針對(duì)在上海車展維權(quán)的張女士，特斯拉表示已成立處理小組，4月22日下午，特斯拉汽車銷售服務(wù)（鄭州）有限公司表示，處理小組已經(jīng)整理好事故車輛行車前30分鐘的數(shù)據(jù)。根據(jù)其對(duì)外公布的涉事車輛的行車數(shù)據(jù)，在車輛發(fā)生事故前的30分鐘內(nèi)，駕駛員正常駕駛車輛，有超過40次踩下制動(dòng)踏板的記錄，同時(shí)車輛有多次超過時(shí)速100公里和多次剎停的情況發(fā)生。

此外，昨天深夜，特斯拉發(fā)布聲明表示，完全接受國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局的決定，盡己所能，積極配合相關(guān)所有調(diào)查工作。并稱愿在客戶同意、政府指定或監(jiān)督的情況下，在全國(guó)范圍內(nèi)任意有資質(zhì)的權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。

中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人：建議強(qiáng)化對(duì)智能汽車的數(shù)據(jù)監(jiān)管

隨著智能駕駛汽車的提速發(fā)展，越來越多的車輛會(huì)搭載自動(dòng)駕駛功能，特斯拉事件給行業(yè)帶來哪些啟示和值得警惕的關(guān)鍵點(diǎn)？媒體也采訪了中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人。

中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)王耀在接受媒體采訪時(shí)表示，安全永遠(yuǎn)是汽車產(chǎn)品的核心要素。從行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展來看，應(yīng)以數(shù)據(jù)分類分級(jí)為基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)生命周期為切入點(diǎn)，構(gòu)建適應(yīng)行業(yè)發(fā)展、確保數(shù)據(jù)安全、滿足政府有效監(jiān)管的數(shù)據(jù)管理體系。未來建議針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及的不同數(shù)據(jù)類型，修訂、補(bǔ)充不適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展所需的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，并通過采用多中心化數(shù)據(jù)治理模式，進(jìn)一步完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)監(jiān)管體系。

責(zé)任編輯：孫源熙