2021年5月4日 青島日報(bào)3版

最美街巷：城市都愛馬拉松

越來越多的城市爭搶魅力“賽道”，馬拉松也由最初的應(yīng)者寥寥發(fā)展成為今天的超級網(wǎng)紅運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目

來吧，展示！

無數(shù)“跑迷”盼望的特殊長跑賽事——“青島馬拉松”終于又來了。

曾被中國田協(xié)評為特色賽事“最美賽道”的“青馬”，5月4日再次搭起一個(gè)特殊舞臺：城市風(fēng)貌來一場特別展示，青島市民的精神面貌和文明素養(yǎng)來一次檢驗(yàn)和實(shí)力“秀”。

今年的“青馬”已被CCTV5央視體育頻道全程鎖定。CCTV5一線大牌記者和主持人將對全球直播“青馬”，“解說”青島。恰逢“五一”假期，一場萬眾矚目、萬人涌巷的城市馬拉松，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一場體育盛會，已晉級為跑迷、游客和市民的一席狂歡盛宴。

本屆“青馬”報(bào)名人數(shù)達(dá)44320，創(chuàng)歷史新高！最終，其中的2.5萬名幸運(yùn)者將共同邁出奮進(jìn)的步伐，用雙腳丈量這座美麗的海濱城市。

事實(shí)上，不只是青島，伴隨疫情防控形勢持續(xù)向好，沉寂一年多的馬拉松賽事在全國再度“井噴”。更多城市選擇用一場自由奔跑，擁抱美好未來。查看中國田協(xié)的馬拉松賽歷，僅5月份就有46場比賽“接力鳴槍”，從上海到長春，從黃山到汶川，跑友們跑遍大江南北，共赴這場春天之約。

從2011年全國總計(jì)22場，到2019年平均每天超過5場，馬拉松完成了由應(yīng)者寥寥到超級網(wǎng)紅的華麗轉(zhuǎn)身，這場“全民狂歡”到底魅力何在？

2019青島馬拉松。資料圖

爭搶“賽道”，中外名城熱衷“跑馬”

數(shù)萬跑友競速，全城市民參與。在所有體育比賽中，馬拉松是唯一穿越大街小巷、滲透到城市毛細(xì)血管的大眾運(yùn)動(dòng)。

在中國，城市馬拉松賽事的興起要從1981年北京國際馬拉松亮相算起。那次比賽只有來自12個(gè)國家的86名專業(yè)男選手參加。普通大眾跑者真正參與馬拉松，還要從1998年組織方大幅降低報(bào)名門檻開始。2007年，完成全程馬拉松的人數(shù)首次破萬，被業(yè)界稱為“中國馬拉松元年”。此后，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全民健康意識的日益提高，中國的馬拉松賽事開始遍地開花，成為帶動(dòng)全民狂歡的“超級網(wǎng)紅”項(xiàng)目。

根據(jù)中國田徑協(xié)會《2019年中國馬拉松藍(lán)皮書》發(fā)布的數(shù)據(jù)，當(dāng)年在中國境內(nèi)（不含港澳臺）的所有地域內(nèi)共舉辦規(guī)模賽事1828場，平均每天超過5場，累計(jì)參賽人次712.56萬，而在2011年，全國舉行的所有的馬拉松比賽相加只有22場。

北京、上海、廈門、青島、武漢、成都……各舉辦地競相亮出各具特色的“名片”，傾力打造獨(dú)具一格的賽道，吸引跑友報(bào)名參賽，風(fēng)起云涌的中國馬拉松運(yùn)動(dòng)，讓普通中國人也有了跑遍祖國大好山河的可能。甚至不少人開始邁出國門，用奔跑的方式丈量世界，包括馬拉松“六大滿貫”賽道上，出現(xiàn)了越來越多中國跑友的身影。

作為全世界馬拉松愛好者心目中的圣殿，波士頓、紐約、芝加哥、東京、倫敦和柏林六條賽道各具特色，是國際馬拉松和公路跑協(xié)會（AIMS）認(rèn)證的參賽水平最高、組織水平最好的六個(gè)馬拉松，其地位相當(dāng)于網(wǎng)球界的四大滿貫賽事。這些賽事以獨(dú)有的魅力，每年都召喚世界各地成千上萬的跑者蜂擁而至。

·波士頓馬拉松創(chuàng)辦于1897年，是世界上歷史最為悠久的馬拉松比賽，且至2019年從未間斷。

·紐約馬拉松是全球規(guī)模最大的馬拉松，每年吸引5萬多人報(bào)名參賽，最多時(shí)超過10萬人。

·芝加哥馬拉松因其超級平坦、寬闊的賽道成為世界上著名的“馬拉松快道”，路線穿越芝加哥歷史博物館、動(dòng)物園、林肯公園等著名地標(biāo)。

·東京馬拉松創(chuàng)辦于2007年，是“六大滿貫”中最年輕的賽事，它的特色在于沿途熱情的觀眾、優(yōu)秀的賽道服務(wù)、補(bǔ)給和賽后服務(wù)。

·倫敦馬拉松被稱為世界最大的慈善賽事，大約三分之二的跑者都是通過慈善捐款的方式獲得參賽資格。

·柏林馬拉松號稱“世界上最快的賽道”，自1974年創(chuàng)辦至今，總計(jì)打破過8次男子馬拉松世界紀(jì)錄和3次女子馬拉松世界紀(jì)錄。

已完成“六大滿貫”的青島跑友孫化明認(rèn)為，“特色鮮明”是“六大滿貫”最吸引人的地方。他說：“波士頓馬拉松的儀式感和底蘊(yùn)，倫敦的慈善主題，柏林的最快賽道，紐約浩蕩的跑步人群，東京精細(xì)的賽事組織，芝加哥的多元文化設(shè)計(jì)——42.195公里的路程一樣，但給人的感受絕不相同。”

2019年青島馬拉松吸引了來自30個(gè)國家和地區(qū)的跑友報(bào)名參賽。資料圖

魅力賽事，青島曾經(jīng)是“先行者”

青島人最早的馬拉松記憶始于1984年1月8日。時(shí)至今日，67歲的退休警官孫建平仍對當(dāng)初的情景歷歷在目。“青島體育活動(dòng)氛圍一直特別好，那時(shí)各單位就經(jīng)常組織自己的運(yùn)動(dòng)會、體育比賽，年輕人平時(shí)經(jīng)常一起交流。市體育局要辦馬拉松比賽消息一出，長跑愛好者都非常高興，我印象中那次比賽至少有500人參加。”從匯泉廣場出發(fā)，沿著海邊跑到嶗山姜家莊折返，回到第一體育場終點(diǎn)，青島馬拉松“初體驗(yàn)”就亮出了“山海城”的賽道底色。那次比賽，孫建平以2小時(shí)39分55秒第一個(gè)沖過終點(diǎn)線。

青島的路跑文化經(jīng)過這次“啟蒙”漸成氣候，越來越多跑友奔跑在青島大街小巷。千禧年，青島市體育局以“奔向新世紀(jì)”為主題組織了數(shù)千市民參加的元旦長跑活動(dòng)，成為延續(xù)至今的傳統(tǒng)賽事。

2005年5月15日，首屆青島國際馬拉松在東海路鳴槍，作為全國馬拉松比賽的一個(gè)分站賽，這場比賽有諸多國家隊(duì)選手參賽，將近一萬人的參賽規(guī)模，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)青島體育比賽之最。與21年前的“試水”相比，這次比賽的組織工作更為專業(yè)，并首次引入了冠名贊助商。

“當(dāng)時(shí)國內(nèi)馬拉松比賽很少，我們和廈門幾個(gè)城市，只能互相交流、摸索著干。”青島市體育總會專職副主席李國利說，“青島馬拉松原本計(jì)劃每兩年舉辦一次，但由于種種原因，一直拖到了2017年才恢復(fù)舉辦。”

需要提到的是，幾乎與“青馬”同時(shí)起步的廈門馬拉松經(jīng)過近20年發(fā)展，今年初晉升世界田聯(lián)“精英白金標(biāo)賽事”，成為與上海馬拉松并肩的國內(nèi)兩大馬拉松頂級賽事之一。

2017年11月5日，青島國際馬拉松時(shí)隔12年后再度鳴槍開跑。憑借專業(yè)化的賽事組織、高質(zhì)量的賽事服務(wù)和優(yōu)美的賽道環(huán)境，此后“青馬”僅用了三年時(shí)間就迅速成為國內(nèi)外知名的國際馬拉松賽事，先后被中國田協(xié)評為“金牌賽事”和特色賽事“最美賽道”。在此帶動(dòng)下，青島馬拉松比賽遍地開花，出現(xiàn)了海上馬拉松、西海岸半程馬拉松等一大批賽事，僅2019年參與人數(shù)就突破20萬人次。

跑一次馬拉松，丈量一座城市。通過馬拉松這張活力四射的“明信片”，更多的人認(rèn)識青島、了解青島、愛上青島。

今年5月4日，來自全國各地的2萬多名跑友將從五四廣場出發(fā)，經(jīng)過八大關(guān)，從第一海水浴場、棧橋等多個(gè)青島標(biāo)志性景區(qū)穿行而過，途經(jīng)青島大學(xué)、中國海洋大學(xué)等數(shù)所高校，最終抵達(dá)曾成功舉辦奧帆賽和上合組織峰會的奧帆中心。移步換景中，跑友們沐浴著海風(fēng)，飽覽這座青春之島優(yōu)美的海岸線風(fēng)光和歷史與現(xiàn)代水乳交融的城市美景。

多重國家戰(zhàn)略疊加之下，正在加快打造“雙節(jié)點(diǎn)”城市、建設(shè)全球海洋中心城市的青島，需要青島馬拉松這樣溢出效應(yīng)強(qiáng)的大型體育賽事活動(dòng)來展示城市風(fēng)貌，吸引更多關(guān)注的目光。青島馬拉松既是對城市全新形象的精彩詮釋，對青島人熱情好客的全面展示，也是青島不斷推進(jìn)建設(shè)開放、現(xiàn)代、活力、時(shí)尚的國際大都市的重要舉措。

2019年青島馬拉松央視直播畫面截選。

央視直播，青島再迎頂級流量

據(jù)賽前“青馬”有關(guān)協(xié)調(diào)會議透露，為直播今年的“青馬”，CCTV5央視體育頻道派出了陣容強(qiáng)大的直播報(bào)道團(tuán)隊(duì)。CCTV5一線大牌記者和主持人將對全球直播“青馬”，“解說”青島。“青馬”帶給青島的媒體曝光價(jià)值不可估量。

“中國最美濱海賽道”的青島馬拉松，將再次通過國家級媒體CCTV向全世界展示其突出的“山海城”特色。在2017年丈量青島馬拉松賽道的國際丈量員張建寧教授曾經(jīng)點(diǎn)贊“整條賽道景色宜人，作為馬拉松賽道非常適合。大家可以盡情欣賞海邊風(fēng)景、感受濱海馬拉松魅力！”

是的。五四廣場、香港路、魚山路、萊陽路、太平路、中山路、貴州路、八大峽、匯泉路、八大關(guān)、太平角、東海路、澳門路、上合大道（奧運(yùn)大道）、青島國際會議中心（全程終點(diǎn)）……青島馬拉松蜿蜒曲折的美麗路線，像一條美麗絲帶穿起珠寶一樣，串起青島新老城區(qū)一個(gè)個(gè)名勝景點(diǎn)。

全球著名市場調(diào)研機(jī)構(gòu)之一“尼爾森體育”在2019年曾以北京、上海等10場馬拉松為樣本，發(fā)布了《馬拉松賽事媒體曝光價(jià)值報(bào)告》，報(bào)告顯示：在央視及地方衛(wèi)視轉(zhuǎn)播頻道上，平均每場馬拉松收獲的媒體價(jià)值約為1895萬。

對青島而言，這場國家級媒體全程直播的馬拉松電視轉(zhuǎn)播，不啻一場面向全球的超大規(guī)模城市“推介”。通過電視鏡頭海陸空多維度、全方位切換，城市獨(dú)具特色的大街小巷名勝景點(diǎn)悉數(shù)呈現(xiàn)，豐滿立體的城市形象呈現(xiàn)在全世界觀眾面前。直播，檢閱著這座城市的精神面貌，體現(xiàn)著這座城市的管理能力，展示著這座城市的風(fēng)貌容顏。

據(jù)了解，今年“青馬”是作為“奔跑中國”系列比賽之一在央視五套直播。結(jié)合建黨一百周年主題，今年的轉(zhuǎn)播將增加更多新的亮點(diǎn)。參與此次賽事直播工作的一位電視媒體人表示：“馬拉松直播不僅只是比賽的直播，更是對一座城市風(fēng)光、面貌、文化的全方位展示。前期央視幾個(gè)制作小組已分批次來青島拍攝了一組紅色景點(diǎn)、先模人物的短片，會在直播時(shí)穿插播放使用。”

而 “連接一切”的社交媒體時(shí)代，難以計(jì)數(shù)的微信、微博及各大短視頻平臺的原創(chuàng)和轉(zhuǎn)發(fā)，必將幾何倍數(shù)擴(kuò)大“青馬”和青島城市形象的傳播力和影響力。“青馬”盛況、青島的美麗風(fēng)光、青島人的熱情好客，也將通過社交媒體，傳播到世界的每一個(gè)角落。

2019年青島馬拉松。資料圖

時(shí)尚體育，馬拉松帶來的不只是“跑”

一場馬拉松，沸騰一座城。“青馬”正在成為青島人邀約世界的一場嘉年華，每年比賽賽道兩旁一張張熱情洋溢的笑臉和充滿激情的加油聲，是最真摯的“邀請函”。

2019年青島馬拉松吸引了來自全世界30個(gè)國家和地區(qū)的跑友報(bào)名參賽。今年充分考慮到疫情因素，組委會限制了境外和國內(nèi)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)選手參賽，但44320人的報(bào)名人數(shù)仍然創(chuàng)下歷史新高。其中，青島地區(qū)以外的跑者占到了總數(shù)的將近四成。

有朋自遠(yuǎn)方來，好客的青島人送上最熱情的歡迎。正值“五一”假期旅游最佳窗口期，青島馬拉松不可避免地要進(jìn)行交通調(diào)流，沿海一線道路封閉，78條公交線路、1941輛公交車運(yùn)行受影響。對此，廣大市民給出最大的理解和寬容。

堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)，是賽事順利推動(dòng)的最有力保障。2019年以來，發(fā)展時(shí)尚體育已成為青島打好國際時(shí)尚城建設(shè)攻勢的重要抓手，特別是通過多年培育，青島的時(shí)尚跑步文化逐漸成為一大特色。包括“青馬”“海馬”在內(nèi)的一大批與跑步有關(guān)的時(shí)尚賽事深入人心，街頭巷尾的路跑軍團(tuán)不斷壯大。例如，青島知名的路易跑團(tuán)，已經(jīng)由2013年剛成立時(shí)的不足百人，發(fā)展到了現(xiàn)在將近萬人的規(guī)模。

據(jù)市體育局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2020年底，全市共建有健身設(shè)施1萬余處，基本建成了城區(qū)“8分鐘健身圈”，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村建設(shè)設(shè)施全覆蓋，人均體育場地面積達(dá)3.29平方米，全市經(jīng)常參加體育鍛煉人數(shù)比例達(dá)到49.5%，遠(yuǎn)高于全省平均水平。

“你若盛開，蝴蝶自來。”青島濃厚的體育文化氛圍，吸引了越來越多的重量級比賽前來“打卡”。同樣在“五一”期間，全國帆船俱樂部聯(lián)賽在奧帆中心舉行，200多名航海勇士在這里追波逐浪；青島體育中心游泳跳水館內(nèi)，全國游泳冠軍賽暨東京奧運(yùn)選拔賽正如火如荼，徐嘉余、葉詩文、傅園慧等名將將從這里開啟“東京賽段”……

城市營銷，讓青島馬拉松更“著名”

馬拉松近年來逐漸“走紅”，不只是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)恰到好處地迎合了公眾對快樂、健康、健身的需要，更在于各地政府和企業(yè)把它當(dāng)作推介旅游、拉動(dòng)消費(fèi)、城市營銷的上佳之選。

根據(jù)中國田協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2018年我國馬拉松比賽年度總消費(fèi)額達(dá)178億元，全年賽事帶動(dòng)總消費(fèi)額288億元，年度總產(chǎn)出達(dá)746億元。以國內(nèi)最知名的馬拉松賽事之一廈門馬拉松為例，第三方市場調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2020年，“廈馬”的直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到2.577億元，此外，“廈馬”還帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益3.953億元，綜合經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到了6.530億元。

賽事本身最直接的收入來自報(bào)名費(fèi)、冠名費(fèi)、贊助費(fèi)、廣告費(fèi)等。按照2019年的青島馬拉松參與人數(shù)計(jì)算，僅報(bào)名費(fèi)就收入不菲，而并未公開的冠名費(fèi)、贊助費(fèi)、廣告費(fèi)，更是比賽收入的“大頭”。

馬拉松賽事一般會按照城市景觀來設(shè)置主要路線，沿著這個(gè)路線，就能大致地感受到一個(gè)城市的發(fā)展脈絡(luò)和歷史承襲。良好的參賽體驗(yàn)和優(yōu)美的城市風(fēng)光一旦形成口碑效應(yīng)，馬拉松賽事無疑會成為宣傳城市旅游的重要窗口，會帶動(dòng)更多人前來參賽和旅游。

北京的鄭女士曾在2018年參加過“青馬”，至今她都對青島秀美的海濱風(fēng)光記憶猶新，一個(gè)個(gè)地標(biāo)建筑仍能脫口而出：“沿途經(jīng)過五四廣場、八大關(guān)、奧帆中心，一路美景……”

像鄭女士一樣“兼顧”“跑馬”與旅游的跑友不在少數(shù)，他們的出現(xiàn)，讓衣、食、住、行、游、購、娛等七大元素在這條馬拉松產(chǎn)業(yè)鏈上環(huán)環(huán)相扣，產(chǎn)生疊加的經(jīng)濟(jì)效益。有數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)大型城市馬拉松旅行參賽者的人均馬拉松旅游消費(fèi)在3000元至4000元之間，不少跑者都會選擇在比賽的舉辦地安排旅游行程，有的甚至?xí)e家出行。作為全國著名的旅游城市，青島顯然有在這條賽道上繼續(xù)深耕的現(xiàn)實(shí)需求。

“馬拉松不僅僅是一項(xiàng)賽事，它更是一場現(xiàn)象級城市營銷活動(dòng)。”青島大學(xué)體育學(xué)院副院長李澤龍表示，政府會把馬拉松賽事作為城市營銷工具，提升城市形象、傳播城市文化、帶動(dòng)城市旅游及文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。“短期的經(jīng)濟(jì)收益只是一個(gè)方面，更重要的是可以讓城市借此機(jī)會進(jìn)行一次全方位的展示。”

城在腳下量，人在畫中跑。雖然是新興崛起的城市馬拉松賽，但青島天然的資源稟賦和市民的文明素養(yǎng)，使得“青馬”有潛力成為中國乃至世界具有影響力的品牌賽事。青島也需要更高知名度的體育盛會來提升城市國際知名度、美譽(yù)度和軟實(shí)力。

2021年，中國共產(chǎn)黨百年華誕恰逢“十四五”規(guī)劃開局。“奮斗百年路，啟航新征程”，用一場馬拉松盛事向黨獻(xiàn)禮，也賦予了奔跑更積極更昂揚(yáng)更深刻的意義。

最美的五月，從“五月的風(fēng)”出發(fā)。

最美的賽道一切就緒，來吧，放“馬”過來！（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?張羽）

責(zé)任編輯：張兆新