青島日報社/觀海新聞7月12日訊 為服務保障膠東機場轉場運行，方便市民和來往青島的國內外旅客通達機場，我市統籌規劃了“4631”集疏運體系。在市委、市政府堅強領導下，市交通運輸局會同市住房城鄉建設局等相關部門和區市以膠東機場集疏運體系為重點，強力推進項目建設。經持續攻堅，初步構建起高速公路、普通國省道、市政道路等相結合的膠東國際機場道路集疏運體系。
一、已建成配套道路情況
“4”是指四條高速公路。分別為兩橫（G20青銀高速、G22青蘭高速）和兩縱（G15沈海高速、S62新機場高速），目前均已建成。其中，G20青銀高速改擴建工程已于2019年7月底建成通車。G22青蘭高速（雙埠至河套段）目前為雙向四車道通行，改擴建工程已啟動。新機場高速連接線（雙埠至夏莊段）工程已主體建成，將與膠東機場轉場同步通車。G15沈海高速目前為雙向四車道通行，平度萊西段大中修工程已于2019年11月完工，南村至日照界段改擴建工程已啟動。S62新機場高速工程（一期）已于2019年11月建成通車，為我省首條新建雙向八車道高速公路。
“6”是指六條全天候保障道路。分別為三橫（G204、春陽路、正陽路）和三縱（雙元路、李王路、站前大道），目前已全部完成提升改造。其中，G204（膠州城陽界至省道219段）拓寬改造工程已于2019年12月完工；春陽路打通工程已于2019年10月完工；雙元路拓寬已于2020年12月建成通車；李王路拓寬改造工程已于2019年10月完工。
“3”是指三條軌道交通。分別為濟青高鐵、青鹽鐵路、地鐵8號線，除地鐵8號線南段處目前已全部建成通車。
“1”是指藍谷至膠東機場快速通道。目前，已完成項目立項，項目方案、投資模式等前期工作正在加快推進中。
二、交通配套遠期規劃情況
在初步構建起膠東國際機場集疏運保障體系的基礎上，為實現市域各方向及周邊城市快速高效進出膠東機場，下一步將針對高速公路網通行能力偏低、骨干快速路尚未建成等短板問題，持續完善膠東機場周邊路網體系，進一步提升路網服務能力和通達水平。
一是實施高速公路能力提升工程。實施青蘭高速公路、沈海高速公路改擴建工程（四車道改八車道）。加快推進青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴建工程，會同相關市直單位和沿線地方政府，攻堅克難，已于2021年6月30日開工動員。青蘭高速（河套至黃島段）改擴建工程、沈海高速（南村至日照界段）改擴建工程在完成項目建議書編制的基礎上，將加快推進可研、初設等前期審批工作，計劃于“十四五”期間建成。
二是推進藍谷至膠東國際機場快速通道工程。項目東起濱海公路，途經即墨、城陽、膠州三個區市，按雙向六車道、免費一級公路兼顧城市道路功能標準建設。目前，項目方案、投資模式等前期工作正在加快推進中。其關鍵節點工程—國道204大沽河橋梁工程已于2021年3月開工建設，全線力爭于2021年底開工建設。
三是實施膠東機場周邊部分道路貫通工程。為實現市域各方向及周邊城市快速高效進出膠東機場，下一步將協調膠州市、城陽區和即墨區持續完善縣鄉道路和市政道路等路網體系，實施春陽路西延、正陽路西延、李王路北延等道路貫通工程，進一步提升路網服務能力和通達水平。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
責任編輯：劉聰聰
