青島日報社/觀海新聞5月14日訊 為學習同濟大學在校地合作方面的先進經驗，日前，第三批赴上海專業實訓隊來到同濟大學嘉定校區，通過參觀地震工程館、上海地面交通工具風洞中心、智能網聯汽車測評基地、交通運輸工程學院教育部重點實驗室等，探討利用同濟大學學科資源優勢助力青島經濟社會高質量發展的更多可能。
同濟大學地震工程館作為中國地震工程研究領域的杰出代表，除了擁有堅實的學科基礎外，還有國際一流的地震工程研究系統。研究方向主要是震后可恢復功能的土木和基礎設施工程、重大建筑工程抗震防災、長大橋梁結構抗震防災、生命線工程抗震防災、長大隧道結構與深水基礎抗震防災、大型能源設施抗震防災等。實驗室工作人員熱情地向專業實訓干部介紹了實驗室的創建背景和發展成就。
上海地面交通工具風洞中心是我國第一座汽車整車風洞，包括兩座汽車整車風洞——氣動聲學風洞、熱環境風洞，一個汽車造型、加工和設備維護中心，以及一個能用于模擬發動機高原低溫起動的冷啟動倉。工作人員介紹，汽車風洞中巨大的人造風，可模擬各種行車環境中遇到的空氣阻力、噪聲、熱力學狀態，以及天氣環境甚至太陽輻射等，用以測試樣車的安全性和操縱穩定性，最大限度地減少汽車在行駛過程中損失的動力，為設計更加節能、美觀的汽車提供條件。
汽車的智能化、網聯化，已成為汽車產業發展的必然趨勢。位于嘉定校區的智能網聯汽車測評基地，是同濟大學和上海汽車集團股份有限公司共同建設的國內首個智能網聯汽車測評基地，也是校企雙方落實國家創新驅動發展戰略以及上海建設具有全球影響力科創中心部署的重要舉措。這一測評基地集智能網聯汽車研發、測試與評價于一體，為我國汽車工業的自主研發提供重要支撐。
道路與交通工程教育部重點實驗室，是交通設施使用和系統運行基礎數據采集處理、測試分析、仿真實驗的平臺，擁有中國第一個8自由度運動系統、封閉駕駛艙、先進的圖像融合校正系統的國際一流駕駛模擬器。開展的前沿探索和科技創新項目，為交通運輸事業發展和學科建設提供了科技儲備。
座談中，第三批赴上海專業實訓隊臨時黨總支副書記陳智海，與同濟大學工程與產業研究院、同濟大學交通運輸工程學院、同濟大學汽車學院等相關負責人進行了交流，并表達了雙方進一步深化合作的意愿。
同濟大學與青島淵源有自，其歷史淵源始于1914年。當年11月，因戰亂而停辦的青島德華特別高等專門學堂（又稱“德華大學”）30多名土木科師生，來到上海，被同濟大學的前身——同濟德文醫工學堂所接納，同濟大學為此在工科內增設“土木科”。近年來，同濟大學與青島市的合作領域在不斷拓展，同濟大學建筑與城市規劃、土木工程、環境工程、電子信息工程、機械與能源工程、軌道與城市交通等一批有影響力的學科深度參與并服務于青島市社會經濟發展，在青島市的城市建設與發展規劃、青島世界園藝博覽會、海洋與地質、青島中德生態園、膠東機場、青島國際郵輪母港等開展了卓有成效的合作，與海爾集團、中車四方、青島啤酒、青島海信等青島名企也建立了產學研合作關系。
畢業于同濟大學，本次又在同濟大學專業實訓的干部畢敬平，來自青島動車小鎮投資公司的專業實訓干部紀錚表示：“在前期重點合作內容取得顯著進展的基礎上，將充分利用在上海實訓的機會，在不斷提高專業能力的同時，發揮好橋梁、紐帶作用，基于青島當前經濟社會發展實際及其產業發展需求，樹牢‘項目是一切發展基礎’的理念，推動同濟大學相關學科在青島開展產業技術研發及成果轉化，助推雙方在更多領域開展深層次互利合作，為‘項目落地年’作出貢獻。”（青島日報/觀海新聞駐滬記者 胡相洋 文/圖）
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