投運(yùn)以來五大系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢平穩(wěn)，空港口岸同步轉(zhuǎn)場辦理業(yè)務(wù)
膠東機(jī)場航班放行正常率100%
青島至香港客運(yùn)航線時(shí)隔一年半后重啟
青島日報(bào)社/觀海新聞8月14日訊 8月12日，青島膠東國際機(jī)場投運(yùn)。記者從青島機(jī)場集團(tuán)獲悉，投運(yùn)首日共完成航班起降110架次、旅客吞吐量10001人次、貨郵吞吐量71噸。航班保障平穩(wěn)有序，航班放行正常率100%；生產(chǎn)運(yùn)營、行李、航顯、安檢、離港五大系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢平穩(wěn)，高地鐵綜合交通秩序良好，順利實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)最大規(guī)模體量民用機(jī)場“一夜轉(zhuǎn)場”“一次成功”目標(biāo)。
膠東機(jī)場航站樓從12日4時(shí)起開門納客。5點(diǎn)開始，陸續(xù)有旅客前來出發(fā)大廳辦理值機(jī)業(yè)務(wù)。安檢“一體化通道”、全流程可自助辦理……這座智慧型機(jī)場給旅客帶來了全新體驗(yàn)。其中，膠東機(jī)場啟動(dòng)的智慧安檢系統(tǒng)，較原來的傳統(tǒng)安檢模式發(fā)生了較大變化，從單純的人工操作轉(zhuǎn)化為人工智能識(shí)別、大數(shù)據(jù)分析研判、自助安檢查驗(yàn)的全流程自動(dòng)化操作，實(shí)現(xiàn)了人防加技防模式，在提升安全性的同時(shí)，旅客過檢效率提高至少30%。膠東機(jī)場在“無紙化”登機(jī)服務(wù)的基礎(chǔ)上向刷臉登機(jī)轉(zhuǎn)變，旅客無需使用任何形式的登機(jī)牌，可直接在登機(jī)口刷臉登機(jī)。國內(nèi)航班的76個(gè)登機(jī)口均配備“人臉識(shí)別”設(shè)備，全面打造“一張臉”便利出行新體驗(yàn)。膠東機(jī)場還設(shè)計(jì)了21個(gè)自助登機(jī)通道，為旅客提供更方便、更快捷、全程無縫銜接的自助乘機(jī)服務(wù)。
膠東機(jī)場航站樓值機(jī)大廳值機(jī)引導(dǎo)電子屏。 新華社照片
轉(zhuǎn)場當(dāng)日，膠東機(jī)場空港口岸同步開始辦理進(jìn)出境業(yè)務(wù)。12日11時(shí)25分，來自韓國的BX321航班（載運(yùn)入境人員93人）平穩(wěn)降落，成為抵達(dá)膠東機(jī)場的首架國際航班。14時(shí)27分，BX322航班（載運(yùn)出境人員165人）從跑道上劃出飛往韓國釜山，成為膠東機(jī)場出發(fā)的首架國際航班。當(dāng)日，青島機(jī)場出入境邊防檢查站正式承接膠東機(jī)場出入境邊防檢查任務(wù)，嚴(yán)密勤務(wù)組織，高效規(guī)范查驗(yàn)了2架次出入境航班的邊防檢查任務(wù)。聚力提升口岸管控和服務(wù)水平，該站研發(fā)的“大數(shù)據(jù)智慧管控服務(wù)平臺(tái)”投入使用，實(shí)現(xiàn)通道比例動(dòng)態(tài)優(yōu)化、客流高峰提前預(yù)警，根據(jù)疫情發(fā)展和航班增減，動(dòng)態(tài)調(diào)整勤務(wù)模式，配備數(shù)據(jù)核查、智能取證等6類1300余件現(xiàn)代查驗(yàn)裝備，建設(shè)智能查驗(yàn)通道46條、自助查驗(yàn)通道45條，通道數(shù)量分別增加77%和150%，可滿足每小時(shí)峰值1838人次的出入境通關(guān)需求。在入境執(zhí)勤區(qū)域配備外國人生物采集前置機(jī)，實(shí)現(xiàn)了中外旅客提前分流、分區(qū)等候，有效縮短整體候檢時(shí)間，進(jìn)一步提升出入境旅客的滿意度。
相較流亭機(jī)場，膠東機(jī)場的海關(guān)通關(guān)效率也大幅提升。為使廣大旅客出境通關(guān)更加順暢、便利，海關(guān)與機(jī)場安檢部門合作，把兩道“關(guān)卡”合二為一，“兩關(guān)變一關(guān)”，實(shí)現(xiàn)旅客“只提交一次行李、只接受一次檢查”。海關(guān)值班關(guān)員耿朋朋介紹，在行李方面，海關(guān)對原有的“托運(yùn)行李安檢分層管理”“手提行李一機(jī)雙屏”等系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)備整合和系統(tǒng)升級，在實(shí)現(xiàn)“嵌入式”監(jiān)管的基礎(chǔ)上，保證了海關(guān)對出境旅客行李物品監(jiān)管的職權(quán)不變，效能提升。
來自山東泰安的旅客鄒先生乘坐BX322航班準(zhǔn)備去韓國留學(xué)。“青島距離韓國比較近，而且航班數(shù)量多，我選擇從這里出境，非常方便。第一次從膠東國際機(jī)場乘機(jī)，感覺很興奮，很激動(dòng)。膠東國際機(jī)場設(shè)施很先進(jìn)，海關(guān)通關(guān)也很方便，整體感覺很省心。”
13日，膠東機(jī)場計(jì)劃完成航班起降127架次、旅客吞吐量11200人次、貨郵吞吐量400噸。剛剛投運(yùn)的青島膠東國際機(jī)場還迎來新伙伴。13日，隨著CX951航班從膠東機(jī)場起飛，青島-香港客運(yùn)航線重啟。這是香港最主要的航空公司——國泰航空首次進(jìn)駐青島航空市場，也是繼2020年2月香港航線因疫情在青停航一年半以后的首次復(fù)航運(yùn)營，將為旅客前往香港以及經(jīng)香港國際機(jī)場中轉(zhuǎn)前往世界各地提供更加便捷的出行服務(wù)。首個(gè)香港航班共搭載63人，其中機(jī)組人員12人，旅客51人。按照國泰航空此前發(fā)布的消息，青島-香港航線每周五運(yùn)營一班。其中，青島前往香港的航班提供載客服務(wù)，香港前往青島的航班暫提供載貨服務(wù)。由青島出發(fā)的航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:50起飛，18:45降落在香港國際機(jī)場，乘客可在24小時(shí)內(nèi)中轉(zhuǎn)接駁至馬尼拉、吉隆坡、東京、紐約、洛杉磯、溫哥華、倫敦等多個(gè)目的地。（青島日報(bào)社/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
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