2020新華-波羅的海國際航運中心發展指數報告發布
全球航運中心城市：青島列第15位
較2019年第17位再次提升兩個位次
青島日報社/觀海新聞訊 7月11日是第16個中國航海日，主題為“攜手同行 維護國際物流暢通”的2020年中國航海日論壇在上海舉行。論壇發布的2020新華-波羅的海國際航運中心發展指數報告顯示，2020年全球航運中心城市綜合實力前10位分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、雅典、紐約-新澤西、東京。青島位列第15位，較2019年的第17位提升兩個位次。
據介紹，新華-波羅的海國際航運中心發展指數包含3個一級指標，17個二級指標，從港口條件、航運服務和綜合環境三個維度表征國際航運中心城市發展的內在規律。從前十強看，5個位于亞洲，4個位于歐洲，1個位于美洲。新加坡保持領先態勢，連續7年奪冠；倫敦憑借高端航運服務的優勢積累，重回次席；上海在航運硬件和軟件建設上持續發力，首次位列前三；雅典受益于“一帶一路”倡議的帶動作用，排名升至第8位。
近年來，世界經濟重心和國際航運中心“東移”的趨勢日益清晰。對比2019年與2020年亞洲航運中心排名來看，有11個城市的排名有所上升，占亞洲樣本總量的61.11%。東亞地區表現尤為出色，在13個樣本城市中，上海、香港、東京位列前10，第二梯隊寧波舟山、廣州、釜山、青島分別位于第11、13、14和15位。
近年來，青島積極建設世界一流港口設施，進一步發揮港口作為“城市重大基礎設施、重要公共服務平臺、聯通世界的窗口”作用，擴大貿易規模，打造良好營商環境，著力優化航線布局，提升綜合服務能力，加快由傳統的裝卸港、目的地港向貿易港、樞紐港轉型升級。為提升青島港航服務業能力，建立了以青島國際航運服務中心為代表的專業機構，在航運信息化、航運研究、航運金融、航運高端人才培養等方面成效顯著。近三年來，青島在全球航運中心的排名不斷進階：從2018年的全球第19位到2019年的第17位，再到2020年的第15位。特別是2019年以來，隨著國際航運貿易金融創新中心建設攻勢全面起勢，青島國際航運中心的全球影響力更加提升。去年，青島港吞吐量超過6億噸、全球第6，集裝箱吞吐量突破2100萬標準箱、全球第7，成為北方地區最大的港口。
今年，市交通運輸局堅持以打造山東面向世界開放發展的橋頭堡為目標，搶抓上合、自貿兩區國家戰略發展機遇，圍繞攻勢“三場硬仗、兩大區域先行”，主動研究疫情對攻勢的影響，細化作戰任務，明確時間節點，高標準制定國際航運貿易金融創新中心建設攻勢作戰2.0版，圍繞海港、空港、物流、信息化建設及自貿區試點等，持續加快港口基礎設施及智慧港航建設，提升港口國際運營水平、空港運輸水平，推動港口集疏運體系建設和物流產業發展，加強自貿區港航服務保障能力，運用信息化平臺，抓好攻勢的協同作戰，全方位提升青島市港航輻射能力。截至5月份，港口完成貨物吞吐量2.43億噸，居全國第4位；完成集裝箱845.76萬標箱，居全國第5位。下一步，市交通運輸局將持續提升港口綜合實力，在提升中轉、加密航線、做大貨量等方面發力，鞏固提升樞紐港地位和作用。（青報全媒體記者 周建亮）
