汽車(chē)行駛多年，尤其是10年以上，或多或少就會(huì)出現(xiàn)部件老化、尾氣指標(biāo)下降的情況，在車(chē)輛年檢時(shí)被檢測(cè)為不合格也屬正常。然而，有市民近日向本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映，在“黃牛”的疏通下，曾經(jīng)被檢測(cè)站判定為尾氣不合格的車(chē)輛可以順利通過(guò)年檢，而且是“一次包過(guò)”。
“現(xiàn)在，這些從事機(jī)動(dòng)車(chē)年檢的‘黃牛’主要隱身在修車(chē)行和網(wǎng)店里。”這位市民告訴觀海新聞?dòng)浾撸捃?chē)行或網(wǎng)店都有各自的“定點(diǎn)”檢測(cè)站，已經(jīng)形成了完整的利益鏈。
市民林先生就是機(jī)動(dòng)車(chē)年檢“黃牛”的客戶之一。“最近，我的車(chē)到了年檢的時(shí)間，就去網(wǎng)上查找了‘黃牛’的電話。”林先生坦陳，他有這樣的想法，是因?yàn)?018年私家車(chē)年檢時(shí)遇到了麻煩，第二年找到“黃牛”付了百八十元錢(qián)，就一次過(guò)關(guān)了。
林先生的私家車(chē)是2008年購(gòu)買(mǎi)的，前10年的年檢都是一次通過(guò)，從未遇到過(guò)不合格復(fù)檢的情況。2018年，他開(kāi)車(chē)去年檢時(shí)，被檢測(cè)站告知機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)不合格，需要到有資質(zhì)的修車(chē)廠修理。
“在修車(chē)廠‘掛吊瓶’清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，1個(gè)多小時(shí)就搞定了，大約花費(fèi)了200元錢(qián)。但是，按照檢測(cè)站的規(guī)定，汽車(chē)尾氣檢測(cè)不合格，到修車(chē)廠維修后，需次日攜帶維修證明才可以復(fù)檢。”林先生說(shuō)，和修車(chē)廠老板聊天時(shí)，這位老板告訴他關(guān)于檢測(cè)站的一些內(nèi)情，比如說(shuō)，檢測(cè)站是盈利單位，為爭(zhēng)取更多“回頭客”，他們對(duì)新車(chē)審核相對(duì)寬松。不過(guò)，每個(gè)檢測(cè)站要有不合格車(chē)輛的檢出率，因此就特別關(guān)注10年以上的車(chē)輛，這就是過(guò)了10年的機(jī)動(dòng)車(chē)不容易過(guò)關(guān)的原因。
“店老板告訴我，以后年檢可以找人代理年檢，一次上線絕對(duì)包過(guò)，就不用這么費(fèi)周折了。”林先生記住了店老板的話，在2019年車(chē)輛年檢時(shí)就找到了這家修車(chē)廠，老板給他推薦了一名30多歲的“黃牛”。在正常交納260元年檢費(fèi)用之外，林先生交給這位“黃牛”100元代理費(fèi)，果然順利地拿到了年檢合格證。
“雖說(shuō)‘黃牛’幫助辦理了車(chē)輛年檢，省了我不少事，但心里總感覺(jué)年檢原本是給車(chē)輛進(jìn)行一次強(qiáng)制性‘體檢’，找‘黃牛’交錢(qián)代辦，就能順利過(guò)關(guān)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)形同虛設(shè)了。”林先生說(shuō)，“車(chē)輛年檢的需求量大，檢測(cè)站應(yīng)該用提高服務(wù)水平方便車(chē)主，而不是這樣讓‘黃牛’提供不合理的‘方便’。”
根據(jù)市民提供的線索，觀海新聞?dòng)浾邅?lái)到位于興化路的一家檢測(cè)站，詢問(wèn)能否幫忙找到“黃牛”代理年檢，有人小聲告訴觀海新聞?dòng)浾撸骸翱梢缘叫捃?chē)廠或者網(wǎng)店打聽(tīng)一下情況。”
觀海新聞?dòng)浾唏{車(chē)來(lái)到鑫盛偉汽修店。“我這里就能代理年檢，一次包過(guò)。”汽修店人員聽(tīng)說(shuō)觀海新聞?dòng)浾咭摇包S牛”辦理車(chē)輛年檢，立刻應(yīng)承了下來(lái)。“你的車(chē)冒不冒黑煙？只要看不出黑煙就行。”他看過(guò)觀海新聞?dòng)浾叩男熊?chē)證后，又讓觀海新聞?dòng)浾甙l(fā)動(dòng)起汽車(chē)，踩了幾下油門(mén)，隨即表示隨時(shí)可以過(guò)來(lái)車(chē)輛年檢。他告訴觀海新聞?dòng)浾撸咔槠陂g需要預(yù)約，讓觀海新聞?dòng)浾咦约合阮A(yù)約，然后按照預(yù)約時(shí)間過(guò)來(lái)找他就行。
觀海新聞?dòng)浾邌?wèn)：“前兩年，這輛車(chē)的尾氣年檢都不合格，車(chē)也沒(méi)修過(guò)，能行嗎？”
這位汽修店人員回答：“放心吧，保你一次上線合格。”
觀海新聞?dòng)浾哂謫?wèn)：“年檢代理怎么收費(fèi)？”
這位汽修店人員回答：“你自己交260元年檢費(fèi)，另外給我80元代理費(fèi)。”
觀海新聞?dòng)浾咦穯?wèn)：“80元代理費(fèi)有沒(méi)有發(fā)票？我是可以報(bào)銷(xiāo)的。”
這位汽修店人員回答：“這哪能有發(fā)票，再說(shuō)這80元錢(qián)也不是我一個(gè)人賺的。”
此后，這位汽修店人員對(duì)觀海新聞?dòng)浾叩淖穯?wèn)不再回答，只是讓觀海新聞?dòng)浾呲s緊去檢測(cè)站預(yù)約登記。
隨后，觀海新聞?dòng)浾哂衷诒睄髀仿愤^(guò)一家富祥翔汽修店。店主熱情地留下了觀海新聞?dòng)浾叩穆?lián)系電話，并承諾年檢“一次包過(guò)”。當(dāng)觀海新聞?dòng)浾咦尩曛鞒鲩T(mén)看看車(chē)輛尾氣是否冒黑煙時(shí)，店主一口回絕：“不用看，在我這里，什么樣的車(chē)都包過(guò)。”店主說(shuō)：“年檢時(shí)，你按照我給你的檢測(cè)站地址直接過(guò)去就行，到了地點(diǎn)給我打電話。”
觀海新聞?dòng)浾咴俅卧儐?wèn)：“在就近的檢測(cè)站檢測(cè)不行嗎？”店主回答：“我們都有單獨(dú)的渠道，要確保一次過(guò)審，不是所有站點(diǎn)都能辦理。”
觀海新聞?dòng)浾叽蚵?tīng)價(jià)格，這位店主說(shuō)：“除了年檢費(fèi)，額外要收費(fèi)100元。”
機(jī)動(dòng)車(chē)年檢的“黃牛”都藏身在汽修行嗎？觀海新聞?dòng)浾咴凇?8同城”搜索“年檢代理”，立刻出現(xiàn)數(shù)十條代理信息。觀海新聞?dòng)浾唠S機(jī)撥打了其中一個(gè)“青島車(chē)務(wù)工作室”的電話，對(duì)方讓觀海新聞?dòng)浾呒游⑿牛瑢⑿熊?chē)證拍照發(fā)過(guò)去查驗(yàn)。對(duì)方隨后也給出“一次包過(guò)”的承諾，并囑咐觀海新聞?dòng)浾呦忍幚砗密?chē)輛違章，直接到他們指定的地點(diǎn)集合。
記者點(diǎn)評(píng)
莫讓“黃牛”扭曲年檢本義
國(guó)家法律法規(guī)明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到一定年限時(shí)必須定期年檢，以此消除車(chē)輛安全隱患，減少交通事故和廢氣污染。然而，車(chē)輛年檢已淪為“給錢(qián)找‘黃牛’就能搞定”的金錢(qián)交易，這不僅扭曲了年檢的本義，更給道路安全和環(huán)保埋下了隱患。
檢測(cè)站引入市場(chǎng)機(jī)制，但政府部門(mén)監(jiān)管不能缺位。雖說(shuō)幾經(jīng)治理后，“黃牛”不能在檢測(cè)站公開(kāi)“攬活”，但只要“暗箱操作”的利益鏈存在，“黃牛”的生意依舊紅火。
“黃牛”亂象讓車(chē)輛年檢形同虛設(shè)——無(wú)論是從維護(hù)道路安全還是打擊腐敗的角度來(lái)說(shuō)，相關(guān)監(jiān)管部門(mén)都有必要及時(shí)介入，糾出“內(nèi)鬼”，嚴(yán)懲“黃牛”，營(yíng)造一種健康有序的車(chē)輛年檢環(huán)境。（青報(bào)全媒體記者 邱正）
