青島日報社/觀海新聞9月1日訊 今天中午12點，長達四個月的黃渤海海區伏季休漁正式結束。青島市海洋發展局組織漁船集中開海，并在青島前海主航道附近海域開展漁業安全生產執法行動。
上午10時許，青島市海洋與漁業行政執法支隊組織轄區執法力量開展伏季休漁執法巡查暨開捕儀式。由中國海監4072、4073，中國漁政37601組成的聯合執法編隊從青島市海洋與漁業行政執法支隊碼頭出發，向青島前海方向行駛，檢查來往船只。
據介紹，自5月1日休漁以來，我市3733艘應休漁船均已在指定泊位停靠休漁，全市各項休漁執法監管工作有序實施。截至9月1日，全市累計派出執法船艇1600艘次，派出執法人員6800人次，開展交叉聯合執法135次，查獲違規漁船369艘，罰款233萬元，沒收漁獲物6160公斤，清理整治禁用漁具“地籠”網4.9萬套，查扣沒收涉漁“三無”船舶87艘。
從查處情況看，2019年全市全年度查處違規漁船631艘，今年休漁期間海上違規漁船查處量比去年下降了約一半。據介紹，市海洋發展局成立了以局分管領導為組長的轄區伏休督戰隊，建立了岸巡、海巡、市場、監控、案辦5個執法小組及2個伏季休漁執法工作群，積極探索并實施了“常態巡航、交叉執法、蹲點守侯、突擊檢查”十六字執法戰術，海上執法船艇力量得到了充分展示與運用。總體來看，今年休漁執法的震懾力、執法的頻度、強度以及執法的覆蓋面均比上一年度有較大幅度提升。（青報全媒體記者 李勛祥/文 韓星/圖）
嶗山
嶗山區港東社區漁碼頭開海首日：出海船只160艘左右，出海人員200余名，總收獲量約4萬斤
青島日報社/觀海新聞9月1日訊 今天下午，位于嶗山區王哥莊街道的港東社區漁碼頭一派繁忙景象。4個月的休漁期結束，開海后的第一批漁船滿載而歸。據統計，本次出海船只大約在160艘左右，出海人員200余名，總收獲量約4萬斤。
下午兩點半左右，陸續歸來的漁民在路邊支起帳篷，沿街販賣剛剛打撈上來的海產品，碼頭西側的街道兩邊已擺得滿滿當當。停車場停了不少采購商的貨車，除了附近居民，也有不少市民從市區驅車趕到碼頭，希望第一時間采購新鮮的海產品。
王哥莊港東漁碼頭開海第一網海鮮上市，小蠣蝦，黃花魚各色海鮮品種繁多。（青報全媒體記者 邢志峰/攝）
觀海新聞記者觀察到，港東碼頭海貨以蠣蝦、比管、鯧魚、蝦虎、梭子蟹為主，基本每個攤位都有這幾樣產品。比管每斤價格在18元左右，蠣蝦在20—30元，蝦虎在15—30元，梭子蟹則視大小，每斤價格30—50元不等。同時，也有一些對蝦、帶魚、鰻魚、小章魚、舌頭魚和干貨制品分散在各攤位，豐富了市民的購買需求。
雖然天氣炎熱，但市集依然非常熱鬧。市民張先生自行準備了塑料水箱等容器，正在和攤主嫻熟地討價還價，最終買下了一箱蝦虎。王先生告訴記者，自己和家人是專程從市區開車過來，“我們一直等著吃本地海鮮，所以特地過來多買一些，也能送給親戚朋友。”
漁民在船上分揀捕撈的蝦虎。（青報全媒體記者 邢志峰/攝）
眾多海產品中，王哥莊本地的特產蝦虎和梭子蟹無疑最為搶手。漁民王女士和記者介紹，自家的船較小，出海一次收獲量在100斤左右，僅梭子蟹就會占到4到5成左右。“像我們東西不多，很快就全部賣完了。”王女士說。
王哥莊街道港東社區漁業工作人員劉正龍和記者介紹，港口附近居民大多從事漁業，漁民年齡在五、六十歲左右。因為疫情關系，今年休漁期實際較往年有所延長，漁民對開海的期待度和熱情度很高。據他觀察，開海首日出海船只有160艘左右，出海人員為200余名，首日收成較往年有所提升，共收獲約4萬斤海產品，單船最高收獲量為300多斤。以當天收成推算，每艘漁船到年底預計會產生十余萬的凈收入。碼頭一側的商家如漁家宴等，也將進入旺季。
同時，港東碼頭因位于嶗山北麓，三面環海，利于海釣，在開海首日，碼頭北側和東側吸引了不少垂釣愛好者聚集，構成另一片嫻靜的區域。一位愛好者和記者表示：“如果趕上周末人肯定會更多，我們今天也算鬧中取靜，趕了個巧。”
據社區工作人員介紹，最近幾天，港東碼頭的漁船都將在下午回程，市集也于下午舉行，一般在5點左右結束。之后將根據潮汐作業，集市時間早晚不等，有購買需求的市民可以提前搜索好時間，再來碼頭。（青報全媒體記者 羅震 通訊員 招婷婷）
西海岸新區
開海首日“蝦兵蟹將”捕滿倉
青島日報社/觀海新聞9月1日訊 開海了！9月1日中午12時，黃渤海海區伏季休漁正式結束，等待了4個月的漁民們迫不及待地沖向了大海，開始撒網捕魚，大量新鮮的海鮮開始奔向市民的餐桌了，青島市民又迎來大飽口福的季節。
9月1日下午1時許，西海岸新區積米崖碼頭已經聚集了不少前來采購的市民和魚販，大家不停議論著開海，討論今年大海的收成，不時張望海面，期待漁船滿載歸來，帶來最新鮮的海貨。“等了好幾個月了，今天專程趕到碼頭，買點最新鮮的海貨回去嘗鮮。”家住西海岸新區的市民杜先生說，每年開海后，他都會來到積米崖碼頭，買一些新鮮的海鮮，回家燉上一鍋，一家人圍坐桌邊嘗鮮，其樂融融。
下午3時許，隨著一聲汽笛聲，第一艘歸來的漁船進港了，等了許久的市民和魚販立馬圍了上去。“有沒有鲅魚？”“刀魚怎么賣？”……碼頭上立馬熱鬧起來，船老大被各種詢價聲包圍了，船員們則將捕撈回來的新鮮海貨一箱箱搬運上岸。提前電話預定好的魚販會把一箱箱個頭大、品相好的海鮮運走，一些市民也搶著購買自己相中的海鮮。
觀海新聞記者看到，這一船海鮮的品種還真不少，舌頭魚、小鯧魚、比管、八帶、小黃魚、梭子蟹、對蝦、鲅魚、刀魚等都有。“就是出去在附近海域拉了兩網就趕緊回來了，趕個開門紅。 ”漁船老板石學龍說，今年海鮮數量還不少，而且主要在近海捕撈，個頭普遍偏小，預計下個月海鮮的個頭能更大些。
下午5時許，陸續有在近海捕撈的船只靠岸，每當船只靠岸，就有一群魚販和市民圍攏上去，重復著討價還價聲。記者了解到，由于剛開海，回來的都是馬力較小的漁船，主要是在近海捕撈。再過一周左右，從遠海捕撈歸來的大船就會帶來鰻魚等更多品種的海鮮，不斷滿足市民的需求。
開海第一天，海鮮的價格比較親民：新鮮的鲅魚約30元/斤，鯧魚35元/斤，刀魚70元/斤，舌頭魚每斤12元左右，小雜魚10元2斤；比管、海螺每斤的價格約25元，鰻鱗魚每斤約30元……很多開車前來的市民都用白色泡沫箱裝滿海鮮。整個碼頭一幅繁忙的秋水漁歌畫面。
據了解，除了積米崖，港東、南姜碼頭，王哥莊街道青山碼頭、仰口碼頭、會場碼頭等也有大量漁船上岸。而往后，四五月份增殖放流的魚類會越長越大，漁民的收獲也會更豐富，市民餐桌上海鮮種類也會更多樣。（青報全媒體記者 李德銀）
即墨
即墨田橫碼頭：漁船靠岸一個小時內，船老大就賣了三四千元
青島日報社/觀海新聞9月1日訊 下午兩點，當記者來到即墨田橫碼頭時，前來購買開海“第一鮮”的市民車輛已經排到了碼頭一兩公里外。不僅很多人是攜家帶口來“趕市場”，還有一些有經驗的市民拎著一個大水桶，方便大量采購海鮮。
與沙子口等大碼頭相比，田橫碼頭上的漁船較小，主要是在2小時船程內的近海捕撈。兩點以后，碼頭兩側陸續有船老大返航。船一靠岸，幾米高的碼頭上方便有一名皮膚黝黑、身材健碩的漁民向漁船扔下粗糲的麻繩，一筐筐剛剛捕撈回來的海鮮便順著繩索被拉上岸。
“我這是20米的船，開海第一天各種海鮮的捕撈量加起來大約能有2噸。”船老大王愛會對今天開海歸來的收成很是滿意。“今年海里的海蜇少，蝦虎長得好，我們捕撈得也多。而且今年的帶魚、黃花魚的產量都很高，第一天出海，帶魚和黃花魚的捕撈量可以達到去年同期的兩倍。”記者看到，從王愛會船上，陸續有帶魚、利蝦、八帶、鰻鱗、螃蟹、蝦虎卸貨。碼頭上蝦虎的價格10元一斤，帶魚的價格20元一斤，鰻鱗15元一斤，單個一斤重的大螃蟹價格可以賣到80元/斤。
王愛會負責出海捕魚，妻子王新蘋負責在碼頭上售賣。漁船回來一個小時內，她已經賣出了三四千元。據她介紹，今年海鮮的價格和去年同期相差不大，其中螃蟹、蝦虎、鰻鱗最受歡迎。按照經驗，下午稍晚的時候，這些海鮮便能全部賣完。觀海新聞記者觀察到，特意前來碼頭上買海鮮的市民，采購量都很大，一位市民告訴記者，碼頭上的海鮮新鮮，除了自己吃，他們還會多買一些，讓父母或朋友嘗鮮。
王愛會所在的即墨山東頭村是個遠近聞名的漁村，共有200余艘漁船。王愛會介紹，休漁期的時候，他們就修補漁船，同時由于鄉村旅游業的發展，王愛會家里也搞起了“采摘游”，休漁期也有豐富的收入來源。“不過還是出海掙錢多一些，拋去人工等費用，一條漁船一年大約可以為我們家帶來20萬元的純收入。”王愛會說。（青報全媒體記者 王萌）
膠州灣
500余艘漁船出海
出海前已組織各類培訓十余期保證漁船平安出海
青島日報社/觀海新聞9月1日訊 今天，為期4個月的伏季休漁正式結束，停靠在膠州灣各碼頭上的數百艘漁船啟程黃海海域，數天之后，新鮮的海產品將擺上廣大市民的餐桌。
“整整提前準備了十天，最主要的就是往船上上網，吃的喝的也準備齊了，比在家吃得都好。船上面有三個冰柜，肉和菜全部裝滿。”9月1日上午，紅島街道前陽村的韓德強早早來到紅島漁港碼頭，趕在開海當天出海捕魚。因為出海捕魚事關一家人的生計，所以他的準備工作也做得十分細致，出發之前特意在船上加掛了“一帆風順”的旗子，討個好彩頭。
韓德強的船長31米、寬6米，和附近幾個村子漁民的船組成了編隊，大約有十條船，路上好有個照應。從紅島漁港出發，大約20個小時就能到榮城附近海域打漁的地方。“主要是捕撈海鰻魚，一般一到兩個月才能回家，船上載了滿滿20噸柴油。一年就干這幾個月，其他時間在家休息，所以更要賣力干。”韓德強說，“去年的捕獲量還行，但今年受疫情影響，出口有所下降，魚的價格預計也將隨之下降。”
中午12點一過，等待了四個月的漁船紛紛駛出碼頭，長長的船隊擺成一字型，魚貫穿過膠州灣跨海大橋，現場一片繁忙的景象，大家都盼望著今年有個好收成。
同村的王學崔作為一個有著30多年打漁經驗的老漁民，也提前作好了充足準備。“去年捕鰻魚，兩個多月釣了三萬多斤，有收購船跟著，直接收購。收購價二十六元一斤，今年還是釣鰻魚。”王學崔說，“今年的漁獲量不好估計，但價格可能要有所下降。船上有6名工人，一般是晚上捕撈六七個小時，白天睡覺。捕到魚后，我們在船上就可以現吃活魚，只需要簡單燉燉就行。”
漁民們表示，在海上最難克服的就是風浪，有風的話，船就要進港。為確保漁民出海安全，城陽區漁政部門也實行海上執法工作進行常態化管理，對出海漁船進行嚴格的安全生產檢查，保障漁民和漁業資源安全。
城陽區海洋發展局副局長王國貴介紹，城陽區共有漁船501艘，其中捕撈漁船470艘、運輸漁船31艘，分散停靠在全區50處漁港、碼頭、停船點。開海前，已先后組織漁業船員培訓7期、700余人，組織漁船船東、船長和各級漁業安全監管人員輪訓5期、800余人，以提高船東、船長的安全生產主體責任意識和法治意識。同時，組織漁船查找隱患，督促漁船做到證書齊全有效、船舶檢驗適航、船員具備資格，并且全部持證山崗，以保證漁船平安出海。（青報全媒體記者 周 偉）
責任編輯：李婧菲
