6月8日，由市政協(xié)委員聯(lián)絡(luò)活動工作室、青島日報社、市12345政務(wù)服務(wù)便民熱線共同打造的“傾聽與商量”協(xié)商平臺第八期協(xié)商活動舉行。本期協(xié)商活動由市政協(xié)港澳臺僑和外事委員會承辦。市政協(xié)委員、職能部門代表、專家學者在活動現(xiàn)場，共同就“激發(fā)青島旅游業(yè)活力，加快旅游強市建設(shè)”主題展開熱議，在傾聽中交流思想、凝聚共識；在商量中匯集力量、解決問題。

海洋旅游是青島旅游獨具魅力的重要部分，海上看青島是很多游客的“必選項”。

近日，市政協(xié)主席楊軍帶領(lǐng)政協(xié)委員們從棧橋浮碼頭到奧帆基地碼頭乘船調(diào)研，協(xié)商督辦大力發(fā)展海洋旅游業(yè)提案。調(diào)研過程中，有委員提出，青島豐富的海洋旅游資源尚未充分利用，高端海洋旅游項目開發(fā)不夠，并且存在“九龍治海”的現(xiàn)象，多家監(jiān)管部門“各吹各的號，各唱各的調(diào)”。

在市12345政務(wù)服務(wù)便民熱線投訴的數(shù)據(jù)中，關(guān)于海洋旅游的投訴堪稱“重災(zāi)區(qū)”。

孫學峰調(diào)研發(fā)現(xiàn)，青島海洋旅游存在秩序混亂、惡性競爭、產(chǎn)品單一、價格不透明、品質(zhì)不高、服務(wù)不到位、體驗度不高、黃牛拉客等諸多問題。

“目前，全市30個旅游碼頭站點分散在26家企業(yè)手中，難以統(tǒng)一開發(fā)運營，普遍存在規(guī)模小、環(huán)境亂、設(shè)施簡陋等問題，而且多年來沒有改善。”賀志寶認為。

孫學峰建議，完善海洋旅游的地方立法，制定海洋旅游經(jīng)營準入船型標準，同時整合旅游碼頭資源，將環(huán)膠州灣旅游碼頭和環(huán)灣海上旅游線串聯(lián)起來，打造真正的青島海洋旅游巴士。

“海洋旅游要做出特色，不能光靠‘觀光’，要讓游客在海上能‘玩’起來。”作為青島市體育產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會的副會長，安波多年來一直致力于推動“體育+旅游”的模式。他建議，借鑒國外先進旅游城市的發(fā)展模式，定制一批普惠的海上休閑運動體驗套餐，推廣帆船、潛水、海釣、尾波沖浪等項目，變海上觀光為海上交通，讓海上休閑運動成為大部分游客的選擇。他還建議，我市應(yīng)發(fā)展滑翔翼、直升機等“空中游青島”項目，真正實現(xiàn)海、陸、空齊頭并進。

就如何把海上休閑游的思路擴展到全域旅游，孫學峰則建議，要讓匆匆忙忙趕景點的游客慢下腳步，找個“面朝大海、春暖花開”的地方曬曬太陽，吹吹海風，喝杯嶗山茶，還可以泡海溫泉、看演出、逛博物館。通過這種“慢”旅游，更好地拉動旅游經(jīng)濟。

“近年來，我市海洋旅游向多元化、休閑化發(fā)展，游艇租賃市場初具規(guī)模，但由于法規(guī)體系不完善，游艇休閑經(jīng)營處于自發(fā)、無序發(fā)展的狀態(tài)，存在管理空白。”市交通運輸局水運處副處長田渤說。他建議，要加快地方立法工作，為新興業(yè)態(tài)的經(jīng)營、管理提供法律保障，各相關(guān)部門完善配套管理制度，落實職責分工，齊抓共管，形成合力，為我市海洋旅游規(guī)范發(fā)展保駕護航。

田渤

蔡全記還介紹，根據(jù)我市近期正在組織編制的“十四五”期間旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃，我市要著力構(gòu)建“一灣、三線、四區(qū)、多島”的海洋旅游布局，打造具有國際知名度和美譽度的“海上畫廊”青島海洋旅游品牌。具體來說，我市將進一步豐富海上旅游線路，開發(fā)海上夜游產(chǎn)品，有效串聯(lián)我市濱海旅游景點。大力發(fā)展海洋潛水、帆船、皮劃艇、滑水、拖傘、香蕉船、飛魚船等旅游新業(yè)態(tài)，還將圍繞竹岔島、大公島、靈山島、大小管島、田橫島、齋堂島等大力發(fā)展海島旅游，進一步發(fā)展海上演藝。此外，我市還將整合碼頭站點、游船設(shè)施等海上旅游資源，出臺《青島市海上旅游船經(jīng)營站點設(shè)備設(shè)施配備要求》等地方標準，全面推動海上旅游地方立法工作，保障未來海洋旅游的高質(zhì)量發(fā)展。（青島日報/觀海新聞記者 黃飛/文 趙健鵬/圖）

責任編輯：岳文燕