青島日?qǐng)?bào)2021年5月16日1版

用數(shù)字化創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理

作為場(chǎng)景物流獨(dú)角獸，日日順已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)第三大“端到端”供應(yīng)鏈管理服務(wù)商

5月12日晚間，證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站預(yù)披露了日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司的招股說(shuō)明書，日日順創(chuàng)業(yè)板首發(fā)上市的申請(qǐng)正式獲受理。

招股書顯示，日日順已經(jīng)成為中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場(chǎng)景物流服務(wù)提供商。2020年，公司營(yíng)收140.36億元，歸母凈利潤(rùn)4.22億元。根據(jù)物流供應(yīng)鏈行業(yè)專業(yè)機(jī)構(gòu)羅戈研究的報(bào)告，按照2020年的收入，這家主打物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景物流生態(tài)品牌的“獨(dú)角獸”已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)第三大“端到端”供應(yīng)鏈管理服務(wù)商。

“供應(yīng)鏈管理服務(wù)”，是現(xiàn)代化物流在需求分層、消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、渠道變革環(huán)境下，升級(jí)迭代而來(lái)的高級(jí)階段。

順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的時(shí)代發(fā)展需求，日日順一直在不斷拓展企業(yè)的邊界，循著供應(yīng)鏈的延伸方向“延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”，往前延伸到工廠上游，往后延伸到安裝、維修、服務(wù)等場(chǎng)景，打通從制造到消費(fèi)的全鏈條，成為當(dāng)前市場(chǎng)上少有的具備覆蓋生產(chǎn)制造、線上線下流通渠道至末端用戶場(chǎng)景服務(wù)的“端到端”供應(yīng)鏈管理能力的企業(yè)。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的邏輯和數(shù)字化的技術(shù)創(chuàng)新以及物聯(lián)網(wǎng)的模式探索則是日日順日益強(qiáng)大的密鑰。

深耕消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，打通制造到消費(fèi)全鏈條

日日順的前身，是海爾集團(tuán)和海爾國(guó)際貿(mào)易于2000年1月共同成立的青島海爾物流儲(chǔ)運(yùn)。以家電為代表的大件物流，是日日順業(yè)務(wù)的起點(diǎn)。

當(dāng)前，家電、家居、健身器材及出行工具等大件消費(fèi)品，正面臨渠道變革，線上化進(jìn)一步加速，供應(yīng)鏈服務(wù)的交付對(duì)象正在從企業(yè)客戶向個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)變，相應(yīng)的供應(yīng)鏈需求更加高頻次、分散化、碎片化，也更強(qiáng)調(diào)高時(shí)效。這對(duì)日日順來(lái)說(shuō)既是挑戰(zhàn)，也是在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不可錯(cuò)過(guò)的發(fā)展機(jī)遇。

以家電行業(yè)為例，根據(jù)全國(guó)家用電器工業(yè)信息中心數(shù)據(jù)顯示，2020年，受疫情影響，盡管中國(guó)家電市場(chǎng)零售額同比下降9.15%，但線上滲透率占整體家電零售額的比例達(dá)46.2%。而在2019年，家電市場(chǎng)的線上滲透率僅為38.7%。

日日順把握渠道變革的機(jī)遇，在B 端面對(duì)復(fù)雜的消費(fèi)供應(yīng)鏈場(chǎng)景，為客戶定制以線上線下庫(kù)存共享為核心的數(shù)字化全渠道供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)及解決方案，將工廠的末端生產(chǎn)工序前置到日日順的智能倉(cāng)，為客戶提供個(gè)性化定制的二次加工、包裝并交付等場(chǎng)景服務(wù)，并由家電行業(yè)向家居、健身、出行、冷鏈、快消、3C電子等行業(yè)復(fù)制延伸，實(shí)現(xiàn)從最后一公里到領(lǐng)先一公里的延伸。

以日日順為吉利汽車提供汽車備件的供應(yīng)鏈管理解決方案為例。汽車備件行業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)的時(shí)效及質(zhì)量要求高，但行業(yè)卻存在因經(jīng)銷商各自獨(dú)立管理庫(kù)存而出現(xiàn)長(zhǎng)尾商品無(wú)法及時(shí)調(diào)貨以滿足用戶需求的情況，汽車品牌商往往難以全面掌握經(jīng)銷商庫(kù)存并進(jìn)行統(tǒng)一管理。

針對(duì)這些痛點(diǎn)，日日順通過(guò)算法模型為吉利汽車定制了四個(gè)總倉(cāng)和六個(gè)前置倉(cāng)的布貨方案，支持庫(kù)存共享、全國(guó)隨時(shí)調(diào)貨，保證了訂單即時(shí)滿足率。同時(shí)，針對(duì)銷售情況制定智能補(bǔ)貨方案，全流程可視化，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及送達(dá)在內(nèi)的流程進(jìn)行可視監(jiān)控管理，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。調(diào)查顯示，這一供應(yīng)鏈管理解決方案有效提升送達(dá)及時(shí)率、降低破損率，提高了終端4S店回訪滿意度。

在電動(dòng)車行業(yè)，日日順創(chuàng)新性地為小牛打造了“前置加工中心倉(cāng)方案”，將傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)迭代改造成具有“倉(cāng)內(nèi)加工和統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配”功能的“前置裝配中心”。在消費(fèi)供應(yīng)鏈服務(wù)上，日日順?lè)e累了包括海爾、創(chuàng)維、小米、天貓、淘寶、宜家、科勒、億健、雅迪、新日、小牛、沃爾瑪以及吉利在內(nèi)的跨行業(yè)眾多優(yōu)質(zhì)客戶及豐富的訂單資源，2020年全年公司的供應(yīng)鏈需求訂單已超過(guò)4300萬(wàn)票，全年供應(yīng)鏈服務(wù)收入已超過(guò)百億元人民幣。

截至2020年末，日日順依托數(shù)字化為基礎(chǔ)的運(yùn)營(yíng)模式連接了916座倉(cāng)庫(kù)、超過(guò)10萬(wàn)輛車輛以及超過(guò)6000個(gè)貼近終端消費(fèi)者的網(wǎng)點(diǎn)，聚合了包括倉(cāng)配、運(yùn)輸車輛、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及服務(wù)師在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)物流基礎(chǔ)資源，可為全國(guó)2840個(gè)區(qū)縣提供末端用戶送裝一體服務(wù)，區(qū)縣覆蓋比例可達(dá)99%，還攜手中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)制定并輸出《居家大件智慧物流全流程服務(wù)規(guī)范》，為行業(yè)提供延伸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)樣本。

在C端，日日順首創(chuàng)了具有行業(yè)顛覆性的“場(chǎng)景物流”的概念。其顛覆意義就在于，傳統(tǒng)物流以貨物“送達(dá)”為服務(wù)終點(diǎn)，而場(chǎng)景物流以“送達(dá)”為起點(diǎn)，通過(guò)用戶交互挖掘用戶新需求并提供增值服務(wù)，不斷迭代升級(jí)健康健身、便捷出行、汽車后市場(chǎng)、居家健康服務(wù)等個(gè)性化場(chǎng)景解決方案。

招股書顯示，2020年全年，日日順通過(guò)場(chǎng)景物流生態(tài)創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入近5億元，同比增長(zhǎng)達(dá)125.40%，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的高速增長(zhǎng)，生態(tài)創(chuàng)業(yè)業(yè)務(wù)拓展已初見(jiàn)成效。

發(fā)力制造服務(wù)業(yè)，拓展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景

制造服務(wù)業(yè)的能級(jí)提升是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、價(jià)值鏈攀升的必由之路。而日日順?biāo)幍墓?yīng)鏈服務(wù)行業(yè)，是制造服務(wù)業(yè)的關(guān)鍵領(lǐng)域，正在從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)思維和模式中汲取能量，在加速制造企業(yè)向以需定產(chǎn)、敏捷制造發(fā)展中拓展供應(yīng)鏈數(shù)字化場(chǎng)景。

在制造供應(yīng)鏈服務(wù)上，日日順基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)化設(shè)計(jì)、個(gè)性化定制、智能化制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、數(shù)字化管理、服務(wù)化延伸等新模式的推廣，為制造工廠上游產(chǎn)業(yè)鏈的原材料、零部件供應(yīng)商提供一體化解決方案，拓展工廠內(nèi)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)規(guī)模。

日日順為華為、富士康制造工廠的上游產(chǎn)業(yè)鏈原材料、零部件供應(yīng)商提供的VMI一體化解決方案就是一個(gè)典型案例。華為、富士康的上游產(chǎn)業(yè)鏈涉及內(nèi)存、芯片、電池、顯示屏、攝像頭、射頻天線、外殼組件等各類原材料、零部件供應(yīng)商。為了滿足制造工廠的柔性生產(chǎn)、精準(zhǔn)配送和物流成本最優(yōu)化等需求，日日順在華為、富士康的部分制造工廠附近建設(shè)原材料分撥中心，在原材料、零部件供應(yīng)商工廠相對(duì)聚集的地區(qū)建立集拼中心，通過(guò)數(shù)字化的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)協(xié)同系統(tǒng)，完成前端循環(huán)提貨集拼、中間干線運(yùn)輸以及末端分撥交付全流程協(xié)同，按生產(chǎn)節(jié)奏實(shí)現(xiàn)供需精準(zhǔn)匹配。

發(fā)力制造服務(wù)業(yè)的發(fā)展，日日順還聯(lián)合天津大學(xué)、海爾衣聯(lián)網(wǎng)（天津）智慧生態(tài)研究院有限公司等發(fā)起制定《智能工廠中的物流運(yùn)作流程標(biāo)準(zhǔn)》，目前已經(jīng)通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織IEEE立項(xiàng)評(píng)審。

據(jù)介紹，這一標(biāo)準(zhǔn)聚焦智能工廠的物流作業(yè)流程設(shè)計(jì)，通過(guò)規(guī)范及優(yōu)化物流作業(yè)流程，促進(jìn)物流智能設(shè)備、物流管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)有機(jī)匹配，提高智能工程的物流運(yùn)作效率，推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合和協(xié)同聯(lián)動(dòng)，助力智能制造產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

數(shù)字化驅(qū)動(dòng)，領(lǐng)跑行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

在智慧倉(cāng)儲(chǔ)、在運(yùn)力管理等更多供應(yīng)鏈服務(wù)的細(xì)分領(lǐng)域，數(shù)字化已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)日日順創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。

在智慧物流管理領(lǐng)域，作為科技部首個(gè)“智慧物流領(lǐng)域”國(guó)家級(jí)重點(diǎn)專項(xiàng)“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目的牽頭承擔(dān)單位，日日順聯(lián)合包括中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、西南交通大學(xué)、杭州海康機(jī)器人技術(shù)有限公司在內(nèi)的多家知名高校及技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，攻堅(jiān)物流及供應(yīng)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)，共同打造智慧物流管理與服務(wù)的“中國(guó)芯”，引領(lǐng)行業(yè)向智慧物流方向發(fā)展。

在智慧倉(cāng)儲(chǔ)落地上，日日順于2020年6月開(kāi)始運(yùn)行國(guó)內(nèi)首個(gè)大件物流智能無(wú)人倉(cāng)（日日順物流即墨倉(cāng)），該智能無(wú)人倉(cāng)應(yīng)用全景智能掃描站、關(guān)節(jié)機(jī)器人、龍門揀選機(jī)器人等多項(xiàng)定制智能設(shè)備，并采用5G、視覺(jué)識(shí)別、智能控制算法等前沿信息技術(shù)，具備24小時(shí)不間斷作業(yè)、每日自動(dòng)進(jìn)出庫(kù)超過(guò)2萬(wàn)件大件商品的能力，入選國(guó)家智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流示范基地。

以數(shù)字化賦能運(yùn)力服務(wù)，日日順依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)云順通，拿下了山東首張網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照。云順通對(duì)分散的貨物運(yùn)輸需求、零散的社會(huì)運(yùn)力資源進(jìn)行整合，并以承運(yùn)人身份與貨主簽訂運(yùn)輸合同承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及算法技術(shù)完成司機(jī)的調(diào)度并由司機(jī)作為實(shí)際承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸。此外，日日順也通過(guò)線下貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人以及運(yùn)力供應(yīng)商整合運(yùn)力資源，為企業(yè)貨主提供覆蓋全國(guó)的干線運(yùn)力服務(wù)。

繼續(xù)加大數(shù)字化領(lǐng)域的投入，也是日日順此次上市募資的主要目的。日日順此次擬發(fā)行新股6561.83萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本的比例不低于10%，募集資金將用于智能物流中心建設(shè)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備智能化建設(shè)、物流信息系統(tǒng)數(shù)字化和智能化建設(shè)、最后一公里網(wǎng)絡(luò)觸點(diǎn)建設(shè)及自營(yíng)運(yùn)力提升等項(xiàng)目。

日漸豐滿的數(shù)字化羽翼，將給日日順的騰飛帶來(lái)更大動(dòng)力。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?楊 光）

責(zé)任編輯：王鳳一