膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展總體推進情況匯報,討論研究了舉辦首屆膠東經(jīng)濟圈合作發(fā)展大會,共建軌道交通、智能家電、大數(shù)據(jù)等重點領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟,加快建設(shè)萊西—萊陽一體化發(fā)展先行區(qū)、平度—萊州—昌邑綠色化工聯(lián)動區(qū),高水平編制《膠東經(jīng)濟圈交通一體化近期建設(shè)規(guī)劃》……這些議題都是五市公認的眼下膠東經(jīng)濟圈一體化推進工作中的關(guān)鍵點。

        一年多來,各方勠力同行,膠東經(jīng)濟圈一體化已經(jīng)順利起步,構(gòu)架已經(jīng)建起,基礎(chǔ)已經(jīng)打下,已經(jīng)到了啃硬骨頭的階段。

        直面癥結(jié),解決問題,協(xié)同作戰(zhàn),就是這次會議的目的。具體的問題需要在具體的環(huán)節(jié)中推進。會上,各方暢所欲言,把目前推進一體化進程中遇到的具體問題擺在臺面上,積極探討解決方案,既對標長三角、粵港澳的先進做法,也結(jié)合膠東五市實際,從交通、產(chǎn)業(yè)、縣域等關(guān)鍵環(huán)節(jié)尋找一體化的“突破口”。

        01、一次常態(tài)化機制化的“聚會”

        從與會范圍,就可以看出,這次會議是為推進具體工作,解決實際問題而開的。

        讓負責膠東經(jīng)濟圈一體化關(guān)鍵環(huán)節(jié)的“關(guān)鍵人”坐在一起,面對面交流推進的進展、成績和問題,這也是膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展機制進入常態(tài)化運營的一個剪影。

        自2020年1月,山東省政府出臺《關(guān)于加快膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的指導(dǎo)意見》以來,在膠東經(jīng)濟圈五市進行過多次線上、線下的一體化發(fā)展推進會和推介會。這次會議也是基于五市聯(lián)席會議制度展開。

        一年多以來,在山東省新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,五市建立聯(lián)席會議制度,印發(fā)一體化發(fā)展議事規(guī)則和年度工作要點,協(xié)同推進一體化重點事項。

        五市分別成立一體化辦,與聯(lián)席會議加強協(xié)作,合力推進各項任務(wù)。五市聯(lián)合組建聯(lián)席辦,選派人員到青島集中辦公,承擔聯(lián)席會議日常工作,建立起調(diào)度督導(dǎo)、工作臺賬、信息簡報等制度。

        聯(lián)席會議下設(shè)10個專班,推進落實各領(lǐng)域合作事項。建立專班調(diào)度機制,定期匯總專班工作情況,聯(lián)席辦會同專班協(xié)調(diào)解決重點難點問題。

        一個決策、協(xié)調(diào)、執(zhí)行運轉(zhuǎn)順暢的工作機制已經(jīng)成形。截至目前,各部門已牽頭成立交通、科創(chuàng)等40多個聯(lián)盟,簽署50多個合作協(xié)議,五市財政、稅務(wù)、文旅等部門建立了常態(tài)化對接互動機制。

        五市積極“破壁”,瞄準交通、公共服務(wù)等重點領(lǐng)域,推進落實重點任務(wù),在全省率先推出了政務(wù)服務(wù)區(qū)域通辦模式,五市住房公積金互認互貸、網(wǎng)上戶口遷移、住院異地就醫(yī)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算等事項已實現(xiàn),推進五市社??ā耙豢ㄍā倍囝I(lǐng)域應(yīng)用,共辦理5.5萬余人次,濰萊高鐵已經(jīng)通車,膠東國際機場也建成啟用——一系列以點帶面的布局,正在加速一體化的進程,也給五市市民帶來實實在在的便利。

        在五市加快打造的“1+N”規(guī)劃政策體系中,“1”就是上周正式發(fā)布的膠東經(jīng)濟圈“十四五”一體化發(fā)展規(guī)劃。上下聯(lián)動,落實規(guī)劃,這次馬不停蹄召開的會議就是對膠東五市一體化具體推進工作的調(diào)度和落實。

        會上,五市形成共識,要真抓實干、精準施策,要結(jié)合自身實際和優(yōu)勢,選好題目,找準路徑,明確一體化突破的領(lǐng)域和方向。要選準用好平臺、載體和抓手,多出管用的新招實招,以釘釘子精神扎實開展各項工作,把一體化工作落到實處。

        國內(nèi)區(qū)域一體化走在前列的地區(qū),都設(shè)有合作交流平臺,比如長三角一體化發(fā)展高層論壇、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展高層峰會、京津冀協(xié)同發(fā)展論壇等。

        此次會議宣布,五市將聯(lián)手舉辦首屆膠東經(jīng)濟圈合作發(fā)展大會,推動膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展,促進縣域深度融合、產(chǎn)業(yè)鏈互補融合和企業(yè)交流合作。

        02、帶著問題,帶著誠意

        會上,無論是涉及每個關(guān)鍵議題的交流,還是五市負責人的發(fā)言,都是既匯報成果,也一針見血地直面問題。

        一體化,交通先行。在更大的空間里加快互聯(lián)互通暢通要素流動是一體化的目標。交通一體化是眼下最迫切需要解決的問題之一,這是五市的共識。

        無論是從五市的整體空間布局切入,還是對萊西萊陽一體化發(fā)展先行區(qū)、平度—萊州—昌邑綠色化工聯(lián)動區(qū)等具體區(qū)域一體化的謀劃,大家都把消除“斷頭路”“瓶頸路”、補足基礎(chǔ)設(shè)施短板放在了加速推進的重要位置。五市也提出要聯(lián)動推動解決京滬二通道等重大交通工程的推進問題,并著眼長遠,對膠東經(jīng)濟圈交通一體化進行規(guī)劃。

        產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,是一體化的難題。膠東五市產(chǎn)業(yè)門類齊全、基礎(chǔ)雄厚,但也不同程度存在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同質(zhì)化、產(chǎn)業(yè)鏈配套不完善、要素資源整合效率低等問題。

        在上一輪國家先進制造業(yè)集群競賽遴選的25個產(chǎn)業(yè)集群中,山東只有青島的智能家電和軌道交通裝備等2個產(chǎn)業(yè)集群在決賽中勝出,數(shù)量明顯落后于江蘇(6個)、廣東(6個)、浙江(3個)等南方先進省市。在深圳成功申報的4個國家先進制造業(yè)集群中,有兩個是協(xié)同其他城市形成的產(chǎn)業(yè)集群。

        像這樣意義重大的產(chǎn)業(yè)“卡位”賽,膠東五市應(yīng)該在一體化中形成協(xié)同合力,打造一批具有國際競爭力的先進制造業(yè)集群,謀求更大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。

        在這方面,長三角有經(jīng)驗可以借鑒。今年5月,滬蘇浙皖三省一市聯(lián)合開展產(chǎn)業(yè)鏈補鏈固鏈強鏈行動,推動成立了長三角集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能、新能源汽車四大產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟。

        對標長三角,膠東經(jīng)濟圈正在規(guī)劃重點領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟,初步計劃先行選擇五市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、比較優(yōu)勢明顯、發(fā)展?jié)摿^大的11個重點產(chǎn)業(yè)鏈,開展膠東經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟建設(shè)試點,加快構(gòu)建優(yōu)勢互補、高效分工、錯位發(fā)展、配套協(xié)作、有序競爭的區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

        這個過程中,由五市的領(lǐng)軍企業(yè),分別擔當牽頭成立相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟,協(xié)同推行落實鏈長制、精準謀劃補鏈延鏈強鏈。

        建立市場化運行機制是一體化產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟的新“打法”。五市將學習借鑒長三角產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟市場化、輪值制運作模式,探索由龍頭企業(yè)、行業(yè)協(xié)會或高校院所輪值擔任聯(lián)盟理事長單位,進而組建非政府、非營利的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展促進獨立法人機構(gòu),形成以企業(yè)為主體、產(chǎn)學研合作的市場化運行機制。

        此外,如何更好地發(fā)揮資源稟賦,做好做強做大“?!钡奈恼?;如何更好地利用面向日韓的開放優(yōu)勢,放大國際合作平臺效應(yīng);如何提高當前企業(yè)、商協(xié)會參與熱情,解決“官方熱、民間冷”的問題……這些都納入了當天的討論之中。在熱切探討和落實推進中,五市的聯(lián)系愈發(fā)緊密,一體化發(fā)展的路徑也將更加清晰。

        03、“縣域一體化”是一個突破口

        作為膠東經(jīng)濟圈“十四五”規(guī)劃的十大戰(zhàn)略之一,規(guī)劃文本用一個章節(jié)敘述如何高水平建設(shè)一體化發(fā)展戰(zhàn)略支點。這些戰(zhàn)略支點,指的就是像萊西萊陽一體化發(fā)展先行區(qū)、平度—萊州—昌邑綠色化工聯(lián)動區(qū)這樣的縣域一體化先行區(qū)。

        作為參與規(guī)劃評審的專家,國務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟研究部研究室主任劉云中、山東省宏觀經(jīng)濟研究院院長張中英等都表示,“縣域一體化”將成為膠東一體化的一個有力的突破口。

        “從山東經(jīng)濟發(fā)展的歷史來看,縣域經(jīng)濟是山東經(jīng)濟的動力來源?!痹趧⒃浦锌磥?,在空間設(shè)計上,在城市交界地帶進行縣域一體化的細致設(shè)計、布局先行區(qū),是膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展規(guī)劃為破解體制機制藩籬尋求的突破口。“這有助于以小范圍的合作試點為突破口,更好實現(xiàn)大范圍的區(qū)域協(xié)作?!睆堉杏⒄f。

        在當天的會議上,萊西、萊陽、平度、萊州、昌邑現(xiàn)場交流了兩個區(qū)域一體化推進的最新進展。

        頂層設(shè)計層面,萊西、萊陽已經(jīng)共同編制《萊西萊陽一體化發(fā)展先行區(qū)總體方案》并上報省發(fā)改委,有望成為全省首個獲批的一體化發(fā)展先行區(qū),正在編制《萊西萊陽一體化發(fā)展先行區(qū)概念規(guī)劃》;基礎(chǔ)設(shè)施層面,“雙萊”“軟硬”兼施,鋪平一體化發(fā)展道路,兩市正在推進客運班線公交化、打通改造形成道路線位方案、聚力暢通兩市一體化發(fā)展動脈,建立萊西萊陽一體化發(fā)展先行區(qū)聯(lián)席會議制度;兩市合資成立山東省雙萊投資發(fā)展有限公司,成為全省首個跨區(qū)域一體化的平臺運營公司,并已完成首批500萬投資款撥付;合作召開了企業(yè)易貨供需交流會,成立“雙萊”跨境電商產(chǎn)業(yè)園和“雙萊”跨境電商協(xié)會,加快整合優(yōu)勢資源。

        “平度—萊州—昌邑綠色化工聯(lián)動區(qū)”則從建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)動機制、推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系等三個方面推進,研究區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展路徑。統(tǒng)一編制聯(lián)動區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃,優(yōu)化區(qū)域功能定位,梳理產(chǎn)業(yè)圖譜,建設(shè)鹽化工、精細化工、石油化工、醫(yī)藥化工等集聚區(qū),承接裕龍島煉化一體化配套項目;制定跨區(qū)域安全、環(huán)保交流合作機制,共引共享專家團隊,聯(lián)合開展跨區(qū)域環(huán)保、安全檢查;制定突發(fā)事件應(yīng)對機制,整合應(yīng)急救援保障力量,開展跨區(qū)域事故響應(yīng)聯(lián)動機制建設(shè),提升化工園區(qū)安全系數(shù);探索危廢跨區(qū)域運輸和處理處置機制,強化全過程和全方位監(jiān)管;推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系,加快崛起膠東半島高端化工產(chǎn)業(yè)功能區(qū),打造環(huán)渤海灣區(qū)化工產(chǎn)業(yè)鏈重要節(jié)點。

        從發(fā)起邏輯來講,兩個區(qū)域不盡相同,“雙萊”是交往密切的毗鄰區(qū),而平萊昌則更側(cè)重產(chǎn)業(yè)資源共享、發(fā)展協(xié)同。然而,未來,在這兩片區(qū)域,都將呈現(xiàn)頂層設(shè)計方案形成“一盤棋”、交通基礎(chǔ)設(shè)施織成“一張網(wǎng)”、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展擰成“一股繩”的一體化發(fā)展圖景。

        除了這兩個區(qū)域,與青島膠東國際機場啟用連同啟動的膠州高密臨空臨港協(xié)作區(qū),簽約重點事項合作備忘錄的即墨龍口產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合作區(qū),已經(jīng)提升日程的海陽乳山新能源產(chǎn)業(yè)、牟平威?;鹁娓呒夹g(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)高科技產(chǎn)業(yè)、青島西海岸新區(qū)五蓮臨港產(chǎn)業(yè)、海陽萊陽即墨海洋產(chǎn)業(yè)等聯(lián)動區(qū),都將次第隆起,成為膠東一體化發(fā)展的“新高地”。

        作為中心引領(lǐng)城市的青島也提出,將樹立大局意識,算好大賬,多做貢獻,帶動膠東經(jīng)濟圈在山東半島城市群高質(zhì)量發(fā)展中作表率、當前鋒。

        作者 | 楊光   編輯 | 疾風

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