青島日報社/觀海新聞4月22日訊 共享單車、共享汽車、共享雨傘等這些“共享經(jīng)濟(jì)”熱潮中的產(chǎn)品，早已為大眾熟知，便利又節(jié)約成本。你可知道揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)的減排和環(huán)保防控也可以用共享經(jīng)濟(jì)來“治理”嗎？4月22日，記者來到了位于南寧路8號城運汽車服務(wù)集團(tuán)南寧路維修中心的這處共享鈑噴中心，不具備環(huán)保設(shè)施升級改造能力的中小維修企業(yè)可以在這里進(jìn)行噴涂作業(yè)“代工”，降低環(huán)保成本又節(jié)能減排，這一新模式借鑒共享經(jīng)濟(jì)理念，困擾噴涂行業(yè)多年的廢氣管理難題迎刃而解，也為我市大氣污染防治給出了新思路。
新模式實現(xiàn)“共享聯(lián)治”
近日，青島市相繼印發(fā)了2021年度大氣治理攻堅方案和專項任務(wù)措施，其中揮發(fā)性有機(jī)物的治理作為年度治理的重點，將持續(xù)防控，協(xié)同治理，實現(xiàn)VOCs持續(xù)減排。
市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，為進(jìn)一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量，國家逐步加強(qiáng)了涉有機(jī)廢氣排放企業(yè)的治理和監(jiān)管，青島市一批有機(jī)廢氣升級改造工程建設(shè)完成，對環(huán)境空氣質(zhì)量實現(xiàn)深度治理發(fā)揮了重要作用。同時也看到，涉有機(jī)廢氣排放的小型企業(yè)自身環(huán)境管理水平相對薄弱，缺乏環(huán)境管理專業(yè)人才，環(huán)保設(shè)施維護(hù)和升級改造壓力大，企業(yè)環(huán)保投入成本高等問題，如何幫助這些企業(yè)實現(xiàn)良好發(fā)展，并提升環(huán)境管理水平，實現(xiàn)行業(yè)有機(jī)廢氣的總量減排，是擺在環(huán)保管理面前的一道難題。
今年3月份,市生態(tài)環(huán)境局與交通運輸局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動車維修行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物治理工作的通知》，從推動有機(jī)廢氣的源頭控制、過程管控、深化末端治理、鼓勵集約化作業(yè)等方面強(qiáng)化機(jī)動車維修行業(yè)的管理，鼓勵維修企業(yè)較為密集的區(qū)域合理設(shè)點建立噴涂中心，配置先進(jìn)高效的有機(jī)廢氣治理設(shè)施。通過規(guī)模化生產(chǎn)實現(xiàn)有機(jī)廢氣的集中處理，降低環(huán)保治理成本，提高治理效率；鼓勵中小型維修企業(yè)噴涂作業(yè)外包，有效降低投資成本，實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和降本增利的雙贏。
青島市汽修行業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，共建共享鈑噴中心模式，有利于維修企業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。現(xiàn)在市北、嶗山、城陽等區(qū)已有3家此類型的噴烤中心建成。未來，還計劃在青島市內(nèi)進(jìn)行網(wǎng)格化布局，共建成10家，基本滿足本地維修行業(yè)鈑噴業(yè)務(wù)共建共享的需求以及對大氣減排控制的要求。
到中心“共享”既省錢又環(huán)保
記者在現(xiàn)場看到，鈑噴中心設(shè)置了13個工位，全部分開罩在一個獨立的密閉空間內(nèi)，現(xiàn)場聞不到任何刺鼻氣味。城運汽車服務(wù)集團(tuán)南寧路維修中心經(jīng)理滕學(xué)海介紹，鈑噴中心的流水線設(shè)計先進(jìn)、性能穩(wěn)定，環(huán)保設(shè)備則采用了焊煙收集、打磨粉塵收集和現(xiàn)在國內(nèi)最先進(jìn)的對廢氣活性炭吸附催化燃燒處理技術(shù)，處理廢氣率達(dá)95%以上，VOCs排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，該中心在設(shè)備正常運行情況下，每年可減少VOCs排放5.8噸。
記者在現(xiàn)場遇到了前來噴涂的君信達(dá)汽車修理廠負(fù)責(zé)人譚生杰，他說前期得知這里有個“共享”鈑噴線，實行共建共享模式，對社會上有鈑噴業(yè)務(wù)需求的修理廠進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。剛開始還心有顧忌，后來經(jīng)過現(xiàn)場深入了解，發(fā)現(xiàn)這里設(shè)備專業(yè)，形式多樣。
“共享模式有兩種，一是按件計費，二是分時租賃，我大體算了一下，如果我自己的工廠要達(dá)到環(huán)保排放要求，改造設(shè)備成本至少需要投入三、四十萬，而一個鈑噴工的年成本都要十幾萬。通過與鈑噴中心合作，減少了設(shè)備、人工成本投入，送修的車輛工期短，噴涂的質(zhì)量高，效果也好，粗略算了一下利潤收入比以前還有所提高。”譚生杰算了一筆經(jīng)濟(jì)和換保賬后，打算以后到這里進(jìn)行鈑噴作業(yè)。
“共享”中心隊伍將不斷壯大
市生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法支隊市北大隊副大隊長馬云飛表示，在全市機(jī)動車行業(yè)維修協(xié)會的積極配合下，目前，全市已經(jīng)建成3家機(jī)動車噴涂中心，每家噴涂中心可服務(wù)于周邊5—10公里范圍內(nèi)的小型維修企業(yè)，通過共享模式，可以減輕企業(yè)人工成本、治污成本，在滿足周邊市民群眾修車需求同時，切實達(dá)到機(jī)動車維修企業(yè)受惠，行業(yè)規(guī)范管理的良好局面。按照這一模式，市生態(tài)環(huán)境局還組織在鋼結(jié)構(gòu)涂裝、橡膠兩個行業(yè)開展試點，在膠州市組織建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)涂裝中心3處，目前已建成1處，在平度市組織建設(shè)密煉中心1處。
這些涂裝心中、密煉中心可服務(wù)于周邊小型企業(yè)，以“共建、共享”的方式，解決大量以”多、小、散、弱”方式存在的小型企業(yè)環(huán)保治理難題，助推行業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)了行業(yè)健康發(fā)展，是青島市生態(tài)環(huán)境局在涉有機(jī)廢氣排放小型企業(yè)管理上的積極探索。（青島日報/觀海新聞記者 吳帥 通訊員 王諾 張治）
責(zé)任編輯：程雪涵
