打造膠東機(jī)場(chǎng)的“巨型能源心臟”

由青島安裝建設(shè)股份有限公司承建的能源中心工程為膠東機(jī)場(chǎng)提供源源不斷的能源支撐

前不久，萬眾矚目的青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開航投運(yùn)，這座國(guó)內(nèi)民航最高運(yùn)行等級(jí)4F級(jí)的新機(jī)場(chǎng)不僅是青島的城市名片和服務(wù)窗口，也是一座低碳化運(yùn)營(yíng)的綠色機(jī)場(chǎng)。

如今走入膠東機(jī)場(chǎng)，空間開闊明亮，人群熙來攘往，樓內(nèi)溫度適宜。在炎炎夏日中，機(jī)場(chǎng)內(nèi)舒適的溫度如何實(shí)現(xiàn)？記者采訪獲悉，16平方公里膠東機(jī)場(chǎng)一期工程范圍內(nèi)的所有建筑能源供能都來自于能源中心。“如果說主體建筑是新機(jī)場(chǎng)的‘軀體’，那么能源冷熱水就是‘血液’，而能源中心工程就是膠東機(jī)場(chǎng)名副其實(shí)的動(dòng)力之源。” 膠東機(jī)場(chǎng)能源中心工程承建方——青島安裝建設(shè)股份有限公司副總經(jīng)理張振奇說。

膠東機(jī)場(chǎng)能源中心及綜合樓主體工程。

為整個(gè)膠東機(jī)場(chǎng)片區(qū)提供能源冷熱水

自2016年工程開工以來，能源中心工程建設(shè)進(jìn)度一刻不停。數(shù)百名建設(shè)者搶工期、趕進(jìn)度，確保各項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。2017年9月，隨著最后一塊屋面混凝土澆筑，由青島安裝建設(shè)股份有限公司承建的青島新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)能源中心及綜合樓主體成功封頂。據(jù)悉，航站區(qū)能源中心工程建成后為T1航站樓、綜合交通樞紐、信息中心大樓、能源中心辦公，以及后期建設(shè)的T2、T3航站樓及附屬酒店提供能源冷熱水。

“工程采用土建一次建成，設(shè)備分期安裝投運(yùn)的方式適應(yīng)分期供能需求。能源中心建筑功能構(gòu)成分成兩部分，一是工藝服務(wù)的設(shè)備機(jī)房區(qū)，二是能源管理部及業(yè)務(wù)用房區(qū)。整個(gè)能源中心的建筑面積為17726.34 平方米，建筑高度17.3米。”項(xiàng)目經(jīng)理李澤昌告訴記者，工程囊括了土建、幕墻、裝修、機(jī)電安裝專業(yè)，技術(shù)要求比較全面。其中大型設(shè)備吊裝，大口徑管道安裝，水暖電綜合排布錯(cuò)綜復(fù)雜，是工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。工程全程應(yīng)用BIM技術(shù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，做好各專業(yè)協(xié)調(diào)，綜合考慮管線排布，確保無碰撞，各專業(yè)施工狀況良好，最終得到業(yè)主認(rèn)可。

經(jīng)過數(shù)百天的奮戰(zhàn)，2019年7月，膠東機(jī)場(chǎng)能源系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試一次性成功，意味著這顆“巨型能源心臟”開始為膠東機(jī)場(chǎng)提供不竭的能源血液。此外，青島安裝建設(shè)股份有限公司還承建了2#、3#網(wǎng)絡(luò)型能源站，分別為膠東機(jī)場(chǎng)北區(qū)工作區(qū)和機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)輸送源源不斷的能源需求。

機(jī)場(chǎng)智慧能源管理是重中之重

據(jù)了解，膠東機(jī)場(chǎng)能源中心安裝有冷熱電三聯(lián)供和水蓄冷系統(tǒng)，這是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的能源供給系統(tǒng)。建成后，膠東機(jī)場(chǎng)將在供冷季、供暖季和全年的節(jié)能效率方面得到極大提高，年綜合用能效率達(dá)到90%以上，相較于傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)提高近10個(gè)百分點(diǎn)。

“我們對(duì)工程中發(fā)電機(jī)的余熱利用煙氣熱水復(fù)合型吸收式機(jī)組和板式換熱器進(jìn)行能量回收，用于制冷和制熱，在降低碳排的同時(shí)，極大提高了能源利用率。”據(jù)公司總工程師李學(xué)慶介紹，項(xiàng)目中的冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)除滿足本工程設(shè)備運(yùn)行及照明等用電需求外，多余電量還輸送至國(guó)家電網(wǎng)，供其他單體使用。與此同時(shí)，項(xiàng)目中還設(shè)置了兩臺(tái)有效容積32000立方米的蓄冷罐，利用夜晚電價(jià)低谷制備冷凍水儲(chǔ)存在蓄冷罐內(nèi)，白天用電高峰則停止冷凍機(jī)組工作，將儲(chǔ)存在蓄冷罐里的冷凍水輸送至空調(diào)系統(tǒng)制冷，進(jìn)而降低運(yùn)行成本。

在智慧管理方面，膠東機(jī)場(chǎng)能源管理平臺(tái)以人工智能和大數(shù)據(jù)為引擎，以新能源和數(shù)字技術(shù)為支撐，集智能監(jiān)控、多能源管理、用供能一體化、泛能調(diào)度于一體，通過能源管理系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)對(duì)整個(gè)供熱、供冷系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控、根據(jù)末端環(huán)境變化智能調(diào)配溫度、流量、濕度等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)能源供需精準(zhǔn)控制，顯著提升了旅客的舒適度，降低了能源損耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過2019年~2021年近兩年的試運(yùn)行，能耗分別下降8.26%和6.75%。

“公司成立于1958年，自90年代起，我們?nèi)虆⑴c了流亭機(jī)場(chǎng)的三次擴(kuò)建工程，分別為油料庫、國(guó)內(nèi)國(guó)際航站樓等重點(diǎn)工程。此次參與建設(shè)膠東機(jī)場(chǎng)，對(duì)我們企業(yè)而言就是一種傳承，一種創(chuàng)新，也是一種與青島航空事業(yè)的不解情緣。如今看到膠東機(jī)場(chǎng)能源供應(yīng)穩(wěn)步運(yùn)行，作為參建者，自豪之情油然而生。下一步我們將繼續(xù)深耕行業(yè)，改革創(chuàng)新，爭(zhēng)做建筑安裝行業(yè)的排頭兵。”青島安裝建設(shè)股份有限公司董事長(zhǎng)王棟說。（青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)浾?王冰潔 陳祥勇）

責(zé)任編輯：郝媛媛