
汽車(chē)行駛多年,尤其是10年以上,或多或少就會(huì)出現(xiàn)部件老化、尾氣指標(biāo)下降的情況,在車(chē)輛年檢時(shí)被檢測(cè)為不合格也屬正常。然而,有市民近日向本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映,在“黃牛”的疏通下,曾經(jīng)被檢測(cè)站判定為尾氣不合格的車(chē)輛可以順利通過(guò)年檢,而且是“一次包過(guò)”。
“現(xiàn)在,這些從事機(jī)動(dòng)車(chē)年檢的‘黃牛’主要隱身在修車(chē)行和網(wǎng)店里。”這位市民告訴觀海新聞?dòng)浾撸捃?chē)行或網(wǎng)店都有各自的“定點(diǎn)”檢測(cè)站,已經(jīng)形成了完整的利益鏈。
市民林先生就是機(jī)動(dòng)車(chē)年檢“黃牛”的客戶之一。“最近,我的車(chē)到了年檢的時(shí)間,就去網(wǎng)上查找了‘黃牛’的電話。”林先生坦陳,他有這樣的想法,是因?yàn)?018年私家車(chē)年檢時(shí)遇到了麻煩,第二年找到“黃牛”付了百八十元錢(qián),就一次過(guò)關(guān)了。
林先生的私家車(chē)是2008年購(gòu)買(mǎi)的,前10年的年檢都是一次通過(guò),從未遇到過(guò)不合格復(fù)檢的情況。2018年,他開(kāi)車(chē)去年檢時(shí),被檢測(cè)站告知機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)不合格,需要到有資質(zhì)的修車(chē)廠修理。
“在修車(chē)廠‘掛吊瓶’清洗發(fā)動(dòng)機(jī),1個(gè)多小時(shí)就搞定了,大約花費(fèi)了200元錢(qián)。但是,按照檢測(cè)站的規(guī)定,汽車(chē)尾氣檢測(cè)不合格,到修車(chē)廠維修后,需次日攜帶維修證明才可以復(fù)檢。”林先生說(shuō),和修車(chē)廠老板聊天時(shí),這位老板告訴他關(guān)于檢測(cè)站的一些內(nèi)情,比如說(shuō),檢測(cè)站是盈利單位,為爭(zhēng)取更多“回頭客”,他們對(duì)新車(chē)審核相對(duì)寬松。不過(guò),每個(gè)檢測(cè)站要有不合格車(chē)輛的檢出率,因此就特別關(guān)注10年以上的車(chē)輛,這就是過(guò)了10年的機(jī)動(dòng)車(chē)不容易過(guò)關(guān)的原因。
“店老板告訴我,以后年檢可以找人代理年檢,一次上線絕對(duì)包過(guò),就不用這么費(fèi)周折了。”林先生記住了店老板的話,在2019年車(chē)輛年檢時(shí)就找到了這家修車(chē)廠,老板給他推薦了一名30多歲的“黃牛”。在正常交納260元年檢費(fèi)用之外,林先生交給這位“黃牛”100元代理費(fèi),果然順利地拿到了年檢合格證。
“雖說(shuō)‘黃牛’幫助辦理了車(chē)輛年檢,省了我不少事,但心里總感覺(jué)年檢原本是給車(chē)輛進(jìn)行一次強(qiáng)制性‘體檢’,找‘黃牛’交錢(qián)代辦,就能順利過(guò)關(guān),這項(xiàng)業(yè)務(wù)形同虛設(shè)了。”林先生說(shuō),“車(chē)輛年檢的需求量大,檢測(cè)站應(yīng)該用提高服務(wù)水平方便車(chē)主,而不是這樣讓‘黃牛’提供不合理的‘方便’。”
根據(jù)市民提供的線索,觀海新聞?dòng)浾邅?lái)到位于興化路的一家檢測(cè)站,詢問(wèn)能否幫忙找到“黃牛”代理年檢,有人小聲告訴觀海新聞?dòng)浾撸骸翱梢缘叫捃?chē)廠或者網(wǎng)店打聽(tīng)一下情況。”
觀海新聞?dòng)浾唏{車(chē)來(lái)到鑫盛偉汽修店。“我這里就能代理年檢,一次包過(guò)。”汽修店人員聽(tīng)說(shuō)觀海新聞?dòng)浾咭摇包S牛”辦理車(chē)輛年檢,立刻應(yīng)承了下來(lái)。“你的車(chē)冒不冒黑煙?只要看不出黑煙就行。”他看過(guò)觀海新聞?dòng)浾叩男熊?chē)證后,又讓觀海新聞?dòng)浾甙l(fā)動(dòng)起汽車(chē),踩了幾下油門(mén),隨即表示隨時(shí)可以過(guò)來(lái)車(chē)輛年檢。他告訴觀海新聞?dòng)浾撸咔槠陂g需要預(yù)約,讓觀海新聞?dòng)浾咦约合阮A(yù)約,然后按照預(yù)約時(shí)間過(guò)來(lái)找他就行。
觀海新聞?dòng)浾邌?wèn):“前兩年,這輛車(chē)的尾氣年檢都不合格,車(chē)也沒(méi)修過(guò),能行嗎?”
這位汽修店人員回答:“放心吧,保你一次上線合格。”
觀海新聞?dòng)浾哂謫?wèn):“年檢代理怎么收費(fèi)?”
這位汽修店人員回答:“你自己交260元年檢費(fèi),另外給我80元代理費(fèi)。”
觀海新聞?dòng)浾咦穯?wèn):“80元代理費(fèi)有沒(méi)有發(fā)票?我是可以報(bào)銷(xiāo)的。”
這位汽修店人員回答:“這哪能有發(fā)票,再說(shuō)這80元錢(qián)也不是我一個(gè)人賺的。”
此后,這位汽修店人員對(duì)觀海新聞?dòng)浾叩淖穯?wèn)不再回答,只是讓觀海新聞?dòng)浾呲s緊去檢測(cè)站預(yù)約登記。
隨后,觀海新聞?dòng)浾哂衷诒睄髀仿愤^(guò)一家富祥翔汽修店。店主熱情地留下了觀海新聞?dòng)浾叩穆?lián)系電話,并承諾年檢“一次包過(guò)”。當(dāng)觀海新聞?dòng)浾咦尩曛鞒鲩T(mén)看看車(chē)輛尾氣是否冒黑煙時(shí),店主一口回絕:“不用看,在我這里,什么樣的車(chē)都包過(guò)。”店主說(shuō):“年檢時(shí),你按照我給你的檢測(cè)站地址直接過(guò)去就行,到了地點(diǎn)給我打電話。”
觀海新聞?dòng)浾咴俅卧儐?wèn):“在就近的檢測(cè)站檢測(cè)不行嗎?”店主回答:“我們都有單獨(dú)的渠道,要確保一次過(guò)審,不是所有站點(diǎn)都能辦理。”
觀海新聞?dòng)浾叽蚵?tīng)價(jià)格,這位店主說(shuō):“除了年檢費(fèi),額外要收費(fèi)100元。”
機(jī)動(dòng)車(chē)年檢的“黃牛”都藏身在汽修行嗎?觀海新聞?dòng)浾咴凇?8同城”搜索“年檢代理”,立刻出現(xiàn)數(shù)十條代理信息。觀海新聞?dòng)浾唠S機(jī)撥打了其中一個(gè)“青島車(chē)務(wù)工作室”的電話,對(duì)方讓觀海新聞?dòng)浾呒游⑿牛瑢⑿熊?chē)證拍照發(fā)過(guò)去查驗(yàn)。對(duì)方隨后也給出“一次包過(guò)”的承諾,并囑咐觀海新聞?dòng)浾呦忍幚砗密?chē)輛違章,直接到他們指定的地點(diǎn)集合。

記者點(diǎn)評(píng)
莫讓“黃牛”扭曲年檢本義
國(guó)家法律法規(guī)明確規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到一定年限時(shí)必須定期年檢,以此消除車(chē)輛安全隱患,減少交通事故和廢氣污染。然而,車(chē)輛年檢已淪為“給錢(qián)找‘黃牛’就能搞定”的金錢(qián)交易,這不僅扭曲了年檢的本義,更給道路安全和環(huán)保埋下了隱患。
檢測(cè)站引入市場(chǎng)機(jī)制,但政府部門(mén)監(jiān)管不能缺位。雖說(shuō)幾經(jīng)治理后,“黃牛”不能在檢測(cè)站公開(kāi)“攬活”,但只要“暗箱操作”的利益鏈存在,“黃牛”的生意依舊紅火。
“黃牛”亂象讓車(chē)輛年檢形同虛設(shè)——無(wú)論是從維護(hù)道路安全還是打擊腐敗的角度來(lái)說(shuō),相關(guān)監(jiān)管部門(mén)都有必要及時(shí)介入,糾出“內(nèi)鬼”,嚴(yán)懲“黃牛”,營(yíng)造一種健康有序的車(chē)輛年檢環(huán)境。(青報(bào)全媒體記者 邱正)