青島日報社/觀海新聞6月9日訊 近日，在青島某道路建設(shè)項目技術(shù)評估現(xiàn)場，一架無人機(jī)成功執(zhí)行“特殊任務(wù)”返航，它帶回的可不只是航拍美圖，還有一組組“高空信息”。
無人機(jī)高空捕集項目工程沿線信息。
這是青島首次通過智能化無人機(jī)進(jìn)行環(huán)境評估高空信息捕集作業(yè)，結(jié)合人工地面踏勘，有效破解了部分環(huán)境復(fù)雜項目現(xiàn)場勘查困難、費(fèi)時較長等難題，真正實現(xiàn)了項目評估現(xiàn)場的信息“全覆蓋”。
高空捕集 解“現(xiàn)場勘驗”難題
據(jù)了解，該道路建設(shè)項目長約19公里，途經(jīng)大片農(nóng)田和林地，周邊還有飲用水源保護(hù)區(qū)、村莊、河流等敏感目標(biāo)。道路建成后，可直線連接S215省道和G341國道，對于縮短城際“時空”距離、加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)往來具有重要意義。
承擔(dān)這項工作的青島市環(huán)境工程評估中心技術(shù)人員介紹，該項目具有線路長、范圍廣等特點，通過前期多次現(xiàn)場踩點，掌握了項目所處位置和周邊環(huán)境分布。經(jīng)過廣泛調(diào)研，決定使用無人機(jī)進(jìn)行高空信息捕集。
技術(shù)人員根據(jù)飛行勘驗方案調(diào)試設(shè)備。
所謂高空信息捕集，就是通過地面遙控設(shè)備或自備程序控制無人機(jī)飛行，利用無人機(jī)的靈活操作和快速移動，迅速對由于地形原因無法到達(dá)、植被遮擋無法通視的地方及其他需要特別注意的目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行查看和拍攝，滿足現(xiàn)場踏勘的全覆蓋與高效率的要求。通過對實時反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以獲得與項目相關(guān)的敏感目標(biāo)、周邊環(huán)境概況等關(guān)鍵信息。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為保證首飛效果，技術(shù)人員做了大量的準(zhǔn)備工作。詳細(xì)梳理線路附近新增環(huán)境敏感點情況，定位線路穿越飲用水源保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)的詳細(xì)位置，科學(xué)分析工程建設(shè)可能對沿線生態(tài)環(huán)境尤其是敏感區(qū)域以及居民區(qū)的影響情況，保障整體技術(shù)評估工作的高效、客觀、準(zhǔn)確。
項目“升級”推動新技術(shù)應(yīng)用“提速”
建設(shè)項目環(huán)境評估工作是銜接環(huán)評與審批的重要環(huán)節(jié)，作為技術(shù)支持，在輔助重大項目環(huán)評審批決策方面發(fā)揮著不可或缺的作用。
據(jù)了解，近年來，青島市環(huán)境工程評估中心通過制度修訂、技術(shù)提升、提前服務(wù)等工作，先后為數(shù)十例大型工業(yè)建設(shè)項目及重大市政工程項目提供了快速、精準(zhǔn)服務(wù)。但隨著城市建設(shè)快速發(fā)展，在具體評估過程中發(fā)現(xiàn)，涉及規(guī)劃、軌道交通、道路橋梁等項目實地現(xiàn)場踏勘時，存在因覆蓋范圍廣、所在地形復(fù)雜等客觀因素，導(dǎo)致僅憑人力無法全面了解項目現(xiàn)場的問題。對此，技術(shù)人員探索以“高科技”新模式推動轉(zhuǎn)型升級，結(jié)合無人機(jī)航飛技術(shù)特點，將現(xiàn)場踏勘由“人力主導(dǎo)”向“信息主導(dǎo)”轉(zhuǎn)變。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步將繼續(xù)探索無人機(jī)航飛技術(shù)在規(guī)劃類項目以及線性工程、海洋工程、水利工程、礦山采集、機(jī)場等建設(shè)項目的運(yùn)用，制訂無人機(jī)適用的評估項目類別，為技術(shù)評估工作的信息化、智能化建設(shè)不斷積累“實戰(zhàn)經(jīng)驗”，也為加快項目落地，助力經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，提供高質(zhì)效的技術(shù)支持保障。（青島日報/觀海新聞記者 吳帥 通訊員 王諾 趙順順）
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